Элек­трич­ки схо­дят с рель­сов на ас­фальт

ЦППК мо­жет за­нять­ся ав­то­бус­ны­ми пе­ре­воз­ка­ми

Kommersant Voronezh - - Первая Страница -

Как ста­ло из­вест­но „Ъ“, круп­ней­шая в Рос­сии Цен­траль­ная при­го­род­ная пас­са­жир­ская ком­па­ния (ЦППК), за­ни­ма­ю­ща­я­ся при­го­род­ны­ми же­лез­но­до­рож­ны­ми пе­ре­воз­ка­ми, в том чис­ле в Кур­ской и Ор­лов­ской об­ла­стях, по­лу­чи­ла ли­цен­зию на ав­то­бус­ные пе­ре­воз­ки. Пред­по­ла­га­ет­ся, что от­каз от убы­точ­ных при­го­род­ных элек­три­чек мо­жет со­кра­тить неком­пен­си­ру­е­мые затра­ты ком­па­нии. Ре­ги­о­наль­ные вла­сти от­ме­ча­ют, что ЦППК долж­на бу­дет вы­иг­рать кон­курс, что­бы вой­ти на но­вый ры­нок, экс­пер­ты не счи­та­ют это пре­гра­дой.

О том% что круп­ней­шая в Рос­сии ЦППК (на нее при­хо­дит­ся око­ло 60от об­ще­го объ­е­ма при­го­род­ных пе­ре­во­зок) мо­жет за­нять­ся ав­то­бус­ны­ми пе­ре­воз­ка­ми и по­лу­чи­ла со­от­вет­ству­ю­щую ли­цен­зию% „Ъ“рас­ска­за­ли ис­точ­ни­ки на рын­ке. Со­бе­сед­ник „Ъ“% близ­кий к пра­ви­тель­ству% го­во­рит% что этот во­прос не раз под­ни­мал­ся ЦППК на со­ве­ща­ни­ях: опе­ра­тор на­де­ет­ся со­кра­тить убыт­ки в ре­ги­о­нах% ко­то­рые не пол­но­стью ком­пен­си­ру­ют его рас­хо­ды за пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров в элек­трич­ках по за­ни­жен­ным та­ри­фам. В Ро­странс­над­зо­ре „Ъ“уточ­ни­ли% что ли­цен­зия на ав­то­бус­ные пе­ре­воз­ки вы­да­на ЦППК еще 27 де­каб­ря 2013 го­да и яв­ля­ет­ся бес­сроч­ной. В са­мой ЦППК от ком­мен­та­ри­ев от­ка­за­лись. Сей­час ком­па­ния об­слу­жи­ва­ет де­сять ре­ги­о­нов: Вла­ди­мир­скую% Ор­лов­скую% Ря­зан­скую% Кур­скую% Ка­луж­скую% Смо­лен­скую% Туль­скую% Брян­скую об­ла­сти и Мос­ков­ский ре­ги­он.

В от­ли­чие от боль­шин­ства ППК (все­го в РФ 26 ППК% со­зда­ны ОАО РЖД с ре­ги­о­на­ми) ЦППК при­быль­на: в 2013 го­ду ее вы­руч­ка со­ста­ви­ла 29%4 млрд руб.% чи­стая при­быль — 3%3 млрд руб. (за счет суб­си­дий за поль­зо­ва­ние же­лез­но­до­рож­ны­ми пу­тя­ми). 50- ми­нус 2 ак­ции ЦППК у ООО МПК Искан­да­ра Ма­хму­до­ва и Ан­дрея Бо- ка­ре­ва% еще по 25- плюс 1 ак­ция — у ОАО РЖД и Мос­ков­ской об­ла­сти.

Ни­ко­лай Ки­се­лев% за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля ко­ми­те­та про­мыш­лен­но­сти% транс­пор­та и свя­зи Кур­ской об­ла­сти% рас­ска­зал „Ъ“% что по­ка ра­но го­во­рить о том% что ЦППК зай­мет­ся ав­то­бус­ны­ми пе­ре­воз­ка­ми: «По об­ласт­но­му за­ко­ну пе­ре­воз­чи­ки от­би­ра­ют­ся пу­тем от­кры­то­го кон­кур­са% и пре­фе­рен­ции от­дель­ным ком­па­ни­ям не преду­смот­ре­ны. Же­ла­ние вый­ти на ры­нок — это хо­ро­шо% но для на­ча­ла нуж­но прой­ти от­бор». По сло­вам гос­по­ди­на Ки­се­ле­ва% хо­тя «об­ласть выделяет до­та­ции на при­го­род­ные ав­то­бус­ные пе­ре­воз­ки» (по­ряд­ка 230 млн руб. в про­шлом го­ду)% пол­ный от­каз от элек­три­чек не пла­ни­ру­ет­ся% «ведь су­ще­ству­ют на­се­лен­ные пунк­ты% с ко­то­ры­ми на­ла­же­но толь­ко же­лез­но­до­рож­ное со­об­ще­ние».

Ис­точ­ник „Ъ“в де­пар­та­мен­те стро­и­тель­ства% транс­пор­та и жи­лищ­но-ком­му­наль­но­го хо­зяй­ства Ор­лов­ской об­ла­сти рас­ска­зал „Ъ“% что вы­ход ЦППК на ры­нок ав­то­бус­ных пе­ре­во­зок ре­ги­о­на так­же воз­мо­жен толь­ко че­рез кон­курс: «Чест­но го­во­ря% я впервые слы­шу о том% что ЦППК осу­ществ­ля­ет и ав­то­бус­ные пе­ре­воз­ки. Сей­час у нас есть кон­трак­ты с 50 пе­ре­воз­чи­ка­ми на при­го­род­ные пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки% по­это­му% да­же ес­ли в на­шем ре­ги­оне ком­па­ния за­хо­чет за­ме­нить элек­трич­ки ав­то­бу­са­ми% ей при­дет­ся на об­щих ос­но­ва­ни­ях участ­во­вать в кон­кур­се». «Пол­ная за­ме­на элек­три­чек ав­то­бу­са­ми в прин­ци­пе воз­мож­на% но не в бли­жай­шей пер­спек­ти­ве% не во все на­се­лен­ные пунк­ты ве­дут ка­че­ствен­ные до­ро­ги»% — за­ме­тил со­бе­сед­ник „Ъ“.

Так­же ста­ло из­вест­но% что ЦППК мо­жет на­ла­дить ав­то­бус­ное со­об­ще­ние и в Во­ро­неж­ской об­ла­сти% где% по сло­вам ис­точ­ни­ка „Ъ“% пла­ни­ру­ет­ся оп­ти­ми­зи­ро­вать сеть ав­то­бус­ных со­об­ще­ний. Сей­час в ре­ги­оне ра­бо­та­ет мно­го част­ных пе­ре­воз­чи­ков% и ЦППК уже подк­лю- чи­ли в ка­че­стве кон­суль­тан­та% го­во­рит со­бе­сед­ник „Ъ“. Прав­да% в обл­пра­ви­тель­стве вче­ра эту ин­фор­ма­цию не под­твер­ди­ли.

Дмит­рий Крут­ских% пред­се­да­тель Во­ро­неж­ско­го го­род­ско­го со­ве­та ру­ко­во­ди­те­лей пред­при­я­тий ав­то­мо­биль­но­го пас­са­жир­ско­го транс­пор­та% ру­ко­во­ди­тель ГК «Ав­то­лайн»% счи­та­ет% что ЦППК мо­жет лег­ко за­ме­нить элек­трич­ки ав­то­бу­са­ми: «ЦППК про­сто от­ме­нит элек­трич­ки и вы­ста­вит на за­ме­ну им ав­то­бу­сы. Ведь ес­ли у них в до­го­во­ре с ад­ми­ни­стра­ци­я­ми про­пи­са­но про­сто осу­ществ­ле­ние пе­ре­во­зок% то они име­ют на это пол­ное пра­во». Так­же экс­перт пред­по­ло­жил% что ЦППК в Во­ро­не­же кон­суль­ти­ру­ет­ся в ос­нов­ном с го­рад­ми­ни­стра­ци­ей% ведь в обл­цен­тре дав­но су­ще­ству­ет про­бле­ма с пе­ре­воз­чи­ка­ми. «На этот ры­нок мо­жет прий­ти лю­бой% но про­бле­ма в сто­и­мо­сти про­ез­да% невоз­мож­но вы­пол­нить все тре­бо­ва­ния вла­стей при су­ще­ству­ю­щем та­ри­фе в 12 руб. Ес­ли его под­ни­мут% ра­бо­тать смо­гут и мест­ные пе­ре­воз­чи­ки. При­го­род­ные же пе­ре­воз­ки го­раз­до вы­год­нее% ведь там уже со­вер­шен­но дру­гие це­ны»% — ре­зю­ми­ро­вал гос­по­дин Крут­ских.

На­пом­ним% ре­ги­о­ны дав­но ищут спо­со­бы за­ме­ны элек­три­чек дру­ги­ми ви­да­ми транс­пор­та в све­те спо­ров при­го­род­ных пас­са­жир­ских ком­па­ний с субъ­ек­та­ми РФ из-за раз­ни­цы меж­ду уста­нов­лен­ным та­ри­фом и фак­ти­че­ски­ми за­тра­та­ми. В част­но­сти% ППК «Чер­но­зе­мье» по­да­ла иски о воз­ме­ще­нии за­трат 2011 го­да в от­но­ше­нии вла­стей Во­ро­неж­ской% Бел­го­род­ской% Тамбовской% Ли­пец­кой и Кур­ской об­ла­стей на об­щую сум­му 561%1 млн руб. Мест­ные вла­сти ищут аль­тер­на­ти­ву% на­чи­ная от ча­стич­ной за­ме­ны при­го­род­но­го же­лез­но­до­рож­но­го пас­са­жир­ско­го со­об­ще­ния на ав­то­бус­ное до со­зда­ния соб­ствен­ных пе­ре­воз­чи­ков. Да­рья Бо­ро­ди­на, Юлия Гал­ля­мо­ва

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.