Пе­ре­шли гра­ни­цу

Komsomolskaya Pravda - - Вокруг руля -

Глав­ный гру­зо­вой ав­то­са­лон России ши­ро­ко осве­щал­ся за­ру­беж­ны­ми жур­на­ли­ста­ми. Нема­ло вре­ме­ни про­ве­ли они и на стен­де «Груп­пы ГАЗ». Их ин­те­рес со­всем непразд­ный - ком­па­ния уже по­став­ля­ет тех­ни­ку в 51 стра­ну ми­ра. С 2013 го­да экс­порт­ная гео­гра­фия рас­ши­ри­лась вдвое. На вы­став­ке «Груп­па ГАЗ» под­пи­са­ла со­гла­ше­ние о по­став­ках мик­ро­ав­то­бу­сов «ГАЗель NEXT» на Фи­лип­пи­ны с биз­нес-груп­пой Eastern Petroleum, ак­тив­но участ­ву­ю­щей в гос­про­грам­ме об­нов­ле­ния об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. Кро­ме то­го, в «Кро­кус Экс­по» бы­ла по­ка­за­на еще од­на пре­мье­ра, при­зван­ная укре­пить экс­порт­ные по­зи­ции «Груп­пы ГАЗ», - бор­то­вой «Урал NEXT» с пра­вым ру­лем.

- В стра­нах с ле­во­сто­рон­ним дви­же­ни­ем жи­вет боль­ше 30% на­се­ле­ния зем­ли - это огром­ный экс­порт­ный по­тен­ци­ал, - го­во­рит ди­рек­тор по раз­ви­тию ав­то­за­во­да «Урал» Алек­сандр Ва­си­льев. - На­ше пред­при­я­тие ис­то­ри­че­ски при­сут­ство­ва­ло на рын­ках стран Азии и Аф­ри­ки. В ли­ней­ке тра­ди­ци­он­ных «Ура­лов» уже есть пра­во­руль­ная вер­сия, те­перь она по­яви­лась и в се­мей­стве NEXT. Как и два го­да на­зад, жур­на­ли­сты и экс­пер­ты бы­ли еди­но­душ­ны: ни­кто не вы­сту­пил так мощ­но на вы­став­ке, как «Груп­па ГАЗ». Стенд ком­па­нии, по су­ти, стал от­дель­ной вы­став­кой, охва­тив­шей по­чти все сег­мен­ты ком­мер­че­ской тех­ни­ки. В ка­че­стве пре­мьер де­бю­ти­ро­ва­ли до­рож­ная гам­ма гру­зо­ви­ков «Урал NEXT», пер­спек­тив­ный дви­га­тель ЯМЗ-770 для тя­же­лой тех­ни­ки, реч­ных су­дов и элек­тро­ге­не­ра­тор­ных стан­ций, «ГАЗель NEXT» с ав­то­ма­ти­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач, об­нов­лен­ный ту­ри­сти­че­ский ав­то­бус Cruise для го­стей ЧМ по фут­бо­лу-2018. Ком­па­ния при­вез­ла в Москву 24 ма­ши­ны - сре­ди но­ви­нок не за­те­ря­лись и фур­гон-ре­фри­же­ра­тор, экс­пе­ди­ци­он­ный ва­ри­ант «Со­бо­ля 4х4», ав­то­бу­сы «Век­тор NEXT» с со­вре­мен­ны­ми ре­ше­ни­я­ми для транс­пор­ти­ров­ки ма­ло­мо­биль­ных пас­са­жи­ров.

- В по­след­ние го­ды ГАЗ ре­гу­ляр­но пред­став­ля­ет но­вые мо­де­ли, - от­ме­тил пред­се­да­тель на­блю­да­тель­но­го со­ве­та «Ба­зо­во­го Эле­мен­та», ос­нов­но­го вла­дель­ца «Груп­пы ГАЗ», Олег Де­ри­пас­ка. - В этом го­ду мы со­би­ра­ем­ся не толь­ко вы­пу­стить со­вер­шен­но но­вые мо­де­ли ком­мер­че­ско­го транс­пор­та, но и сде­ла­ли ак­цент на рас­ши­ре­ние ли­ней­ки ав­то­мо­би­лей и мо­ди­фи­ка­ции, ко­то­рые поз­во­лят за­нять силь­ные по­зи­ции на за­ру­беж­ных рын­ках. Для нас это но­вый ви­ток раз­ви­тия ком­па­нии и воз­мож­ность рас­ши­рить рын­ки сбы­та.

В об­щем, Горь­ков­ский ав­то­за­вод, ко­то­рый от­ме­ча­ет в этом го­ду 85-ле­тие, на пен­сию яв­но не со­би­ра­ет­ся. Вхо­дя в но­вые сег­мен­ты на рос­сий­ском рын­ке и рас­ши­ряя гео­гра­фию про­даж, ком­па­ния под­твер­жда­ет, что рос­сий­ская ин­же­нер­ная школа в со­че­та­нии с со­вре­мен­ны­ми про­из­вод­ствен­ны­ми тех­но­ло­ги­я­ми спо­соб­на удив­лять и бить ре­кор­ды.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.