Рос­сии необ­хо­ди­мо Ми­ни­стер­ство граж­дан­ской авиа­ции

Komsomolskaya Pravda - - Картина дня: в стране - Вла­ди­мир ЖИ­РИ­НОВ­СКИЙ, член Гос­со­ве­та РФ, ли­дер ЛДПР

Си­ту­а­ция с «ВИМ-Авиа» на­по­ми­на­ет свое­об­раз­ную фи­нан­со­вую пи­ра­ми­ду. Цель ко­то­рой - об­ман, ма­ни­пу­ля­ция день­га­ми и до­ве­ри­ем про­стых граж­дан.

Ко­гда вла­де­лец ком­па­нии про­да­ет би­ле­ты, а пе­ре­вез­ти ту­ри­стов не мо­жет, это го­во­рит о том, что он ра­бо­та­ет на се­бя, а не на лю­дей, ко­то­рые меч­та­ли о нор­маль­ном пе­ре­ле­те и ком­форт­ном от­ды­хе. Он про­сто хо­чет сбе­жать за гра­ни­цу с укра­ден­ны­ми день­га­ми. Это на­зы­ва­ет­ся мо­шен­ни­че­ство. Как по­доб­ное мо­шен­ни­че­ство пре­сечь? Преж­де все­го нуж­но за­ко­но­да­тель­но за­пре­тить вы­во­зить де­неж­ные сред­ства из Рос­сии за гра­ни­цу. День­ги, за­ра­бо­тан­ные в Рос­сии, не долж­ны вы­во­дить­ся за пре­де­лы стра­ны, по­сколь­ку это от­ри­ца­тель­но ска­зы­ва­ет­ся на раз­ви­тии на­ло­го­вой по­ли­ти­ки РФ. Про­цесс вы­во­за ка­пи­та­ла за ру­беж в по­след­нее вре­мя при­об­рел угро­жа­ю­щие мас­шта­бы. Люди не хо­тят хра­нить день­ги в рос­сий­ских бан­ках, ухо­дя от упла­ты на­ло­гов, что под­ры­ва­ет эко­но­ми­ку стра­ны.

По­зи­ция ЛДПР - не раз­ре­шать вы­воз ка­пи­та­ла в обыч­ном по­ряд­ке. По­жа­луй­ста, есть опре­де­лен­ные до­го­во­ры, по до­го­во­рам пусть рас­счи­ты­ва­ют­ся, что­бы бы­ли пра­во­вые ос­но­ва­ния. А ес­ли про­сто че­ло­век за­ра­бо­тал день­ги в Рос­сии, а хра­нить ре­шил за ру­бе­жом - так не го­дит­ся! День­ги, за­ра­бо­тан­ные в Рос­сии, при­над­ле­жат Рос­сии. За­од­но это поз­во­лит не дать вся­ким мо­шен­ни­кам скрыть­ся с день­га­ми.

Что ка­са­ет­ся кон­крет­но сфе­ры граж­дан­ской авиа­ции, то в Рос­сии необ­хо­ди­мо сно­ва со­здать Ми­ни­стер­ство граж­дан­ской авиа­ции. ЛДПР го­во­рит об этом да­ле­ко не в пер­вый раз. У нас огром­ная стра­на. В Рос­сии есть ме­ста, где нет же­лез­но­до­рож­но­го со­об­ще­ния, нет вод­но­го, толь­ко са­мо­ле­ты. Мы не мо­жем ущем­лять пра­ва тех, кто там жи­вет. Все авиа­ком­па­нии нуж­но взять под жест­кий кон­троль. Лю­бые кре­ди­ты, под ка­кой про­цент они бы­ли взя­ты - вся эта ин­фор­ма­ция необ­хо­ди­ма го­су­дар­ству, все это сле­ду­ет тща­тель­но от­сле­жи­вать.

Меж­ду тем по мно­гим во­про­сам в Мин­тран­се ве­дут­ся бес­ко­неч­ные спо­ры. Это и под­го­тов­ка авиа­ци­он­ных кад­ров, и при­вле­че­ние ино­стран­ных пи­ло­тов. Это и ме­ры за­щи­ты рос­си­ян при вы­ле­тах из за­ру­беж­ных аэро­пор­тов, кон­троль го­су­дар­ством част­ных авиа­пе­ре­воз­чи­ков. В свя­зи с этим, как по­ла­га­ют спе­ци­а­ли­сты, ре­ше­ния, при­ни­ма­е­мые Мин­тран­сом, не все­гда ока­зы­ва­ют­ся эф­фек­тив­ны­ми.

Мы долж­ны за­щи­щать на­ших граж­дан. Пусть политика го­су­дар­ства в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции ста­нет на­ко­нец внят­ной и од­но­знач­ной. И пусть день­ги не ухо­дят за ру­беж бес­кон­троль­но. Что­бы не по­вто­ри­лась си­ту­а­ция, ко­гда огром­ное ко­ли­че­ство пас­са­жи­ров ока­за­лось без вся­кой за­щи­ты, а вла­дель­цы и ме­не­дже­ры обанк­ро­тив­шей­ся авиа­ком­па­нии скры­лись за гра­ни­цей со все­ми день­га­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.