У нас раз­ные та­ри­фы

Metro Russia (St. Petersburg) - - ПЕТЕРБУРГ - Соз­да­тель St. Petersbike

Это хо­ро­шо, ес­ли по­явят­ся и бу­дут ра­бо­тать сра­зу две се­ти об­ще­ствен­но­го про­ка­та. Спрос по­ка всё рав­но пре­вы­ша­ет пред­ло­же­ние. К то­му же у нас не­сколь­ко раз­ные кон­цеп­ции: у бан­ка, как я по­ни­маю, упор де­ла­ет­ся на ра­бо­ту во вре­мя Эко­но­ми­че­ско­го фо­ру­ма – на ко­рот­кие по­езд­ки по го­ро­ду.

У нас раз­ные та­ри­фы – по опы­ту про­шло­го го­да мы зна­ем, что ча­ще все­го пе­тер­бурж­цы бе­рут ве­ло­си­пед при­мер­но на два ча­са. В кон­цеп­ции бан­ка – по край­ней ме­ре, ес­ли брать це­ны, ко­то­рые в Москве, – чем доль­ше ка­та­ние, тем оно до­ро­же. Там нуж­но по­ку­пать або­не­мент на поль­зо­ва­ние, а у нас пла­тишь толь­ко за вре­мя по­езд­ки. С учё­том по­куп­ки або­не­мен­та по­езд­ка на два ча­са у них по­лу­ча­ет­ся до­ро­же.

ИЛЬЯ КУ­ЛЕ­ШОВ

/ ФО­ТО: АН­НА ГАМЗИКОВА

Се­те­вой ве­ло­про­кат стал аль­тер­на­ти­вой об­ще­ствен­но­му транс­пор­ту во мно­гих го­ро­дах Ев­ро­пы. Пер­вые ласточ­ки по­яви­лись в Пе­тер­бур­ге в про­шлом го­ду

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.