Ту­ри­стов от­пра­вят на за­то­нув­шие ко­раб­ли

Необыч­ный от­дых. По­гру­же­ние с ак­ва­лан­гом или мас­кой пе­ре­ста­ло быть эк­зо­ти­кой. А вот ту­ры к за­то­нув­шим ко­раб­лям – это нечто но­вое

Metro Russia (St. Petersburg) - - TRAVEL - ЛЮ­БОВЬ ХОЛОПОВА lubov.holopova@metronews.ru

С каж­дым го­дом всё боль­ше ту­ри­стов от­ка­зы­ва­ют­ся от тра­ди­ци­он­но­го от­ды­ха и вы­би­ра­ют бо­лее эк­зо­ти­че­ское и необыч­ное вре­мя­пре­про­вож­де­ние.

Что­бы по­гру­жать­ся к за­то­нув­шим ко­раб­лям на неболь­шую глу­би­ну в со­ста­ве экс­кур­си­он­ной груп­пы, до­ста­точ­но иметь дай­вер­ский сер­ти­фи­кат. До­ку­мент под­твер­жда­ет, что пло­вец осво­ил опре­де­лён­ный на­бор дай­вер­ских на­вы­ков и вла­де­ет тех­ни­кой без­опас­но­го по­гру­же­ния. Но ес­ли вы на­ме­ре­ва­е­тесь бо­ле­е­ме­нее се­рьёз­но ис­сле­до­вать под­вод­ные объ­ек­ты, хо­ти­те по­бы­вать внут­ри кор­пу­са ко­раб­ля – при­дёт­ся прой­ти спе­ци­аль­ное обу­че­ние. Ведь неко­то­рые ко­раб­ли со­сто­ят из мно­же­ства ком­нат, а их кон­струк­ции за го­ды, про­ве­дён­ные в во­де, ста­ли хруп­ки­ми и в лю­бой мо­мент мо­гут об­ва­лить­ся.

За­то­нув­шие ко­раб­ли, бар­жи, па­рус­ни­ки и фре­га­ты есть прак­ти­че­ски в каж­дом во­до­ё­ме, будь то озе­ро, ре­ка, мо­ре или оке­ан. Са­мые ин­те­рес­ные из них, ко­неч­но же, на­хо­дят­ся в ме­стах, где в своё вре­мя шли во­ен­ные дей­ствия. Имен­но там са­мый боль­шой вы­бор экс­кур­сий.

КРАС­НОЕ МО­РЕ

Оби­лие ри­фов и мно­го­чис­лен­ные войны в этом ре­ги­оне обес­пе­чи­ли со­вре­мен­ным ны­ряль­щи­кам боль­шой вы­бор объ­ек­тов для осмот­ра. Мно­гие ко­раб­ли хо­ро­шо со­хра­ни­лись и на­хо­дят­ся в очень жи­во­пис­ном ри­фо­вом окру­же­нии. Од­но из са­мых из­вест­ных за­то­нув­ших су­дов – огром­ный ан­глий­ский гру­зо­вой «Тис­тле­горм», по­топ­лен­ный немец­ки­ми бом­бар­ди­ров­щи­ка­ми в 1941 го­ду. Суд­но ле­жит на глу­бине око­ло 30 мет­ров и вполне до­ступ­но для дай­ве­ров-но­вич­ков. Прав­да, для осмот­ра это­го ги­ган­та, дли­на ко­то­ро­го со­став­ля­ет 126 мет­ров, по­тре­бу­ет­ся не­сколь­ко по­гру­же­ний.

СРЕ­ДИ­ЗЕМ­НОЕ МО­РЕ

172-мет­ро­вый па­ром «Зе­но­бия» за­то­нул воз­ле бе­ре­гов Ки­п­ра в 1980 го­ду. Ко­рабль три дня пла­вал в на­кре­нён­ном по­ло­же­нии, по­сле че­го ушёл на дно. Па­ром пе­ре­во­зил ав­то­мо­би­ли, ко­то­рые и те­перь ле­жат на па­лу­бах и в трю­мах, при­чём мно­гие до сих пор в очень при­лич­ном со­сто­я­нии. Ги­гант­ские раз­ме­ры па­ро­ма де­ла­ют его мно­го­уров­не­вым ат­трак­ци­о­ном для ны­ряль­щи­ков. Ле­вый борт па­ро­ма на­хо­дит­ся на глу­бине 42 мет­ра, так что по­пасть к нему по­лу­чит­ся толь­ко у опыт­ных дай­ве­ров. За­то на пра­вый борт, на­хо­дя­щий­ся на глу­бине 18 мет­ров, смо­жет до­брать­ся вся­кий, кто име­ет хо­тя бы ми­ни­маль­ный опыт по­гру­же­ний. Са­мый из­вест­ный за­то­нув­ший ко­рабль в этом рай­оне – « Маль­ди­в­ская Вик­то­рия » , по­тер­пев­шая кру­ше­ние в 1981 го­ду око­ло ост­ро­ва Ма­ле. Суд­но на­хо­дит­ся на глу­бине 35 мет­ров и очень хо­ро­шо со­хра­ни­лось. Кста­ти, ле­жа­щий на дне ко­рабль мож­но уви­деть с по­верх­но­сти оке­а­на – прозрачность во­ды в этом ре­ги­оне по­рой до­хо­дит до ста мет­ров. Око­ло ост­ро­вов Ва­ну­а­ту ле­жит один из са­мых ин­те­рес­ных за­то­нув­ших ко­раб­лей ми­ра – «Пре­зи­дент Ку­лидж». Дли­на ко­раб­ля – 198 мет­ров, глу­би­на – от 18 до 73 мет­ров, за­то­нул в 1942 го­ду. Ко­рабль пе­ре­во­зил во­ен­ное сна­ря­же­ние, и те­перь его па­лу­бы и дно во­круг усе­я­ны ящи­ка­ми с вин­тов­ка­ми и бо­е­при­па­са­ми. Суд­но очень хо­ро­шо со­хра­ни­лось, а ту­ри­сти­че­ский по­ток в этом ме­сте не очень вы­со­кий, что де­ла­ет его по­се­ще­ние чрез­вы­чай­но ин­те­рес­ным для дай­ве­ров.

ЧЁР­НОЕ МО­РЕ

Уто­нув­ший в 1986 го­ду «Ад­ми­рал На­хи­мов» ле­жит на глу­бине 47 мет­ров. Дли­на па­ро­хо­да 174 мет­ра. Прав­да, ви­ди­мость в Чёр­ном мо­ре го­раз­до ху­же, чем в Крас­ном или Сре­ди­зем­ном: уже на глу­бине 30–40 мет­ров ца­рит по­лу­мрак. Да и тем­пе­ра­ту­ра во­ды на та­кой глу­бине про­хлад­ная – все­го 15–16 гра­ду­сов. • Нель­зя по­гру­жать­ся на глу­би­ну ни­же 30 мет­ров. Мо­гут по­явить­ся гал­лю­ци­на­ции, воз­мож­на по­те­ря со­зна­ния. • Не го­ни­тесь за ре­кор­да­ми. Боль­ше все­го во­до­ла­зов по­гиб­ло, пы­та­ясь уста­но­вить но­вый ми­ро­вой ре­корд по глу­бо­ко­вод­но­му по­гру­же­нию.

/ ФО­ТО: GETTY

По­чув­ство­вать се­бя ис­сле­до­ва­те­лем и при­кос­нуть­ся к ис­то­рии меч­та­ет каж­дый

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.