Биз­не­сме­ны опа­са­ют­ся «си­га­рет за 90 ты­сяч»

По­сле вступ­ле­ния в си­лу за­пре­та на ку­ре­ние в ре­сто­ра­нах и ка­фе их вла­дель­цы чув­ству­ют се­бя неуве­рен­но. И жа­ле­ют о том, что пе­ре­ход­но­го пе­ри­о­да в Рос­сии так и не вве­ли

Metro Russia (St. Petersburg) - - ДЕНЬГИ - СВЯ­ТО­СЛАВ ТАРАСЕНКО money@metronews.ru

Ан­ти­та­бач­ный за­кон, за­пре­ща­ю­щий ку­рить в за­ве­де­ни­ях об­ще­пи­та, ра­бо­та­ет уже тре­тий день, но пред­при­ни­ма­тель­ское со­об­ще­ство до сих пор не по­ни­ма­ет, че­го ожи­дать. Об этом Metro рас­ска­зал Алек­сандр Жар­ков, гла­ва сто­лич­но­го от­де­ле­ния «Опо­ры Рос­сии». При­чи­на в том, что ни­ка­кой прак­ти­ки по по­нят­ным при­чи­нам не сфор­ми­ро­ва­лось, а чёт­кой схе­мы вза­и­мо­дей­ствия кон­тро­ли­ру­ю­щих ор­га­нов в за­коне нет.

– Штра­фы для юри­ди­че­ских лиц за на­ру­ше­ние за­ко­на – до 90 ты­сяч руб­лей, – го­во­рит экс­перт. – Но я не со­всем по­ни­маю: ес­ли кли­ент ре­сто­ра­на, ба­ра или ка­фе за­ку­рил, а ря­дом ока­зал­ся со­труд­ник по­ли­ции, кто бу­дет оштра­фо- ван? Ско­рее все­го, со­труд­ник по­ли­ции бу­дет пы­тать­ся оштра­фо­вать юри­ди­че­ское ли­цо, по­то­му что это вы­год­нее, сум­ма ведь боль­шая.

Опро­шен­ные пред­ста­ви­те­ли ка­фе и ре­сто­ра­нов ста­ра­ют­ся си­ту­а­цию не дра­ма­ти­зи­ро­вать. Ни один из них по­ка не стал­ки­вал­ся со слу­ча­я­ми на­ру­ше­ния пра­вил.

– За­кон гром­кий, ку­риль­щи­ки не­до­воль­ны, – го­во­рит Metro вла­де­лец ба­ра в цен­тре сто­ли­цы. – Но лю­ди по­ни­ма­ют, что за­пре­ты вве­ли не мы, и вхо­дят в по­ло­же­ние. Ни­кто на­зло ку­рить не бу­дет. Нуж­но лишь по­об­вык­нуть­ся.

Ес­ли про­ве­ря­ю­щие в пер­вый ме­сяц оста­но­вят­ся на про­фи­лак­ти­че­ской бе­се­де и пре­ду­пре­жде­нии, то биз­нес смо­жет при­спо­со­бить­ся к за­ко­ну, со­гла­ша­ет­ся Алек­сандр Жар­ков.

Нет по­ни­ма­ния и по за­пре­ту на про­да­жу та­ба­ка, про­дол­жа­ет экс­перт. С 1 июня в ки­ос­ках и па­лат­ках она за­пре­ще­на, хо­тя раз­ре­ше­на в па­ви­льо­нах.

– Но ес­ли вни­ма­тель­но по­смот­реть до­ку­мен­та­цию тор­го­вых то­чек, в ней ука­зы­ва­ет­ся, что это не па­лат­ки и не па­ви­льо­ны, а неста­ци­о­нар­ные тор­го­вые объ­ек­ты. Как в этом слу­чае бу­дет дей­ство­вать за­кон? – за­да­ёт ри­то­ри­че­ский во­прос Жар­ков. Имен­но. А в ны­неш­ней си­ту­а­ции, ко­гда по Рос­сии па­да­ют про­да­жи ав­то­мо­би­лей, пер­вы­ми стра­да­ют имен­но ре­ги­о­ны. Срав­ни­те Пе­тер­бург, где про­да­жи в ап­ре­ле вы­рос­ли на 2%, и Ека­те­рин­бург, где спад до­стиг 23%. Все пре­крас­но по­ни­ма­ют, что ав­то­мо­би­ли, ко­то­рые со­би­ра­ют­ся, ска­жем, в Ле­нобла­сти, не Так­же эф­фек­тив­ным не бу­дет. Кто-то, ко­неч­но, вос­поль­зу­ет­ся, но для ком­па­ний бо­лее удоб­ным яв­ля­ет­ся ли­зинг. Драй­ве­ром ро­ста про­даж на ав­то­мобиль­ном рын­ке все­гда бу­дет оста­вать­ся фи­зи­че­ское ли­цо.

/ ФО­ТО: ИТАР-ТАСС

Ре­сто­ра­ны и ка­фе фик­си­ру­ют сни­же­ние по­се­ти­те­лей

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.