По­па­ло в ДТП: из-за руб­ля ОСАГО до­ро­жа­ет силь­нее

С 1 ап­ре­ля сто­и­мость по­ли­сов вы­рас­тет вто­рой раз за семь ме­ся­цев. Те­перь в 30% уло­жить­ся вла­стям, воз­мож­но, не удаст­ся

Metro Russia (St. Petersburg) - - ДЕНЬГИ - СВЯ­ТО­СЛАВ ТА­РА­СЕН­КО money@metronews.ru

Сто­и­мость по­ли­сов ОСАГО че­рез ме­сяц мо­жет вы­рас­ти силь­нее, чем пла­ни­ро­ва­лось ра­нее. Об этом за­явил Вла­ди­мир Чи­стю­хин, за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля Цен­тро­бан­ка. По его сло­вам, па­де­ние руб­ля внес­ло свои кор­рек­ти­вы в этот процесс – и уло­жить­ся в плюс 30% к тарифу вряд ли удаст­ся. Ина­че биз­нес-мо­дель, по ко­то­рой ра­бо­та­ют стра­хов­щи­ки, уже не бу­дет дей­ство­вать. Пер- во­ап­рель­ское по­до­ро­жа­ние свя­за­но с уве­ли­че­ни­ем мак­си­маль­ных вы­плат по жиз­ни и здо­ро­вью – с ны­неш­них 160 до 500 тыс. При этом с 1 ок­тяб­ря 2014 го­да це­ны уже вы­рос­ли в сред­нем по рын­ку на 23–30% – то­гда го­су­дар­ство по­вы­си­ло ли­ми­ты по «же­ле­зу» (со 120 до 400 тыс.).

Меж­ду тем Чи­стю­хин не по­яс­нил, на­сколь­ко вы­ше мо­жет быть по­ка­за­тель. По его сло­вам, стра­хо­вое со­об­ще­ство лоб­би­ру­ет по­до­ро­жа­ние в два ра­за.

– Мы не склон­ны с ни­ми со­гла­сить­ся, – от­ме­тил пред­ста­ви­тель ЦБ.

В Рос­сий­ском со­ю­зе ав­то­стра­хов­щи­ков го­во­рят о дру­гой циф­ре: 56,7%.

Стра­хов­щи­ки, опро­шен­ные Metro, пред­по­ла­га­ют, что в ре­аль­но­сти с 1 ап­ре­ля сто­и­мость по­ли­сов в сред­нем вы­рас­тет на 35-40%.

– На боль­шее в те­ку­щей си­ту­а­ции ЦБ не пой­дёт, – го­во­рит со­бе­сед­ник из­да­ния.

Ком­па­нии объ­яс­ня­ют та­кие «ап­пе­ти­ты» в том чис­ле из­ме­не­ни­ем про­це­ду­ры вы­плат по жиз­ни и здо­ро­вью.

– Бу­дет преду­смот­ре­на фик­си­ро­ван­ная вы­пла­та, за­ви­ся­щая от тя­же­сти трав­мы, – со­об­щил Metro Сер­гей Де­ми­дов, управ­ля­ю­щий ди­рек­тор по ав­то­стра­хо­ва­нию в «Ре­нес­санс стра­хо­ва­ние». – По­это­му раз­мер ком­пен­са­ций вы­рас­тет в де­сят­ки раз.

До ок­тябрь­ско­го по­вы­ше­ния цен та­риф дер­жа­ли 10 лет. В тре­ти ре­ги­о­нов за­фик­си­ро­ва­на ано­маль­ная убы­точ­ность, при­во­дят дан­ные стра­хов­щи­ки. В ря­де ре­ги­о­нов ку­пить по­лис ОСАГО бы­ло слож­но. Транс­порт­ный на­лог яв­ля­ет­ся ре­ги­о­наль­ным, объ­ём сбо­ров в те­че­ние го­да со­став­ля­ет око­ло 100 млрд руб­лей. Со­би­ра­е­мость – при­мер­но 50%. По су­ти, низ­кая со­би­ра­е­мость – клю­че­вая пре­тен­зия к дан­но­му налогу со сто­ро­ны вла­стей, осо­бен­но в си­ту­а­ции, ко­гда ре­ги­о­ны пы­та­ют­ся изыс­кать до­пол­ни­тель­ные спо­со­бы по­пол­не­ния каз­ны субъ­ек­та в усло­ви­ях ак­тив­ной До­пол­ни­тель­ный ак­циз по­мо­жет по­вы­сить по­ступ­ле­ния в бюд­жет (при усло­вии ана­ло­гич­но­го по­вы­ше­ния ак­ци­за) до 200 млрд руб­лей. Это по­зи­тив­ная для ре­ги­о­нов ме­ра, ко­то­рая в то же вре­мя нега­тив­но ска­жет­ся на по­тре­би­те­лях из-за ро­ста цен на топ­ли­во. По на­шим оцен­кам, он мо­жет со­ста­вить 5–7%.

/ ФОТО: GETTY

Ба­зо­вый та­риф ОСАГО – от 2440 до 2574 руб­лей

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.