Во­лон­тё­ры по­мог­ли ми­гри­ру­ю­щим ам­фи­би­ям

В мае на­ча­лась ми­гра­ция зем­но­вод­ных на ме­сто нере­ста. Что­бы жаб и ля­гу­шек не за­да­ви­ли про­ез­жа­ю­щие ав­то­мо­би­ли, в за­каз­ни­ке «Се­ст­ро­рец­кое бо­ло­то» во­лон­тё­ры по­мог­ли им пе­рей­ти на дру­гую сто­ро­ну до­ро­ги

Metro Russia (St. Petersburg) - - NEWS | ПЕТЕРБУРГ - СОФЬЯ САЖНЕВА sofya.sazhneva@metronews.ru

Ми­гра­ция про­ис­хо­дит в кон­це ап­ре­ля – на­ча­ле мая, ко­гда тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха до­сти­га­ет +15 гра­ду­сов, и длит­ся по­ряд­ка че­ты­рёх дней. За это вре­мя ам­фи­бии до­би­ра­ют­ся из бо­ло­та в Глу­хое озе­ро, нере­стят­ся, а за­тем воз­вра­ща­ют­ся об­рат­но.

Мас­со­вый пе­ре­ход осу­ществ­ля­ет­ся в уз­ком ме­сте – все­го 100–150 м. Этот уча­сток ого­ро­жен невы­со­ким сет­ча­тым за­бор­чи­ком, что­бы ам­фи­бии не мог­ли са­мо­сто­я­тель­но вый­ти на опас­ную ав­то­мо­биль­ную до­ро­гу.

– Нам до­ста­точ­но 1–2 че­ло­век, ко­то­рые бы про­хо­ди­ли раз в 15–20 ми­нут и со­би­ра­ли ам­фи­бий вдоль за­бор­чи­ков и пе­ре­но­си­ли их на дру­гую сто­ро­ну до­ро­ги, – от­ме­тил спе­ци­а­лист ГКУ «Ди­рек­ция осо­бо охра­ня­е­мых при­род­ных тер­ри­то­рий Санкт-Пе­тер­бур­га» Дмит­рий Мяч­ков-Зин­ко­вич. – По од­ной осо­би со­би­рать труд­но, по­это­му мы ре­ко­мен­ду­ем по­ме­щать зем­но­вод­ных в вёд­ра – по 15–20 штук в од­ном.

По сло­вам ад­ми­ни­стра­ции за­каз­ни­ка, в про­шлом го­ду в ана­ло­гич­ном ме­ро­при­я­тии при­ня­ли уча­стие бо­лее 200 во­лон­тё­ров, ко­то­рые за один день пе­ре­но­си­ли око­ло 3 тыс. осо­бей.

Вни­ма­ние на до­ро­гу

– Зем­но­вод­ные оби­та­ют прак­ти­че­ски вез­де, но по­мо­гать им нуж­но толь­ко в тех ме­стах, где ми­гра­ци­он­ные пу­ти пе­ре­се­ка­ют­ся с до­ро­га­ми с ак­тив­ным ав­то­мо­биль­ным дви­же­ни­ем, – рас­ска­зал Дмит­рий Мяч­ков-Зин­ко­вич. – Осо­бен­но мно­го их в Пет­ро­двор­цо­вом и Ку­рорт­ном рай­о­нах.

В ме­стах, где на до­ро­гах уста­нов­ле­ны зна­ки «Осто­рож­но, жи­вот­ные», нуж­но быть осо­бен­но вни­ма­тель­ны­ми – здесь под ко­лё­са­ми ав­то­мо­би­лей еже­год­но уми­ра­ет до 90% осо­бей.

– В Рос­сии толь­ко у нас про­во­дят по­доб­ные ак­ции, хо­тя во всём ми­ре это рас­про­стра­нён­ная прак­ти­ка – на­при­мер, в Эсто­нии, Бе­ло­рус­сии и Швей­ца­рии, – от­ме­тил Дмит­рий Мяч­ко­вЗин­ко­вич.

Са­мая эф­фек­тив­ная ме­ра спа­се­ния жи­вот­ных – со­зда­ние зве­ро­пе­ре­хо­дов, но это до­ро­гое удо­воль­ствие. Это тон­нель дли­ной по­ряд­ка 100– 150 м, по­верх ко­то­ро­го на­сы­па­на зем­ля, по ко­то­рой мо­гут пе­ре­дви­гать­ся жи­вот­ные.

| СВЯТОСЛАВ АКИМОВ В за­каз­ни­ке жи­вут се­рая жа­ба, ост­ро­мор­дая и озёр­ная ля­гуш­ки – все­го око­ло 70 ты­сяч осо­бей

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.