КТО УСПЕЛ — ТОТ ЗА­БРАЛ

В Под­мос­ко­вье от­ме­не­на опла­та пер­вых су­ток на штраф­сто­ян­ке

Moskovski Komsomolets - - СЕГО ДНЯ - Свет­ла­на ОСИПОВА.

Де­пу­та­ты Мо­собл­ду­мы за­щи­ти­ли ав­то­вла­дель­цев — пер­вые сут­ки на штраф­сто­ян­ках ре­ги­о­на бу­дут бес­плат­ны­ми. Та­ко­ва глав­ная по­прав­ка в за­кон «О по­ряд­ке пе­ре­ме­ще­ния за­дер­жан­ных транс­порт­ных средств на спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ную сто­ян­ку...». Из­ме­не­ния поз­во­лят хо­зя­е­вам эва­ку­и­ро­ван­ных ав­то в те­че­ние су­ток за­брать свою ма­ши­ну без ка­кой-ли­бо опла­ты. Кро­ме то­го, пред­ла­га­ет­ся ис­чис­лять срок хра­не­ния за­дер­жан­но­го транс­порт­но­го сред­ства имен­но в сут­ках, а не в ча­сах.

За­ко­но­про­ект был под­дер­жан на­род­ны­ми из­бран­ни­ка­ми в тре­тьем чте­нии и всту­пит в си­лу 1 ян­ва­ря 2018 го­да.

Но­вые правила, счи­та­ют пар­ла­мен­та­рии, по­мо­гут обес­пе­чить еди­но­об­ра­зие опла­ты про­стоя ма­шин на всех штраф­сто­ян­ках в Мос­ков­ском ре­ги­оне, посколь­ку ана­ло­гич­ный по­ря­док уже уста­нов­лен в сто­ли­це. Ра­нее в Под­мос­ко­вье срок хра­не­ния за­дер­жан­но­го ав­то­мо­би­ля рас­счи­ты­вал­ся в ча­сах с мо­мен­та его вы­груз­ки до мо­мен­та воз­вра­та. На­при­мер, сто­и­мость хра­не­ния на спец­сто­ян­ке транс­порт­но­го сред­ства ка­те­го­рии А со­став­ля­ет 50 руб­лей в час, ка­те­го­рий B и D до 3,5 тон­ны — 100 руб­лей, ка­те­го­рии D массой бо­лее 3,5 тон­ны, C и E — 200 руб­лей, нега­ба­рит­ных ТС — 300 руб­лей.

По­сле пе­ре­хо­да на по­су­точ­ную опла­ту штраф­сто­ян­ки та­ри­фы бу­дут ва­рьи­ро­вать­ся в диа­па­зоне от 500 до 3000 руб­лей. А сто­и­мость пе­ре­ме­ще­ния на штраф­сто­ян­ку, как и преж­де, бу­дет за­ви­сеть от ка­те­го­рии и мас­сы ав­то­мо­би­ля.

Пре­дель­ная сто­и­мость услуг по эва­ку­а­ции транс­порт­но­го сред­ства на штраф­сто­ян­ку:

ка­те­го­рий A и B до 3,5 тон­ны — 4500;

ка­те­го­рий C, D, E массой бо­лее 3,5 тон­ны — 12 000;

нега­ба­рит­ные транс­порт­ные сред­ства — 21 000.

ЗА ЧТО МО­ГУТ ЭВА­КУ­И­РО­ВАТЬ

АВ­ТО­МО­БИЛЬ:

— на­ру­ше­ния пра­вил пар­ков­ки;

— от­сут­ствие во­ди­тель­ско­го удо­сто­ве­ре­ния на управ­ле­ние ав­то­транс­пор­том;

— неис­прав­ное тех­ни­че­ское со­сто­я­ние ав­то­мо­би­ля, ко­то­рое пря­мо вли­я­ет на его функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;

— про­сро­чен­ный тех­осмотр;

— ез­да без ОСАГО или с под­дель­ным/про­сро­чен­ным по­ли­сом;

— непра­во­мер­ная пе­ре­воз­ка опас­но­го гру­за без спе­ци­аль­ной на то мар­ки­ров­ки рас­по­зна­ва­тель­ны­ми зна­ка­ми, от­сут­ствие раз­ре­ша­ю­щей транс­пор­ти­ров­ку до­ку­мен­та­ции; — во­жде­ние в нетрез­вом ви­де;

— дру­гие на­ру­ше­ния ПДД и КоАП РФ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.