ЦЕ­НЫ НА БЕНЗИН ОБГОНЯЮТ НЕФТЯНЫЕ

95-й по 42 руб­ля: ско­ро на всех за­прав­ках стра­ны

Moskovski Komsomolets - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ни­ко­лай МАКЕЕВ.

Рос­сия, ко­то­рая в рав­ной сте­пе­ни с Са­у­дов­ской Ара­ви­ей счи­та­ет­ся глав­ной топ­лив­ной дер­жа­вой в ми­ре, сно­ва не мо­жет спра­вить­ся с ро­стом цен на мо­тор­ное топ­ли­во. Удо­ро­жа­ние и сни­же­ние цен на «чер­ное зо­ло­то» по­ка от­ра­жа­ет­ся на по­ка­за­те­ле сто­и­мо­сти бен­зи­на толь­ко в од­ном на­прав­ле­нии — цен­ник на АЗС рас­тет в обе­их си­ту­а­ци­ях. Бу­ду­щий год — не ис­клю­че­ние. По про­гно­зам, литр Аи-95 по­до­ро­жа­ет до 42 руб­лей, а топ­ли­во Аи-98 рис­ку­ет до­тя­нуть до 50 руб­лей.

До­е­хать от Моск­вы до Ле­нин­гра­да сто­и­ло до по­след­не­го вре­ме­ни (по рас­хо­ду бен­зи­на) при­мер­но 2,6 тыс. руб­лей. Те­перь сто­и­мость транс­фе­ра меж­ду двух сто­лиц мо­жет дой­ти до 2,9 тыс., а то и до 3 тыс. руб­лей. Удо­воль­ствие не из де­ше­вых, тем не ме­нее бо­лее 10 млн рос­си­ян еже­ме­сяч­но поль­зу­ют­ся та­кой услу­гой.

В прин­ци­пе, недо­ро­го. Би­лет на авиа­пе­ре­лет меж­ду Пи­те­ром и Моск­вой в пре­стиж­ном клас­се сто­ит ме­нее 5 тыс. руб­лей. Рейс «Сап­са­на» в оба кон­ца в два-три ра­за де­шев­ле — то есть сто­ит при­мер­но столь­ко же, сколь­ко за­пла­тить за бензин. Од­на­ко «же­лез­ный конь» уже не яв­ля­ет­ся из­люб­лен­ным транс­порт­ным сред­ством оте­че­ствен­ных пу­те­ше­ствен­ни­ков. Топ­ли­во до­ро­жа­ет, по­это­му ко­ли­че­ство меж­ду­го­род­ных пас­са­жи­ро­пе­ре­во­зок па­да­ет. За по­след­ний год их чис­ло со­кра­ти­лось при­мер­но на 10%, и эта тен­ден­ция уве­ли­чи­ва­ет­ся:

Уве­рен­но­сти не при­бав­ля­ет и ОПЕК, ко­то­рая в сво­ем от­че­те за но­ябрь улуч­ши­ла про­гноз по спро­су на нефть в ми­ре в 2017 го­ду — по­чти до 100 млн бар­ре­лей. Как от­ме­ча­ют экс­пер­ты, это бы­ло сде­ла­но, что­бы от­ра­зить ре­зуль­та­ты из Ки­тая в III квар­та­ле, ко­то­рые пре­вы­си­ли ожи­да­е­мые зна­че­ния. Это свя­за­но с воз­рос­ши­ми ожи­да­ни­я­ми от стран Ев­ро­пы и Ази­ат­ско-Ти­хо­оке­ан­ско­го ре­ги­о­на, вхо­дя­щих в Ор­га­ни­за­цию эко­но­ми­че­ско­го со­труд­ни­че­ства и раз­ви­тия, а та­к­же от КНР, Ин­дии и дру­гих го­су­дарств.

Кро­ме то­го, как от­ме­ча­ет­ся в го­до­вом от­че­те Меж­ду­на­род­но­го энер­ге­ти­че­ско­го агент­ства (МЭА — международная ор­га­ни­за­ция, от­ве­ча­ю­щая пре­иму­ще­ствен­но на энер­ге­ти­че­скую по­ли­ти­ку США), все­го ми­ро­вая до­бы­ча «го­лу­бо­го топ­ли­ва» к 2025 го­ду долж­на пре­вы­сить 4 трлн ку­би­че­ских мет­ров, к 2040 го­ду — 5,3 трлн.

«Как ожи­да­ет­ся, аме­ри­кан­цы бу­дут до­бы­вать к 2025 го­ду 971 млрд ку­бо­мет­ров, а к 2040 го­ду — чуть бо­лее трил­ли­о­на. Тре­тьим про­из­во­ди­те­лем ста­нет Иран с по­ка­за­те­ля­ми 243 млрд ку­бо­мет­ров (к 2025 го­ду) и 338 млрд (к 2040 го­ду) ку­би­че­ских мет­ров со­от­вет­ствен­но. До­ля рос­сий­ско­го га­за в ми­ро­вой тор­гов­ле уве­ли­чит­ся до 37% к 2025 го­ду и 40% к 2040 го­ду.

Це­ны на бензин в Рос­сии на пер­вый взгляд не при­вя­за­ны к та­ким мак­ро­эко­но­ми­че­ским по­ка­за­те­лям, как це­ны на нефть и газ. Од­на­ко та­кая за­ви­си­мость про­сле­жи­ва­ет­ся. Скач­ки сто­и­мо­сти «чер­но­го зо­ло­та» от­ра­жа­ют­ся на цен­ни­ках на АЗС — в Рос­сии за­фик­си­ро­ван рекордный рост опто­вых цен на мо­тор­ное топ­ли­во. С на­ча­ла но­яб­ря сто­и­мость бен­зи­на Аи-92 вы­рос­ла на 3%, до 43,2 тыс. руб­лей за тон­ну, а за тон­ну Аи-95 те­перь тре­бу­ют по­чти 45,7 тыс. руб­лей.

Чи­нов­ни­ки уве­ре­ны, что не сле­ду­ет впа­дать в па­ни­ку. «Сей­час ме­ня­ет­ся конъ­юнк­ту­ра внеш­не­го рынка. Це­ны на нефть вы­рос­ли су­ще­ствен­ным об­ра­зом. По­шли­на (на про­из­вод­ство уг­ле­во­до­ро­дов. — «МК») ме­ня­ет­ся при­мер­но с ме­сяч­ной за­держ­кой. Это озна­ча­ет, что пре­дел ро­ста цен на бензин и сти­мул для сни­же­ния по­явят­ся в бли­жай­шее вре­мя», — от­ме­ча­ет за­мгла­вы ФАС Ана­то­лий Го­ло­мол­зин.

По сло­вам спе­ци­а­ли­ста Фон­да на­ци­о­наль­ной энер­ге­ти­че­ской без­опас­но­сти Иго­ря Юш­ко­ва, це­ны на бензин по­вы­ша­ют­ся вне за­ви­си­мо­сти от неф­тя­но­го фак­то­ра. Это свя­за­но с на­ло­го­вой си­сте­мой, ко­то­рая со­став­ля­ет до 80% сто­и­мо­сти бен­зи­на, с раз­лич­ны­ми сбо­ра­ми, по­шли­на­ми и ак­ци­за­ми, иду­щи­ми в бюд­же­ты раз­лич­ных уров­ней вне за­ви­си­мо­сти от цен на сы­рье. Как от­ме­ча­ет экс­перт, несмот­ря на то что нам ра­пор­ту­ют, буд­то ин­фля­ция чуть ли не ну­ле­вая, ес­ли взять по­тре­би­тель­ский сек­тор, то там ин­фля­ция в два-три ра­за об­го­ня­ет офи­ци­аль­ную. По­это­му уве­рен­ность в дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве по­вы­ше­ния цен, от­вле­чен­но от ми­ро­во­го рынка энер­го­ре­сур­сов, бу­дет од­но­знач­ная. Литр Аи-95 вы­рас­тет в цене до 42 руб­лей, а Аи-98 до­тя­нет до 50 руб­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.