ЛОВУШКА ДЛЯ ДАЧНИКА

Где мас­со­во штра­фу­ют во­ди­те­лей но­вые ка­ме­ры ГИБДД

Moskovski Komsomolets - - Судебный Очерк - Мак­сим СТРОКЕР, кор­ре­спон­дент пор­та­ла «Ав­тоВз­гляд».

Мас­со­вый вы­езд дач­ни­ков на за­го­род­ный от­дых в май­ские празд­ни­ки при­нес под­мос­ков­но­му бюд­же­ту огром­ные день­ги, и, су­дя по все­му, мо­то­ри­зо­ван­ные от­ды­ха­ю­щие бу­дут по­пол­нять каз­ну и даль­ше. Это уже свер­шив­ший­ся факт, под­твер­жден­ный ста­ти­сти­кой.

От­кры­тие дач­но­го се­зо­на-2018, по­ми­мо хо­ро­шей по­го­ды и мощ­ных при­сту­пов ал­лер­гии у под­вер­жен­ных это­му неду­гу граж­дан, озна­ме­но­ва­лось еще од­ним за­ме­ча­тель­ным со­бы­ти­ем на до­ро­гах Под­мос­ко­вья. Тут чуть ли не в еди­но­ча­сье за­ра­бо­та­ли сот­ни но­вых ка­мер ав­то­ма­ти­че­ской фик­са­ции на­ру­ше­ний ПДД. Вла­сти тща­тель­но го­то­ви­лись к от­кры­тию это­го свое­об­раз­но­го «охот­ни­чье­го се­зо­на», ко­гда сот­ни тысяч из­го­ло­дав­ших­ся по теп­лу и при­ро­де го­ро­жан ло­ма­нут­ся по под­мос­ков­ным трас­сам. Имен­но ра­ди сбо­ра штраф­но­го «уро­жая» с кон­ца ап­ре­ля на до­ро­гах ре­ги­о­на за­ра­бо­та­ли, су­дя по офи­ци­аль­ным со­об­ще­ни­ям, аж 1211 ком­плек­сов ви­део­фик­са­ции — 1011 ста­ци­о­нар­ных и 200 мо­биль­ных.

Те­перь не ве­да­ю­щих о но­вых «ло­вуш­ках» дач­ни­ков на­ча­ли штра­фо­вать за пре­вы­ше­ние ско­ро­сти, вы­езд на встреч­ную по­ло­су, дви­же­ние по обо­чи­нам, про­езд пе­ре­крест­ков на за­пре­щен­ный сиг­нал све­то­фо­ра и т.п. На­ру­шать ПДД не сто­ит, это по­нят­но. И ка­ме­ры, со­глас­но из­на­чаль­ной за­дум­ке, пред­на­зна­ча­ют­ся для борь­бы с этим. Од­на­ко то, как во­пло­ща­ет­ся в жизнь эта идея, под­тал­ки­ва­ет к по­ис­ку со­вер­шен­но иных объ­яс­не­ний.

По­вод за­ду­мать­ся о том, за­чем и с ка­кой це­лью раз­ве­ши­ва­ют­ся но­вые ком­плек­сы ав­то­ма­ти­че­ской фик­са­ции на на­ших до­ро­гах, да­ла невин­ная по­пыт­ка под­счи­тать ко­ли­че­ство ру­бе­жей ав­то­ма­ти­че­ско­го кон­тро­ля ско­ро­сти на марш­ру­те, по ко­то­ро­му ваш кор­ре­спон­дент ча­сто мо­та­ет­ся на да­чу, — по Пят­ниц­ко­му шоссе.

Там неко­то­рое вре­мя на­зад по­чти вез­де раз­ве­си­ли зна­ки огра­ни­че­ния ско­ро­сти на уровне 50 км/ч и од­но­вре­мен­но уста­но­ви­ли несколь­ко но­вых ком­плек­сов ав­то­ма­ти­че­ской фик­са­ции. Но в про­цес­се пер­во­май­ской по­езд­ки пришлось ис­пы­тать некий шок. От про­боч­но­го без­де­лья на­чал счи­тать встре­чен­ные ком­плек­сы и вы­яс­нил, что от МКАД до по­во­ро­та на Зе­ле­но­град (на Ку­ту­зов­ское шоссе) при­дет­ся про­ехать под объ­ек­ти­ва­ми 25 ка­мер — имен­но столь­ко их тут при­хо­дит­ся на 19 ки­ло­мет­ров до­ро­ги!

Это от­кры­тие ока­за­лось тем по­ра­зи­тель­нее, что, на­при­мер, на всем Ка­луж­ском шоссе от МКАД до «пер­вой бе­тон­ки» А107 мож­но на­счи­тать все­го три (3) ка­ме­ры ав­то­ма­ти­че­ской фик­са­ции. Это на 25 ки­ло­мет­ров до­ро­ги. Ес­ли по­ве­рить, что ка­ме­ры рас­став­ля­ют, ори­ен­ти­ру­ясь на од­ну лишь ава­рий­ность, получается, что на Пят­ниц­ком шоссе ава­рий в 10 раз боль­ше, чем на Ка­луж­ском? Ве­рит­ся с тру­дом.

А возь­мем за­ме­ча­тель­ную, толь­ко что ре­кон­стру­и­ро­ван­ную в ближ­нем Под­мос­ко­вье мно­го­по­лос­ную Но­во­риж­скую трас­су — М9 «Бал­тия». Ку­ча хва­ле­ных немец­ких ав­то­ба­нов, где во­об­ще от­ме­не­ны ско­рост­ные ли­ми­ты, ей и в под­мет­ки не го­дят­ся. На «Ри­ге» мак­си­маль­ная раз­ре­шен­ная ско­рость рав­на 110 км/ч. И на от­рез­ке МКАД—«пер­вая бе­тон­ка» в по­след­нее вре­мя по­яви­лось 17 ста­ци­о­нар­ных ка­мер кон­тро­ля ско­ро­сти. Для справ­ки: на участ­ке «плат­ной Ле­нин­град­ки» М11, где фор­маль­но уста­нов­лен тот же 110-ки­ло­мет­ро­вый ско­рост­ной ли­мит, ав­то­ма­ти­че­ский контроль ско­ро­сти во­об­ще не ве­дет­ся. Вот толь­ко не на­до го­во­рить, что 12-по­лос­ная «Но­вая Ри­га» в 17 раз опас­ней 4-по­лос­но­го «плат­ни­ка»…

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.