ПРИ­Е­ХА­ЛИ

«Со­юз МС-10 » не до­ле­тел до МКС

Moskovski Komsomolets - - Первая Страница - Наталья ВЕДЕНЕЕВА.

Аварийный за­пуск «Со­ю­за МС-10» 11 ок­тяб­ря (не­смот­ря на то что по­доб­ные ЧП слу­ча­лись ра­нее) стал зна­ко­вым в но­вых сло­жив­ших­ся усло­ви­ях, при­чем сра­зу по несколь­ким при­чи­нам. Во-пер­вых, аме­ри­кан­цы го­то­вят свой пи­ло­ти­ру­е­мый ко­рабль, ко­то­рый, без­услов­но, по край­ней ме­ре на пер­вых по­рах, ста­нет кон­ку­ри­ро­вать с «Со­ю­зом», во-вто­рых, на « Со­ю­зе МС-10 » ле­тел про­ин­струк­ти­ро­ван­ный для про­ве­де­ния « след­ствен­ных» ме­ро­при­я­тий по рас­кры­тию при­чин об­ра­зо­ва­ния ды­ры на « Со­ю­зе МС- 09 » Алек­сей Ов­чи­нин и не до­ле­тел... Ну и в-тре­тьих, на за­пус­ке при­сут­ство­вал гла­ва NASA, ко­то­рый на­ка­нуне на­пи­сал в Твит­те­ре « Poyekhali!» об ито­гах встре­чи с рос­сий­ским кол­ле­гой Дмит­ри­ем Ро­го­зи­ным. Словно сгла­зил.

Вос­ста­но­вим слу­чив­ше­е­ся де­таль­но. В чет­верг в 11.40 по мос­ков­ско­му вре­ме­ни ракета- но­си­тель « Со­юз- ФГ» бы­ла за­пу­ще­на в космос с кос­мо­дро­ма Бай­ко­нур с пи­ло­ти­ру­е­мым ко­раб­лем « Со­юз МС-10 ». Уже на вто­рой ми­ну­те по­ле­та ста­ло из­вест­но, что ко­рабль с эки­па­жем воз­вра­ща­ет­ся на Землю из­за аварии но­си­те­ля, ко­то­рый не смог вы­ве­сти « по­лез­ную на­груз­ку » на нуж­ную тра­ек­то­рию. Стран­но, что рос­сий­ская об­ще­ствен­ность и СМИ узнали об этом из транс­ля­ции NASA. Рос­кос­мос, ко­то­рый вел свою транс­ля­цию, пре­рвал ее в кри­ти­че­ский мо­мент, ви­ди­мо, снова ре­шив устро­ить из аварии но­вый сек­рет По­ли­ши­не­ля. В те часы, ко­гда кос­мо­нав­ты уже се­ли в ка­зах­ской сте­пи, на стра­ни­це госкор­по­ра­ции в соц­се­ти и во­все был ак­ти­вен ро­лик об успеш­ном от­де­ле­нии вто­рой и тре­тьей сту­пе­ней, по­се­ти­те­лей так­же ин­фор­ми­ро­ва­ли о вре­ме­ни сты­ков­ки « Со­ю­за» с МКС (она бы­ла за­пла­ни­ро­ва­на на 17.40 по Москве).

Спуск спа­са­тель­ной кап­су­лы, ко­то­рая бы­ла от­стре­ле­на на 123-й се­кун­де по­ле­та, про­хо­дил по бал­ли­сти­че­ской тра­ек­то­рии, при ко­то­рой кос­мо­нав­ты ис­пы­ты­ва­ли пе­ре­груз­ку в 6 g. Как со­об­щил «МК» источ­ник в кос­ми­че­ской от­рас­ли, кос­мо­нав­ты во вре­мя спус­ка вы­хо­ди­ли на связь с ЦУПом.

При­мер­но око­ло по­лу­дня по мос­ков­ско­му вре­ме­ни они се­ли в 25 ки­ло­мет­рах от ка­зах­ско­го го­ро­да Джез­каз­га­на, не сде­лав ни од­но­го вит­ка во­круг Зем­ли. Поскольку кап­су­ла ле­те­ла по бал­ли­сти­че­ской, то есть неуправ­ля­е­мой, тра­ек­то­рии, точ­ное ме­сто при­зем­ле­ния ее ни­кто не знал — ме­сто по­сад­ки вы­яс­ня­ли по ра­дио­ма­я­кам ко­раб­ля. Так что при­зем­лив­шим­ся при­шлось ждать спа­са­те­лей пол­то­ра ча­са.

К сча­стью, нашли их в пол­ном здра­вии, все­та­ки пе­ре­груз­ка в 6 g, по сло­вам ме­ди­ков, не яв­ля­ет­ся кри­ти­че­ской, исто­рия пом­нит и бо­лее жест­кую по­сад­ку. На­при­мер, 5 ап­ре­ля 1975 го­да по воз­вра­ще­нии на Землю со­вет­ские кос­мо­нав­ты Ва­си­лий Ла­за­рев и Олег Ма­ка­ров ис­пы­та­ли кри­ти­че­скую пе­ре­груз­ку в 21,3 g, у од­но­го из чле­нов эки­па­жа да­же бы­ла за­фик­си­ро­ва­на вре­мен­ная оста­нов­ка сердца, но, к сча­стью, все вы­жи­ли. То­гда на ко­раб­ле «Со­юз» не бы­ло системы ава­рий­но­го спа­се­ния эки­па­жа, ко­то­рая обес­пе­чи­ла бо­ле­е­ме­нее бла­го­по­луч­ную по­сад­ку и спас­ла жиз­ни Алек­сею Ов­чи­ни­ну с Ни­ком Хей­гом в 2018-м. За это гла­ва NASA Джим Брай­ден­стайн осо­бо поблагодарил Рос­кос­мос. Как бы ни кри­ти­ко­ва­ли сей­час на­ши ко­раб­ли и ра­ке­ты обы­ва­те­ли, си­сте­ма САС, впервые сра­бо­тав­шая в 1983 го­ду во вре­мя ава­рий­но­го стар­та Ти­то­ва и Стре­ка­ло­ва, яв­ля­ет­ся сей­час самой на­деж­ной в мире.

— Ис­пы­тан­ная кос­мо­нав­та­ми пе­ре­груз­ка обыч­но преду­смат­ри­ва­ет­ся во вре­мя под­го­тов­ки, — по­яс­нил «МК» ди­рек­тор ИМБП РАН Олег Ор­лов, — и чле­ны эки­па­жа по­ка­за­ли себя в этой непро­стой си­ту­а­ции как на­сто­я­щие про­фес­си­о­на­лы. Сей­час их об­сле­ду­ют, и они про­дол­жат под­го­тов­ку к сле­ду­ю­щим по­ле­там.

Ди­рек­тор ИМБП, прав­да, не ска­зал, к ка­ким. По име­ю­щей­ся у «МК» ин­фор­ма­ции, к бли­жай­шим их точно не до­пу­стят в свя­зи с ис­пы­тан­ным стрессом.

Те­перь о том, что же мог­ло стать при­чи­ной аварии. Из­вест­но, что уход ко­раб­ля в сво­бод­ное па­де­ние на­чал­ся в мо­мент от­де­ле­ния вто­рой сту­пе­ни ра­ке­ты-но­си­те­ля «Со­юз-ФГ». По самой рас­хо­жей вер­сии, это про­изо­шло из-за то­го, что бло­ки пер­вой сту­пе­ни не от­де­ли­лись во­вре­мя от вто­рой, ско­рее все­го, это про­изо­шло из-за от­ка­за дви­га­те­ля вто­рой сту­пе­ни.

В лю­бом слу­чае те­перь до вы­яс­не­ния при­чин аварии «Со­ю­зы-ФГ» в космос ле­тать не бу­дут. О при­оста­нов­ке пи­ло­ти­ру­е­мых стар­тов уже за­явил ку­ра­тор от­рас­ли, ви­це-пре­мьер Юрий Бо­ри­сов. Но на 31 ок­тяб­ря на­ме­чен за­пуск гру­зо­во­го ко­раб­ля «Про­гресс» с про­ви­зи­ей для остав­ших­ся на МКС чле­нов эки­па­жа. И его долж­на вы­во­дить на орбиту та же ракета-но­си­тель. Со­сто­ит­ся за­пуск «Про­грес­са» или нет, по­ка неиз­вест­но.

Ава­рия при взле­те кос­ми­че­ско­го ко­раб­ля «Со­юз МС-10» мо­жет при­ве­сти к сры­ву даль­ней­шей ра­бо­ты меж­ду­на­род­ных эки­па­жей на Меж­ду­на­род­ной кос­ми­че­ской стан­ции. К та­ко­му вы­во­ду при­хо­дят сей­час в кос­ми­че­ской от­рас­ли. Ска­жет­ся ли это на по­сле­ду­ю­щем раз­де­ле­нии стан­ции на рос­сий­скую и аме­ри­кан­скую, еще во­прос. Но мы уже по­став­ле­ны пе­ред фак­том: 57-я экс­пе­ди­ция со­рва­на, на МКС при­сты­ко­ван все­го один «Со­юз», да и тот с дыр­кой, и в бли­жай­шее вре­мя к трем остав­шим­ся на бор­ту чле­нам эки­па­жа — Сер­гею Про­ко­пье­ву, Алек­сан­дру Гер­сту и Се­рине Ау­ньен — ни­кто не при­ле­тит и не при­ве­зет про­до­воль­ствие.

Специалисты успо­ка­и­ва­ют, мол, ре­зерв стан­ции поз­во­ля­ет без про­блем су­ще­ство­вать на ней еще пол­го­да. А что ес­ли спец­ко­мис­сия Рос­кос­мо­са не раз­бе­рет­ся с при­чи­на­ми аварии и по­сле это­го пе­ри­о­да? Ко­раб­ли Мас­ка к это­му вре­ме­ни не успе­ют прой­ти лет­ные ис­пы­та­ния, а значит, выход оста­ет­ся один: по­след­ний эки­паж по­гру­зит­ся на про­ды­ряв­лен­ный ко­рабль и от­ча­лит на Землю, зна­ме­нуя этим окон­ча­ние ра­бо­ты МКС, ко­то­рая, увы, не мо­жет су­ще­ство­вать без лю­дей.

«Это крах все­го!» — ком­мен­ти­ру­ет нам си­ту­а­цию источ­ник в кос­ми­че­ской от­рас­ли. А в од­ном из смеж­ных пред­при­я­тий вы­ска­за­ли дру­гую вер­сию: «Вот те­перь мы по­ве­ри­ли в ди­вер­сию с ды­рой!».

Как ни го­ни от себя кра­моль­ную мысль о том, что но­вая ава­рия мог­ла стать при­кры­ти­ем преж­ней ди­вер­сии с про­свер­лен­ным от­вер­сти­ем на при­сты­ко­ван­ном к стан­ции «Со­ю­зе МС-09», но неко­то­рые вы­во­ды на­пра­ши­ва­ют­ся са­ми со­бой. Что ес­ли це­лью но­вой умыш­лен­ной по­лом­ки стал страх то­го, что Алек­сей Ов­чи­нин, ко­то­ро­го спе­ци­аль­но для это­го го­то­ви­ли, все-та­ки раз­бе­рет­ся, кто и где рас­ко­вы­рял в кос­ми­че­ском ко­раб­ле ды­ру?

На­пом­ню, что у на­ших космонавтов на 15 но­яб­ря был на­ме­чен выход в открытый космос, где они долж­ны бы­ли вы­ре­зать ку­сок ли­ста ме­тео­рит­ной за­щи­ты, что­бы за­гля­нуть в про­стран­ство меж­ду этой за­щи­той и кор­пу­сом ко­раб­ля. При этом кос­мо­нав­ты мог­ли бы об­на­ру­жить следы клея на внеш­ней об­шив­ке «Со­ю­за» или кон­ста­ти­ро­вать их от­сут­ствие, что для след­ствия так­же важ­но. Те­перь мы по­ни­ма­ем, что ни­ка­ко­го рас­сле­до­ва­ния в кос­мо­се не бу­дет, оно со­рва­но. Един­ствен­ной ули­кой оста­ют­ся фраг­мен­ты пы­ли с ме­ста свер­ле­ния, со­бран­ные и при­ве­зен­ные на Землю при­зем­лив­шим­ся 4 ок­тяб­ря Оле­гом Ар­те­мье­вым. Но вот мож­но ли по ним вос­ста­но­вить кар­ти­ну про­ис­хо­див­ше­го — во­прос.

Пе­ре­чис­ляя при­чи­ны зна­ко­во­сти ны­неш­ней аварии, я за­бы­ла ука­зать еще од­ну. За­пуск был по­свя­щен 100-ле­тию со дня об­ра­зо­ва­ния За­во­да экс­пе­ри­мен­таль­но­го ма­ши­но­стро­е­ния Ра­кет­но­кос­ми­че­ской кор­по­ра­ции «Энер­гия», ко­то­рый спе­ци­а­ли­зи­ру­ет­ся на со­зда­нии ко­раб­лей «Со­юз». Вот уж по­да­ро­чек ста­рей­ше­му пред­при­я­тию от­рас­ли. И тут сра­зу вспо­ми­на­ет­ся недав­нее вы­ступ­ле­ние Юрия Бо­ри­со­ва пе­ред сту­ден­та­ми МГТУ им. Ба­у­ма­на, где он по­се­то­вал на от­ста­лость оте­че­ствен­ной кос­мо­нав­ти­ки по срав­не­нию с дру­ги­ми пред­при­я­ти­я­ми обо­рон­но-про­мыш­лен­но­го ком­плек­са, ко­то­рый пе­ре­шел на циф­ро­вое про­ек­ти­ро­ва­ние. И прав­да, нель­зя же все вре­мя упо­вать на по­чтен­ный воз­раст и вы­став­лять это глав­ной за­слу­гой и га­ран­ти­ей ка­че­ства про­дук­ции, по­ра бы и об­нов­лять­ся. Мо­жет, в этом и кро­ет­ся глав­ная причина по­след­них неудач Рос­кос­мо­са.

Кос­мо­навт Алек­сей Ов­чи­нин и аст­ро­навт Ник Хейг пе­ред стар­том.

Ник Хейг и Алек­сей Ов­чи­нин по­сле аварии в вип-зоне аэро­пор­та Джез­каз­га­на.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.