Москва го­то­ва от­ста­и­вать на­ци­о­наль­ные ин­те­ре­сы в Ми­ро­вом оке­ане

РФ не до­пу­стит пре­вос­ход­ства во­ен­но-мор­ских сил дру­гих го­су­дарств

Nezavisimaya Gazeta - - ОТ РЕДАКЦИИ -

В ми­нув­шее вос­кре­се­нье у рос­сий­ско­го ВМФ по­яви­лась но­вая тра­ди­ция – глав­ный во­ен­но-мор­ской па­рад. По су­ти де­ла, со­сто­я­лось два па­ра­да – в Санкт-Пе­тер­бур­ге и Крон­штад­те, где со­бра­ли ко­раб­ли, ко­то­рым га­ба­ри­ты не поз­во­ля­ют вой­ти в Не­ву. Но был и тре­тий – неофи­ци­аль­ный и не та­кой мно­го­чис­лен­ный, со­сто­яв­ший все­го из двух бо­е­вых еди­ниц – тя­же­ло­го атом­но­го ра­кет­но­го крей­се­ра (ТАРК) «Петр Ве­ли­кий» и его со­бра­та по Се­вер­но­му фло­ту тя­же­ло­го атом­но­го ра­кет­но­го под­вод­но­го крей­се­ра стра­те­ги­че­ско­го на­зна­че­ния (ТАРПСН) «Дмит­рий Дон­ской».

Та­ких ги­ган­тов – и по раз­ме­ру, и по бо­е­вым воз­мож­но­стям – нет ни у ко­го в ми­ре, в том чис­ле и у Аме­ри­ки, от­во­е­вав­шей у Бри­та­нии ти­тул вла­ды­чи­цы мо­рей. И про­де­фи­ли­ро­ва­ли ТАРК и ТАРПСН че­рез всю Бал­ти­ку, ку­да преж­де да­же не за­гля­ды­ва­ли, не толь­ко ра­ди то­го, что­бы про­из­ве­сти впе­чат­ле­ние на обы­ва­те­лей (оно, кста­ти, ока­за­лось неиз­гла­ди­мым), но и на­пом­нить, что Рос­сия оста­ет­ся ве­ли­кой мор­ской дер­жа­вой, у ко­то­рой есть воз­мож­но­сти от­ста­и­вать свои на­ци­о­наль­ные ин­те­ре­сы в Ми­ро­вом оке­ане.

У аме­ри­кан­цев по-преж­не­му са­мый боль­шой флот в ми­ре. В его со­ста­ве 10 атом­ных авиа­нос­цев, 9 вер­то­ле­то­нос­цев, 72 атом­ные под­вод­ные лод­ки. Да­же ес­ли «сло­жить» все фло­ты ми­ра, паль­ма пер­вен­ства все рав­но оста­нет­ся у США, хо­тя все­го чет­верть ве­ка на­зад со­вет­ский ВМФ де­лил с ВМС США пер­вое ме­сто. А се­го­дня на пят­ки фло­ту Рос­сии уже на­сту­па­ют рас­ту­щие удар­ны­ми тем­па­ми во­ен­но-мор­ские си­лы Ки­тая и Ин­дии. И не толь­ко. Срав­ни­те: в США на по­строй­ку од­но­го ко­раб­ля ухо­дит 3,6 го­да, у Япо­нии – 3,05, у Юж­ной Ко­реи – 3,33, у Рос­сии – 6,77. От­кры­тых дан­ных по Ки­таю нет, но по тон­на­жу его во­ен­ный флот уже вто­рой.

Объ­яс­нить столь по­вы­шен­ный спрос на во­ен­но-мор­скую мощь нетруд­но. До­ста­точ­но на­пом­нить, что по­верх­ность Ми­ро­во­го оке­а­на со­став­ля­ет 71% су­ши, а на том пя­тач­ке, где мы се­го­дня тол­чем­ся, ре­сур­сов на всех уже не хва- та­ет. Но есть и гео­по­ли­ти­че­ские ин­те­ре­сы, ко­то­рые ни­кто не от­ме­нял.

К со­жа­ле­нию, по­сле рас­па­да СССР рос­сий­ское ру­ко­вод­ство раз­ба­за­ри­ло по­чти весь свой авиа­нос­ный флот (остал­ся толь­ко «Ад­ми­рал Куз­не­цов»), а три од­но­тип­ных с «Дмит­ри­ем Дон­ским» ТАРПСНа за аме­ри­кан­ские день­ги (про­грам­ма Нан­на–Лу­га­ра) бы­ли раз­ре­за­ны на игол­ки. Кста­ти, у «Дмит­рия Дон­ско­го» есть не толь­ко циф­ро­вой код – про­ект 941, но и бук­вен­ный шифр – «Аку­ла». Счи­та­ет­ся, что имен­но то­гда, ко­гда у СССР по­яви­лась це­лая стая та­ких «Акул», воз­ник­ли усло­вия для окон­ча­ния хо­лод­ной вой­ны.

При­ме­ча­тель­но, что указ Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на об утвер­жде­нии ос­нов го­су­дар­ствен­ной по­ли­ти­ки РФ в об­ла­сти во­ен­но-мор­ской де­я­тель­но­сти на пе­ри­од до 2030 го­да, в ко­то­ром чет­ко ска­за­но, что у Рос­сии есть ин­те­ре­сы в Ми­ро­вом оке­ане, по­явил­ся на пи­ке санк­ци­он­ной вой­ны. В глав­ном мор­ском до­ку­мен­те стра­ны чет­ко ска­за­но: «Рос­сий­ская Фе­де­ра­ция не до­пу­стит су­ще­ствен­но­го пре­вос­ход­ства во­ен­но-мор­ских сил дру­гих го­су­дарств над Во­ен­но-мор­ским фло­том». При­о­ри­тет от­да­ет­ся стра­те­ги­че­ским под­вод­ным си­лам. По­сле­до­ва­тель­но вво­дят­ся в бо­е­вой со­став но­вей­шие под­лод­ки ти­па «Бо­рей» и «Ясень». А в 2020–2021 го­дах пла­ни­ру­ет­ся за­клад­ка лод­ки пя­то­го по­ко­ле­ния, для ко­то­рой вы­бран шифр «Хас­ки». По неко­то­рым све­де­ни­ям, это дол­жен быть уни­вер­саль­ный под­вод­ный ко­рабль, объ­еди­ня­ю­щей воз­мож­но­сти стра­те­ги­че­ской и мно­го­це­ле­вой лод­ки.

Опыт Си­рии по­ка­зал, что нам ну­жен и свой «Ми­страль». До 2025 го­да ВМФ по­лу­чит два УДК (уни­вер­саль­ный де­сант­ный ко­рабль) соб­ствен­ной по­строй­ки. Нуж­ны во­ен­ные транс­пор­ты и де­сант­ные ко­раб­ли, что­бы боль­ше не фрах­то­вать по­дер­жан­ные су­хо­гру­зы. В прин­ци­пе ре­шен во­прос и с авиа­нос­ца­ми. И де­ло не в их ко­ли­че­стве, не в том, что­бы до­гнать и пе­ре­гнать Аме­ри­ку. В глав­ном мор­ском до­ку­мен­те РФ став­ка сде­ла­на на ка­че­ство – на бое­спо­соб­ность фло­та.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.