Как от­кре­стить­ся от мир­но­го до­го­во­ра?

Profil - - ТРЕНДЫ ЭКОНОМИКИ -

Сна­ча­ла пер­вый ви­це-пре­мьер Игорь Шу­ва­лов, а по­том и сам Вла­ди­мир Пу­тин пред­ло­жи­ли Япо­нии гран­ди­оз­ную строй­ку: мост или тон­нель меж­ду япон­ским о. Хок­кай­до и рос­сий­ским о. Са­ха­лин (43 км вод­ной гла­ди, в яс­ную по­го­ду, го­во­рят, вид­но дру­гой бе­рег), со­про­вож­да­е­мый мо­стом/тон­не­лем с Са­ха­ли­на на кон­ти­нент. Вме­сте со всей ин­фра­струк­ту­рой на рос­сий­ской тер­ри­то­рии про­ект по­тя­нет на $50 млрд (еще од­на Олим­пи­а­да в Со­чи). Транс­порт­ное со­еди­не­ние Хок­кай­до–Са­ха­лин срав­ни­мо раз­ве что с тон­не­лем че­рез про­лив Ла-Манш меж­ду Ан­гли­ей и Фран­ци­ей, но по­про­буй­те срав­нить пас­са­жи­ро­по­ток меж­ду дву­мя ко­неч­ны­ми стан­ци­я­ми. Мост на кон­ти­нент срав­ним с еще од­ним кер­чен­ским мо­стом. А еще на­до про­кла­ды­вать пу­ти по Са­ха­ли­ну и Ха­ба­ров­ско­му краю на сот­ни ки­ло­мет­ров. Япон­ский ми­нистр эко­но­ми­ки Хи­ро­сигэ Сэко ска­зал, что на­до по­смот­реть эко­но­ми­че­ское обос­но­ва­ние про­ек­та, да и уро­вень вза­и­мо­до­ве­рия меж­ду стра­на­ми на­до по­вы­сить. Осто­рож­но так на­мек­нул, что сна­ча­ла – Ку­ри­лы, а по­том уж та­кие день­ги.

За­чем ну­жен Рос­сии но­вый про­ект, как ска­зал Пу­тин, «пла­не­тар­но­го мас­шта­ба»? Он со­вер­шен­но оче­вид­но се­бя не оку­пит в ра­зум­ные сро­ки. По­хо­же, на­ше­му пре­зи­ден­ту про­сто на­до бы­ло пе­ре­клю­чить фо­кус вни­ма­ния с за­клю­че­ния мир­но­го до­го­во­ра РФ –Япо­ния, на ко­то­ром на­ста­и­ва­ет пре­мьер Син­дзо Абэ, на что-то дру­гое. Ведь от­да­вать часть Ку­риль­ской гря­ды Япо­нии (имен­но это по­ни­ма­ет под за­клю­че­ни­ем мир­но­го до­го­во­ра Абэ) Пу­тин яв­но не со­би­ра­ет­ся. А Абэ не го­тов дать Пу­ти­ну, что тот хо­чет, – при­зна­ние Кры­ма рос­сий­ским в об­мен на Ку­ри­лы. Про­вал ди­пло­ма­тии стыд­ли­во при­кры­ли раз­го­во­ра­ми о гран­ди­оз­ном ми­фи­че­ском про­ек­те.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.