Пре­тен­дент на трон

RBC Magazine - - ТЕМА НОМЕРА -

Ка­за­лось, по­зи­ции «боль­шой немец­кой трой­ки» в клас­се пред­ста­ви­тель­ских се­да­нов незыб­ле­мы. Од­на­ко в по­след­нее вре­мя пре­тен­ден­тов на за­вет­ный трон ста­но­вит­ся не мень­ше, чем в «Иг­ре пре­сто­лов». По­след­ний и один из са­мых убе­ди­тель­ных из них — се­дан Hyundai Genesis G90, ко­то­рый, об­ла­дая схо­жим уров­нем ком­плек­та­ции, пред­ла­га­ет бо­лее до­ступ­ную це­ну. Но­вин­ка ко­рей­ско­го брен­да про­да­ет­ся с тре­мя ва­ри­ан­та­ми мо­то­ра, каж­дый из ко­то­рых поз­во­ля­ет до­стичь впе­чат­ля­ю­щих ди­на­ми­че­ских ха­рак­те­ри­стик. Все три аг­ре­га­та бен­зи­но­вые: 3,3-лит­ро­вый V6 с дву­мя тур­бо­на­гне­та­те­ля­ми, 3,8-лит­ро­вый V6 и 5-лит­ро­вый V8. Са­мая мед­лен­ная вер­сия G90 раз­го­ня­ет­ся до 100 км/ч за 6,9 с, а са­мая быст­рая — за 5,7 с. Впро­чем, для ма­ши­ны та­ко­го клас­са не мень­ше вре­ме­ни раз­го­на важ­ны ком­форт и уро­вень осна­ще­ния. В этих ком­по­нен­тах Genesis G90 та­к­же за­да­ет недо­сти­жи­мую рань­ше план­ку. В ком­плек­та­цию се­да­на вклю­че­ны си­сте­мы экс­трен­но­го тор­мо­же­ния, рас­позна- ва­ния уста­ло­сти во­ди­те­ля, кон­тро­ля «сле­пых» зон, ав­то­ма­ти­че­ской пар­ков­ки. Плюс к это­му в ав­то­мо­би­ле есть 22 ре­гу­ли­ров­ки во­ди­тель­ско­го крес­ла, муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма с 12,3-дюй­мо­вым экра­ном, аку­сти­че­ская си­сте­ма с 17 ди­на­ми­ка­ми и мно­гое дру­гое. При всем пе­ре­чис­лен­ном вы­ше на­чаль­ная це­на мо­де­ли — 4 475 000 руб., что зна­чи­тель­но мень­ше сто­и­мо­сти кон­ку­рен­тов со схо­жим объ­е­мом дви­га­те­ля.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.