Пя­тый эле­мент

RBC Magazine - - МИР ВЕЩЕЙ — АВТОМОБИЛИ -

Вне­до­рож­ни­ки по­сте­пен­но пре­вра­ща­ют­ся в крос­со­ве­ры — это груст­ный тренд, но он, к сча­стью, не ка­са­ет­ся Subaru Forester. Сме­нив пять по­ко­ле­ний, легендарный япон­ский вне­до­рож­ник по-преж­не­му не бо­ит­ся без­до­ро­жья бла­го­да­ря боль­шо­му до­рож­но­му про­све­ту и очень на­деж­ной си­сте­ме пол­но­го при­во­да.

Недав­но Subaru пред­ста­ви­ла но­вый Forester для Рос­сии. За­ка­зать вне­до­рож­ник мож­но с дву­мя моторами на вы­бор. В ба­зо­вых вер­си­ях это на­деж­ный двух­лит­ро­вый дви­га­тель мощ­но­стью 150 л.с. С ним Forester на­би­ра­ет 100 км/ч за 10,3 с. Так­же Subaru до­сту­пен с мо­дер- ни­зи­ро­ван­ным 2,5-лит­ро­вым дви­га­те­лем, ко­то­рый вы­да­ет 185 л.с. От 0 до 100 км/ч та­кой вне­до­рож­ник раз­го­ня­ет­ся за 9,5 с.

Forester стал еще сво­бод­нее чув­ство­вать се­бя на без­до­ро­жье в том чис­ле бла­го­да­ря двум но­вым ре­жи­мам дви­же­ния: «снег/грязь» и «глу­бо­кий снег/ грязь». Во вто­ром слу­чае ан­ти­про­бук­со­воч­ная си­сте­ма от­клю­ча­ет­ся, а си­сте­ма управ­ле­ния кру­тя­щим мо­мен­том уве­ли­чи­ва­ет тя­гу до мак­си­маль­но­го зна­че­ния.

С точ­ки зре­ния муль­ти­ме­дий­ных воз­мож­но­стей Forester — это то­же очень про­дви­ну­тый ав­то­мо­биль. Во­ди­те­лю до­ступ­на муль­ти­ме­диа с под­держ­кой Apple CarPlay и Android Auto, а так­же но­вая си­сте­ма на­ви­га­ции, ко­то­рая ра­бо­та­ет на ба­зе TomTom. И, ко­неч­но, Forester по­лу­чил фир­мен­ную си­сте­му EyeSight: она вклю­ча­ет в се­бя адап­тив­ный кру­из­кон­троль, а еще оце­ни­ва­ет уста­лость во­ди­те­ля, мо­жет са­ма экс­трен­но за­тор­мо­зить, удер­жи­ва­ет ав­то­мо­биль в полосе дви­же­ния и вни­ма­тель­но сле­дит за сле­пы­ми зо­на­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.