Так­си в ли­зинг

RBC - - БИЗНЕС -

Аг­ре­га­то­ры так­си дав­но раз­ра­ба­ты­ва­ют раз­лич­ные схе­мы для при­вле­че­ния во­ди­те­лей-парт­не­ров, в ос­нов­ном по­сред­ством льгот­ных усло­вий на ли­зинг. Uber за­пу­стил первую ли­зин­го­вую про­грам­му для сво­их во­ди­те­лей еще в но­яб­ре 2013 го­да: то­гда она бы­ла до­ступ­на толь­ко в пя­ти го­ро­дах США — Сан-Фран- цис­ко, Бо­стоне, Фи­ла­дель­фии, Чи­ка­го и Дал­ла­се. На июнь 2015 го­да в аме­ри­кан­ской ли­зин­го­вой про­грам­ме при­ня­ли уча­стие око­ло 20 тыс. из 160 тыс. под­клю­чен­ных к сер­ви­су во­ди­те­лей, ко­то­рые за­ра­бо­та­ли с по­мо­щью Uber бо­лее $200 млн. Поз­же ком­па­ния рас­ши­ри­ла про­грам­му по все­му ми­ру, в том чис- ле за­пу­сти­ла ее в Рос­сии. В фев­ра­ле 2016 го­да Uber вме­сте со «Сбер­банк Ли­зин­гом» предо­ста­вил во­ди­те­лям-парт­не­рам воз­мож­ность по­ку­пать ма­ши­ны в ли­зинг по упро­щен­ной схе­ме и в сжа­тые сро­ки. Со Сбер­бан­ком со­труд­ни­ча­ет и Gett. Как рас­ска­зы­вал РБК ос­но­ва­тель Gett Дэйв Вай­сер, банк по­мо­жет во­ди­те­лям по­лу­чать кре­ди­ты на по­куп­ку но­вых ав­то­мо­би­лей. «Речь идет о по­тен­ци­аль­но ин­те­рес­ном для бан­ка порт­фе­ле: 100 тыс. ав­то­мо­би­лей — это око­ло $1,5 млрд, но по­оди­ноч­ке с та­ки­ми за­ем­щи­ка­ми бан­кам сей­час неин­те­рес­но ра­бо­тать», — го­во­рил Вай­сер. По его сло­вам, та­кое со­труд­ни­че­ство по- зво­лит сни­зить про­цент, по­сколь­ку ком­па­ния мо­жет вы­сту­пать как пла­теж­ный агент во­ди­те­лей, про­во­дить ана­лиз и пер­вич­ную про­вер­ку. Кро­ме то­го, Gett ре­а­ли­зу­ет про­грам­му ли­зин­га ав­то­мо­би­лей для парт­не­ров сер­ви­са с ав­то­про­из­во­ди­те­лем Volkswagen.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.