Рос­сию по­де­ли­ли

RBC - - БИЗНЕС -

Оте­че­ствен­ный ры­нок он­лайн-аг­ре­га­то­ров так­си — один из са­мых кон­ку­рент­ных в ми­ре. Оче­вид­но, по­это­му Taxify на него не спе­шит. Здесь ми­ро­вой ли­дер Uber объ­еди­нил­ся с круп­ней­шим по­ис­ко­ви­ком «Ян­дек­сом» . Од­на­ко круп­ней­шим иг­ро­ком рын­ка, по дан­ным ана­ли­ти­че­ско­го цен­тра при пра­ви­тель­стве Рос­сии, с до­лей 12,3% яв­ля­ет­ся груп­па ком­па­ний «Ве­зёт» — она бы­ла со­зда­на после объ­еди­не­ния сер­ви­сов за­ка­за так­си Fasten Russia (ра­бо­та­ет под брен­да­ми «Са­турн» и RedTaxi) и «Ве­зёт» (брен­ды RuTaxi, «Ли­дер», «Ве­зёт» ). Сум­мар­ная до­ля объ­еди­нен­ной ком­па­нии «Ян­декс.Так­си» и Uber по ито­гам 2017 го­да со­ста­ви­ла 10,4% рын­ка. Кур­ган­ская ком­па­ния «Мак­сим» на тре­тьем ме­сте с 7,6% рын­ка, а у из­ра­иль­ской Gett 2,5%. В це­лом аг­ре­га­то­ры за­ни­ма­ют 32,8% рын­ка так­си в Рос­сии, остав­ша­я­ся до­ля при­хо­дит­ся на тра­ди­ци­он­ный ры­нок офлайн-за­ка­за. В усло­ви- ях жест­кой кон­ку­рен­ции иг­ро­кам при­хо­дит­ся при­ду­мы­вать но­вые биз­не­смо­де­ли — на­при­мер, якут­ский inDriver пред­ла­га­ет пас­са­жи­рам са­мим на­зна­чать це­ны за пе­ре­воз­ку, а ком­па­ния Wheely сде­ла­ла став­ку на пре­ми­аль­ные ав­то­мо­би­ли и веж­ли­вых во­ди­те­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.