Экс­пер­ты оце­ни­ли в 350 млрд руб. рас­хо­ды неф­тя­ной от­рас­ли в слу­чае под­ня­тия экс­порт­ных по­шлин

Экс­пер­ты оце­ни­ли в 350 млрд руб. рас­хо­ды неф­тя­ной от­рас­ли в слу­чае под­ня­тия экс­порт­ных по­шлин

RBC - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - АЛИНА ФАДЕЕВА

Пра­ви­тель­ство по­обе­ща­ло уве­ли­чить экс­порт­ные по­шли­ны на неф­те­про­дук­ты, ес­ли рост внут­рен­них цен на бен­зин и дру­гие ви­ды топ­ли­ва не оста­но­вит­ся. Это обой­дет­ся от­рас­ли при­мер­но в 350 млрд руб. в год, под­счи­та­ли экс­пер­ты. «Сколь­ко ж мож­но тер­петь?»

Пра­ви­тель­ство в це­лом ста­би­ли­зи­ро­ва­ло це­ны на бен­зин, при­няв сроч­ные фис­каль­ные ме­ры и до­бив­шись от неф­тя­ни­ков ро­ста про­из­вод­ства и про­даж на бир­же. Об этом ми­нистр энер­ге­ти­ки Алек­сандр Но­вак и ку­ри­ру­ю­щий ТЭК ви­це-пре­мьер Дмит­рий Ко­зак со­об­щи­ли в чет­верг, 7 июня, в хо­де «Пря­мой ли­нии с Вла­ди­ми­ром Пу­ти­ным».

«То, что сей­час про­ис­хо­дит, недо­пу­сти­мо. Это непра­виль­но. Но на­до при­знать, что это ре­зуль­тат неточ­но­го, мяг­ко го­во­ря, ре­гу­ли­ро­ва­ния, ко­то­рое бы­ло вве­де­но в по­след­нее вре­мя в сфе­ре энер­ге­ти­ки, в сфе­ре энер­го­ре­сур­сов», — ска­зал пре­зи­дент Рос­сии, от­ве­чая на во­прос во­ди­те­ля Алек­сея Ка­ра­ва­е­ва из Санкт-Пе­тер­бур­га, ко­то­рый по­жа­ло­вал­ся на рост цен на топ­ли­во. «45 руб. — литр со­ляр­ки. Сколь­ко ж мож­но это тер­петь? Не­воз­мож­но уже, оста­но­ви­те как-то это», — по­про­сил Ка­ра­ва­ев. «Мы 18 мар­та сде­ла­ли та­кой боль­шой вы­бор, вся стра­на за вас про­го­ло­со­ва­ла, а вы це­ны на бен­зин все не мо­же­те оста­но­вить», — по­се­то­вал он.

За ян­варь — май 2018 го­да це­ны на бен­зин вы­рос­ли на 7,3%: литр АИ-92 по­до­ро­жал на 7,7%, дизтоп­ли­ва — на 7,9%, со­об­щал Рос­стат. При этом уро­вень ин­фля­ции с на­ча­ла го­да со­ста­вил лишь 1,6%. За неде­лю с 29 мая по 4 июня бен­зин по­до­ро-

жал на 1,4% в це­лом по Рос­сии, а на сто­лич­ных за­прав­ках це­ны не из­ме­ни­лись, сле­ду­ет из дан­ных Мос­ков­ской топ­лив­ной ас­со­ци­а­ции. Сред­ние це­ны на бен­зин и дизтоп­ли­во на сто­лич­ных за­прав­ках так­же по­чти не из­ме­ни­лись в пе­ри­од с 31 мая по 4 июня.

При этом пра­ви­тель­ство с 1 июня сни­зи­ло ак­ци­зы на ди­зель и бен­зин на 2 тыс. с 7,7 тыс. руб. за тон­ну и на 3 тыс. с 11,2 тыс. руб. за тон­ну со­от­вет­ствен­но, а так­же от­ме­ни­ло за­пла­ни­ро­ван­ное на 1 июля по­вы­ше­ние ак­ци­зов (при­мер­но на 700 руб.). Неф­тя­ные ком­па­нии, в свою оче­редь, по­обе­ща­ли за­мо­ро­зить це­ны на за­прав­ках по со­сто­я­нию на 30 мая.

За­пас­ная ме­ра

Как от­ме­тил 7 июня Но­вак, у пра­ви­тель­ства в за­па­се еще од­на ме­ра воз­дей­ствия на си­ту­а­цию на топ­лив­ном рын­ке — по­вы­ше­ние экс­порт­ных по­шлин. Пу­тин на­звал ее «угро­зой» для неф­тя­ни­ков и вы­ра­зил на­деж­ду, что пра­ви­тель­ству не при­дет­ся к ней при­бе­гать. За­ко­но­про­ект, ко­то­рый даст пол­но­мо­чия пра­ви­тель­ству опе­ра­тив­но по­вы­шать по­шли­ны на топ­ли­во, бу- дет вне­сен в Ду­му в бли­жай­шее вре­мя, ска­зал Ко­зак. И вла­сти вос­поль­зу­ют­ся этим пра­вом, ес­ли неф­тя­ни­ки на­ру­шат обе­ща­ние ста­би­ли­зи­ро­вать це­ны, уточ­нил он.

Сей­час экс­порт­ные по­шли­ны на свет­лые неф­те­про­дук­ты — бен­зин и ди­зель — со­став­ля­ют 30% от по­шли­ны на нефть ($39,5 за тон­ну), а на наф­ту (пря­мо­гон­ный бен­зин, сы­рье для вы­со­ко­ок­та­но­вых бен­зи­нов и неф­те­хи­мии) — 55% ($72,5 за тон­ну). В за­ко­но­про­ек­те, о ко­то­ром го­во­рил Ко­зак, бу­дут уста­нов­ле­ны пре­дель­ные зна­че­ния экс­порт­ных по­шлин — до 90% как по бен­зи­ну, так и по ди­зель­но­му топ­ли­ву, ке­ро­си­ну, со­об­щил жур­на­ли­стам ди­рек­тор де­пар­та­мен­та на­ло­го­вой и та­мо­жен­ной по­ли­ти­ки Мин­фи­на Алек­сей Са­за­нов.

В 2017 го­ду Рос­сия экс­пор­ти­ро­ва­ла 4,2 млн т бен­зи­на, из них при­мер­но по­ло­ви­ну — в СНГ (Бе­ло­рус­сия и Ка­зах­стан, по­шли­на­ми эти по­став­ки не об­ла­га­ют­ся), и 51 млн т ди­зель­но­го топ­ли­ва, на­по­ми­на­ет ана­ли­тик Райф­фай­зен­бан­ка Ан­дрей По­ли­щук. По его сло­вам, при те­ку­щих це­нах на нефть и кур­се руб­ля по­вы­ше­ние по­шлин на бен­зин и ди­зель при­ве­дет к до­пол­ни­тель­ной на­ло­го­вой на­груз­ке на от­расль при­мер­но в $4,3 млрд, или око­ло 260 млрд руб. в год.

С этим под­сче­та­ми со­гла­сен ана­ли­тик Vygon Consulting Сер­гей Ежов. Но с уче­том неболь­шо­го объ­е­ма экс­пор­та ав­то­мо­биль­но­го бен­зи­на пра­ви­тель­ство мо­жет по­вы­сить по­шли­ну и на наф­ту, рас­суж­да­ет он. В этом слу­чае неф­тя­ни­кам при­дет­ся до­пла­тить еще бо­лее 60 млрд руб., ска­зал Ежов. Eс­ли об­ло­жить 90-про­цент­ной по­шли­ной бен­зи­ны (вклю­чая наф­ту), ди­зель и ке­ро­син, то от­расль при те­ку­щей це­но­вой конъ­юнк­ту­ре мо­жет не до­счи­тать­ся по­ряд­ка 350 млрд руб. в год, под­твер­жда­ет ди­рек­тор Мос­ков­ско­го неф­те­га­зо­во­го цен­тра EY Денис Бо­ри­сов.

При те­ку­щих це­нах на нефть и кур­се руб­ля по­вы­ше­ние по­шлин на бен­зин и ди­зель при­ве­дет к до­пол­ни­тель­ной на­ло­го­вой на­груз­ке на от­расль при­мер­но в $4,3 млрд, или око­ло 260 млрд руб. в год, счи­та­ет экс­перт

По сло­вам ку­ри­ру­ю­ще­го ТЭК ви­це-пре­мье­ра Дмит­рия Ко­за­ка (на фото в цен­тре), за­ко­но­про­ект об опе­ра­тив­ном по­вы­ше­нии по­шлин на топ­ли­во бу­дет вне­сен в Ду­му в бли­жай­шее вре­мя и вла­сти вос­поль­зу­ют­ся этим пра­вом, ес­ли неф­тя­ни­ки на­ру­шат обе­ща­ние ста­би­ли­зи­ро­вать це­ны

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.