Пар­ков­ка в кре­дит

Про­грам­ма «Народный га­раж» в сто­ли­це за­вер­шит­ся к кон­цу го­да

Rossiyskaya Gazeta - Weekly - - МОСКВА. ТРАНСПОРТ - Алек­сандр Ме­ле­шен­ко

В Москве в этом го­ду за­вер­шит­ся про­грам­ма « Народный га­раж » — до­стра­и­ва­ют по­след­ние 6 мно­го­этаж­ных пар­кин­гов, а все­го с 2010 го­да их по­стро­и­ли 161. Ма­ши­но­ме­ста мо­гут ку­пить все же­ла­ю­щие, при­чем в по­след­нее вре­мя спрос на них вы­рос сра­зу втрое, а вслед под­ня­лись и це­ны.

Пар­ков­ка ря­дом с до­мом

В ди­рек­ции га­раж­но­го стро­и­тель­ства Моск­вы «РГ» рас­ска­за­ли, что спрос на ма­ши­но-ме­ста рас­тет в гео­мет­ри­че­ской про­грес­сии — в этом го­ду их про­да­но уже бо­лее 1450, в про­шлом 516, а в 2015- м все­го 157. Сред­нее пре­вы­ше­ние це­ны на тор­гах в те­че­ние го­да со­ста­ви­ло чуть боль­ше 20%, в сред­нем на лот пре­тен­ду­ют 2— 3 че­ло­ве­ка. В де­неж­ном вы­ра­же­нии рост то­же вы­со­кий — ес­ли в про­шлом го­ду на про­да­же пар­ко­вок вы­ру­чи­ли 573 млн руб­лей, то в этом циф­ра уже со­ста­ви­ла 1,5 млрд.

Про­грам­ма «Народный га­раж », на­пом­ню, бы­ла за­ду­ма­на еще в 2005 го­ду как ре­ше­ние про­бле­мы нехват­ки пар­ко­воч­ных мест. Пред­по­ла­га­лось, что по­стро­ен­ные мно­го­этаж­ные пар­ков­ки в спаль­ных рай­о­нах избавят дво­ры от за­си­лья ав­то­транс­пор­та. Про­грам­ма рож­да­лась в му­ках — бы­ли и уго­лов­ные дела про­тив чи­нов­ни­ков, и за­тя­нув­ше­е­ся стро­и­тель­ство, и го­то­вые, но не вос­тре­бо­ван­ные пар­кин­ги. Ре­аль­но стро­ить на­ча­ли в 2010 го­ду — ме­сто в пер­вых пар­кин­гах то­гда сто­и­ло 350 ты­сяч руб­лей. Же­ла­ю­щие бы­ли, но лю­дей ча­сто не устра­и­ва­ло рас­по­ло­же­ние пар­ко­вок: ино­гда их стро­и­ли да­ле­ко от жи­лых до­мов, на пу­сты­рях и в пром­зо­нах.

Что­бы про­грам­ма не вста­ла окон­ча­тель­но, вла­сти вло­жи­ли в за­вер­ше­ние стро­и­тель­ства бюд­жет­ные день­ги, а про­да­вать ма­ши­но-ме­ста на­ча­ли по ры­ноч­ной сто­и­мо­сти. По­ка пар­кинг стро­ит­ся, мож­но за­клю­чить до­го­вор до­ле­во­го уча­стия ( ДДУ) и при­об­ре­сти ме­сто без кон­кур­са. Ну а ес­ли сто­ян­ка уже сда­на в экс­плу­а­та­цию, то при­дет­ся при­нять уча­стие в элек­трон­ном аук­ци­оне, где кон­ку­рен­цию вам мо­гут со­ста­вить дру­гие по­тен­ци­аль­ные по­ку­па­те­ли.

Час на по­ис­ки

Вы­рос­ший спрос на ма­ши­но­ме­ста в ди­рек­ции га­раж­но­го стро­и­тель­ства объ­яс­ня­ют несколь­ки­ми при­чи­на­ми. С од­ной сто­ро­ны, в го­ро­де за­пу­сти­ли ак­тив­ную ре­клам­ную кам­па­нию, с дру­гой — лю­ди ста­ли про­ще от­но­сить­ся к элек­трон­ным аук­ци­о­нам. Но глав­ное, в го­ро­де все ост­рее про­бле­ма пар­ков­ки.

По­ку­па­те­ли не­ред­ко рас­ска­зы­ва­ют, что вы­нуж­де­ны тра­тить на по­иск пар­ков­ки у до­ма по ча­су, рас­ска­зы­ва­ет ру­ко­во­ди­тель управ­ле­ния реализации ком­па­нии «Мо­сре­ал­строй» Юрий Бар­су­ков. Эта ор­га­ни­за­ция при­над­ле­жит сто­лич­но­му пра­ви­тель­ству и за­ни­ма­ет­ся про­да­жей ма­ши­но­мест, а так­же квар­тир и нежи­лых по­ме­ще­ний. «Те­перь лю­ди да­же го­то­вы про­ехать от до­ма до пар­кин­га па­ру оста­но­вок на ав­то­бу­се, лишь бы иметь га­ран­ти­ро­ван­ную без­опас­ную сто­ян­ку, — объ­яс­ня­ет Бар­су­ков. — Как пра­ви­ло, бо­лее по­ло­ви­ны ма­ши­но-мест вы­ку­па­ет­ся еще на эта­пе стро­и­тель­ства, а остав­ши­е­ся ре­а­ли­зу­ют­ся на элек­трон­ных тор­гах. При этом око­ло 70% пар­ко­вок на аук­ци­о­нах про- да­ют­ся по на­чаль­ной цене един­ствен­но­му участ­ни­ку».

Це­ны опре­де­ля­ют неза­ви­си­мые оцен­щи­ки в за­ви­си­мо­сти от мно­гих фак­то­ров, на­чи­ная с рас­по­ло­же­ния пар­кин­га и за­кан­чи­вая пло­ща­дью ма­ши­но-ме­ста. На Боб­руй­ской ули­це в За­пад­ном окру­ге, к при­ме­ру, са­мые де­ше­вые ма­ши­но­ме­ста сто­ят от 165 ты­сяч руб­лей. Но это окра­и­на, ря­дом с МКАД, кру­гом пя­ти­этаж­ки и ули­цы ши­ро­кие. При­пар­ко­вать­ся и так мож­но. А вот на ули­це До­мо­де­дов­ская оста­лось все­го несколь­ко непро­дан­ных мест, це­на ко­то­рых начинается от 600 ты­сяч. То­же окра­и­на, но ря­дом станция мет­ро « До­мо­де­дов­ская », мно­го тор­го­вых ком­плек­сов и вы­сот­ных жи­лых до­мов, плюс Ка­шир­ское шос­се. В вы­ход­ные все ме­ста во дво­рах за­ня­ты жи­те­ля­ми, а в буд­ни при­ез­жи­ми из Под­мос­ко­вья, бро­сив­ши­ми ма­ши­ны и уехав­ши­ми в центр на мет­ро.

Га­раж по цене квар­ти­ры

В соб­ствен­но­сти мэ­рии не толь­ко пар­ков­ки про­грам­мы « Народный га­раж », но и мно­гие дру­гие — в боль­шин­стве слу­ча­ев они до­ста­лись го­ро­ду по ин­вест­кон­трак­там, ко­гда за­строй­щи­ки пе­ре­да­ва­ли мэ­рии часть ак­ти­вов. По­это­му в ка­та­ло­ге « Мо­сре­ал­строя » есть да­же под­зем­ные пар­ков­ки в жи­лых ком­плек­сах — обыч­но са­мые до­ро­гие. За 11 ма­ши­но-мест на од­ной из та­ких пар­ко­вок бы­ла осо­бен­но оже­сто­чен­ная борьба: на од­но ме­сто там пре­тен­до­ва­ли по 15 че­ло­век, а стар­то­вая це­на од­на­жды вы­рос­ла в во­семь раз — с 430 ты­сяч до 3,7 мил­ли­о­на руб­лей. За та­кие день­ги на окра­и­нах сто­ли­цы мож­но ку­пить квар­ти­ру.

Все­го го­род готовит к про­да­же око­ло 44 ты­сяч ма­ши­но-мест бо­лее чем в сотне рай­о­нов. Ес­ли вы не успе­ли за­клю­чить до­го­вор до­ле­во­го уча­стия во вре­мя стро­и­тель­ства пар­кин­га, путь оста­ет­ся один — элек­трон­ный аук­ци­он. Эту си­сте­му на­ча­ли при­ме­нять в 2015 го­ду, а до то­го аук­ци­о­ны бы­ли мо­ло­точ­ны­ми — все пре­тен­ден­ты на га­раж со­би­ра­лись в за­ле и под­ни­ма­ли таб­лич­ки. В элек­трон­ном ви­де про­цесс вы­гля­дит по­хо­же — вы ре­ги­стри­ру­е­тесь на од­ной из тор­го­вых пло­ща­док и по­лу­ча­е­те там лич­ный ка­би­нет. Ко­гда ре­ши­те по­бо­роть­ся, вно­си­те 20% от стар­то­вой це­ны в ка­че­стве обес­пе­чи­тель­но­го пла­те­жа, по­да­е­те за­яв­ку на уча­стие и в на­зна­чен­ное вре­мя на­чи­на­е­те тор­ги — ес­ли дру­гих пре­тен­ден­тов не бу­дет, га­раж про­да­дут вам по стар­то­вой цене.

— Для уча­стия нуж­на элек­трон­ная циф­ро­вая под­пись ( ЭЦП), од­на­ко по­лу­чить ее мож­но в те­че­ние несколь­ких дней, по­тра­тив от 3 до 10 ты­сяч руб­лей, — го­во­рит Юрий Бар­су­ков. — При­чем она на­вер­ня­ка при­го­дит­ся в бу­ду­щем для уча­стия в дру­гих тор­гах или по­лу­че­ния неко­то­рых го­сус­луг.

Лю­ди да­же го­то­вы про­ехать от до­ма до пар­кин­га па­ру оста­но­вок на ав­то­бу­се

Ку­пить ма­ши­но-ме­сто в Москве мож­но да­же в ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ной пар­ков­ке.

Вы­бор мно­го­этаж­ных пар­кин­гов весь­ма об­ши­рен — у од­них есть сте­ны, а у дру­гих нет, у вто­рых мест хва­та­ет на 60 ма­шин, а у дру­гих на ты­ся­чу. От этих и дру­гих фак­то­ров за­ви­сит и це­на.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.