Разъ­е­ха­лись. Справ­ки о ДТП боль­ше не вы­да­ют. Как без нее по­лу­чить стра­хов­ку

Справ­ки о ДТП боль­ше не вы­да­ют. Как без нее по­лу­чить стра­хов­ку

Rossiyskaya Gazeta - Weekly - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Вла­ди­мир Бар­шев

Да­же во­ди­те­ли с огром­ным без­ава­рий­ным ста­жем риску­ют ока­зать­ся на пу­ти у то­го, кто ли­бо не зна­ет пра­вил, ли­бо не смот­рит на до­ро­гу. Как пра­виль­но дей­ство­вать по­сле ДТП его участ­ни­кам, до­воль­но по­дроб­но рас­пи­са­но в Пра­ви­лах до­рож­но­го дви­же­ния. А вот в но­вом ре­гла­мен­те по ра­бо­те до­рож­но- пат­руль­ной служ­бы, ко­то­рый на днях всту­пил в силу, про­пи­са­ны дей­ствия со­труд­ни­ков ГИБДД при ава­рии.

В слу­чае ес­ли в ава­рии по­гиб­ли или по­стра­да­ли лю­ди, вы­зов ГИБДД на ме­сто про­ис­ше­ствия про­сто необ­хо­дим. В осталь­ных си­ту­а­ци­ях это необя­за­тель­но.

На­при­мер, в проб­ке два ав­то­мо­би­ля при­тер­лись друг к друж­ке. Есть несколь­ко спо­со­бов разой­тись без вы­зо­ва ГИБДД. Пер­вый — са­мый про­стой. Ес­ли у во­ди­те­лей нет друг к дру­гу пре­тен­зий или по­вре­жде­ния на­столь­ко ми­зер­ны, что ви­нов­ник го­тов тут же на ме­сте их ком­пен­си­ро­вать, то и оформ­лять та­кую ава­рию не на­до. До­го­во­ри­лись меж­ду со­бой, на вся­кий слу­чай об­ме­ня­лись рас­пис­ка­ми, что пре­тен­зий друг к дру­гу никто не име­ет, и разъ­е­ха­лись.

Вто­рой слу­чай, ко­гда ава­рия по­тя­же­лее и разой­тись про­сто так до­воль­но на­клад­но. Но при этом по­стра­да­ли толь­ко два ав­то­мо­би­ля и оба во­ди­те­ля за­стра­хо­ва­ны по ОСАГО. При этом на­вскид­ку ре­монт не бу­дет сто­ить до­ро­же 50 ты­сяч руб­лей. В этой си­ту­а­ции мож­но офор­мить так на­зы­ва­е­мый ев­ро­про­то­кол. То есть бе­рет­ся бланк из­ве­ще­ния о ДТП, ко­то­рый вы­да­ет­ся при по­куп­ке по­ли­са ОСАГО. Од­ну его сто­ро­ну за­пол­ня­ет один во­ди­тель, дру­гую — вто­рой. В цен­тре ри­су­ет­ся схе­ма про­ис­ше­ствия. Оба во­ди­те­ля рас­пи­сы­ва­ют­ся под сво­ей сто­ро­ной. Бланк со­сто­ит из двух ли­стов. Эти два ли­ста раз­де­ля­ют­ся, и один оста­ет­ся у од­но­го во­ди­те­ля, дру­гой — у вто­ро­го.

Важ­ное усло­вие: в свою стра­хо­вую ком­па­нию по­дать свой ва­ри­ант блан­ка долж­ны оба участ­ни­ка ава­рии. В про­тив­ном слу­чае к ви­нов­ни­ку ДТП стра­хов­щик мо­жет предъ­явить ре­гресс­ные тре­бо­ва­ния.

Ес­ли есть по­до­зре­ния, что сум­ма ущер­ба бу­дет боль­ше 50 ты­сяч руб­лей, ес­ли оба во­ди­те­ля утвер­жда­ют, что еха­ли на зе­ле­ный свет све­то­фо­ра, ес­ли столк­но­ве­ние про­изо­шло бам­пе­ра­ми, а по­стра­дав­ший утвер­жда­ет, что ему пол­ку­зо­ва снес­ли — тут без ГИБДД не обой­тись.

В этой си­ту­а­ции необ­хо­ди­мо по­зво­нить по «02». До­воль­но ча­сто воз­ни­ка­ет во­прос: кто дол­жен вы­зы­вать по­ли­цию? Да не важ­но. Лю­бой из участ­ни­ков ДТП или да­же слу­чай­ный про­хо­жий. Де­жур­но­му необ­хо­ди­мо со­об­щить ме­сто, ко­ли­че­ство участ­ни­ков, ка­кие ма­ши­ны столк­ну­лись, есть ли по­стра­дав­шие, ка­ко­го ро­да по­вре­жде­ния у ма­шин.

По­сле это­го необ­хо­ди­мо сле­до­вать ука­за­ни­ям де­жур­но­го. А он в со­от­вет­ствии с но­вым при­ка­зом, ес­ли нет по­стра­дав­ших, мо­жет пред­ло­жить офор­мить ава­рию са­мо­сто­я­тель­но по ев­ро­про­то­ко­лу и без вы­зо­ва со­труд­ни­ков. Ес­ли все- та­ки кто- то из участ­ни­ков ДТП на это не со­гла­сен, то де­жур­ный мо­жет пред­ло­жить про­ехать на бли­жай­ший ста­ци­о­нар­ный пост или в под­раз­де­ле­ние по­ли­ции для оформ­ле­ния необ­хо­ди­мых до­ку­мен­тов. При этом он со­об­ща­ет ад­рес и вре­мя, ко­гда во­ди­те­ли мо­гут ту­да подъ­е­хать.

Де­жур­ный та­к­же на­по­ми­на­ет, что пе­ред тем, как по­ки­нуть ме­сто про­ис­ше­ствия, во- ди­те­ли долж­ны за­фик­си­ро­вать на фо­то или ви­део по­ло­же­ние транс­порт­ных средств по от­но­ше­нию друг к дру­гу и объ­ек­там до­рож­ной ин­фра­струк­ту­ры, сле­ды, пред­ме­ты, от­но­ся­щи­е­ся к про­ис­ше­ствию, а та­к­же по­вре­жде­ния ав­то­мо­би­лей. Необ­хо­ди­мо в том чис­ле на­ри­со­вать и схе­му про­ис­ше­ствия.

Все эти дей­ствия во­ди­те­ли долж­ны про­из­ве­сти по ука­за­нию де­жур­но­го да­же в том слу­чае, ес­ли на ме­сто ава­рии от­прав­лен на­ряд ГИБДД, что­бы как мож­но быст­рее осво­бо­дить до­ро­гу дру­гим ав­то­мо­би­лям.

Ну и по­след­ний ва­ри­ант — это ожи­дать при­бы­тия со­труд­ни­ков ГИБДД на ме­сто про­ис­ше­ствия.

По за­вер­ше­нии всех этих дей­ствий во­ди­те­ли по­лу­ча­ют на ру­ки ли­бо опре­де­ле­ние об от­ка­зе в воз­буж­де­нии ад­ми­ни­стра­тив­но­го де­ла, ли­бо ко­пию про­то­ко­ла, ли­бо по­ста­нов­ле­ние о на­ло­же­нии взыс­ка­ния, ли­бо опре­де­ле­ние в воз­буж­де­нии ад­ми­ни­стра­тив­но­го де­ла. Спра­вок о ДТП ГИБДД боль­ше не вы­да­ет. Од­на­ко во всех этих про­цес­су­аль­ных до­ку­мен­тах те­перь ука­зы­ва­ют­ся все ма­ши­ны, участ­во­вав­шие в ДТП, при­во­дят­ся дан­ные их во­ди­те­лей, а та­к­же но­ме­ра по­ли­сов ОСАГО. Ведь имен­но эти дан­ные необ­хо­ди­мы стра­хов­щи­кам для вы­пла­ты.

На­пом­ним, что в пра­ви­лах стра­хо­ва­ния до сих пор справ­ка о ДТП — обя­за­тель­ный до­ку­мент для стра­хо­вой ком­па­нии. Но круп­ные стра­хов­щи­ки уже со­об­щи­ли о том, что не бу­дут ее тре­бо­вать со сво­их кли­ен­тов. Им до­ста­точ­но всех осталь­ных до­ку­мен­тов из ГИБДД об ава­рии.

Но на­вер­ня­ка най­дут­ся и та­кие, кто из-за от­сут­ствия справ­ки от­ка­жет в вы­пла­те. То­гда по­стра­дав­ше­му при­дет­ся са­мо­му у неза­ви­си­мо­го экс­пер­та оце­нить сто­и­мость вос­ста­нов­ле­ния ав­то­мо­би­ля и об­ра­тить­ся с пре­тен­зи­ей в стра­хо­вую ком­па­нию. Ес­ли ком­па­ния не от­ве­тит или от­ве­тит от­ри­ца­тель­но, то то­гда при­дет­ся по­да­вать в суд. Как пра­ви­ло, в дан­ном во­про­се су­ды вста­ют на сто­ро­ну во­ди­те­ля. Тем бо­лее что та­кой до­ку­мент, как справ­ка о ДТП, не фи­гу­ри­ру­ет боль­ше ни в ка­ких офи­ци­аль­ных ак­тах, кро­ме пра­вил стра­хо­ва­ния.

Ес­ли ущерб от ава­рии тя­нет яв­но боль­ше, чем на 50 ты­сяч руб­лей, то без вы­зо­ва со­труд­ни­ка ГИБДД не обой­тись.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.