В кру­ге — пер­вый. У ко­го те­перь пре­иму­ще­ство на кру­го­вом пе­ре­крест­ке

У ко­го те­перь пре­иму­ще­ство на кру­го­вом пе­ре­крест­ке

Rossiyskaya Gazeta - Weekly - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Вла­ди­мир Бар­шев

Но­вые по­прав­ки в Пра­ви­ла до­рож­но­го дви­же­ния, ко­то­рые всту­пят в си­лу с 8 но­яб­ря, сно­ва ме­ня­ют при­о­ри­те­ты транс­порт­ных по­то­ков на пе­ре­крест­ках с кру­го­вым дви­же­ни­ем, а так­же вво­дят но­вую раз­мет­ку.

Со­от­вет­ству­ю­щие по­ста­нов­ле­ния пра­ви­тель­ства бы­ли опуб­ли­ко­ва­ны на этой неде­ле. Те­перь те, кто едет по кру­гу, име­ют пре­иму­ще­ство пе­ред те­ми, кто на него вы­ез­жа­ет. Что тут но­во­го, спро­сят некоторые изум­лен­ные читатели. Ведь так оно и бы­ло до сих пор. А вот и нет.

До сих пор бы­ло и по­ка оста­ет­ся до сле­ду­ю­щей сре­ды сле­ду­ю­щее пра­ви­ло: ес­ли под зна­ком « кру­го­вое дви­же­ние » ви­сит знак « усту­пи до­ро­гу », то глав­ная до­ро­га на кру­ге, и все, кто толь­ко со­би­ра­ет­ся на него выезжать, долж­ны усту­пить до­ро­гу. Ес­ли зна­ка « усту­пи до­ро­гу » под зна­ком « кру­го­вое дви­же­ние » нет, то пре­иму­ще­ство у то­го, кто на круг толь­ко вы­ез­жа­ет. Ведь для то­го, кто едет по кру­гу, он — помеха спра­ва.

Та­кое ко­ли­че­ство ва­ри­а­ций про­ез­да за­ча­стую ста­ви­ло во­ди­те­лей в ту­пик. В ито­ге некоторые вы­би­ра­ли так­ти­ку « усту­паю всем », а некоторые еха­ли на­про­лом. В ре­зуль­та­те — ава­рии.

По­это­му и бы­ло при­ня­то, что пра­ви­ла про­ез­да та­ких пе­ре­крест­ков ва­ри­ан­тов иметь не долж­ны, и круг сде­ла­ли глав­ным по опре­де­ле­нию.

То есть уже со сре­ды, ес­ли под зна­ком « кру­го­вое дви­же­ние » ни­ка­ких до­пол­ни­тель­ных зна­ков не ви­сит, то усту­пить до­ро­гу дол­жен тот, кто толь­ко со­би­ра­ет­ся вы­ехать на круг. Те, кто едет по кру­гу, никому усту­пать до­ро­гу не долж­ны, кро­ме ма­шин с вклю­чен­ны­ми спец­сиг­на­ла­ми.

На­пом­ним, что до всех этих экс­пе­ри­мен­тов с кру­го­вым дви­же­ни­ем круг был вто­ро­сте­пен­ным. В ре­зуль­та­те все при­мы­ка­ю­щие ули­цы сто­я­ли, по­то­му что сто­ял круг.

Од­на­ко по- преж­не­му со­хра­ня­ет­ся воз­мож­ность уста­нав­ли­вать ор­га­ни­за­цию дви­же­ния в за­ви­си­мо­сти от про­пуск­ной спо­соб­но­сти до­рог. То есть на кру­гу глав­ная до­ро­га по-преж­не­му мо­жет вы­де­лять­ся осо­бен­но от­дель­ны­ми зна­ка­ми. На­при­мер, че­рез пе­ре­кре­сток с кру­го­вым дви­же­ни­ем про­хо­дит ос­нов­ная до­ро­га с боль­шой транс­порт­ной на­груз­кой, а к ней при­мы­ка­ют до­ро­ги мень­шей важ­но­сти. На та­ких пе­ре­крест­ках, ко­неч­но же, уста­но­вят зна­ки при­о­ри­те­та с ука­за­ни­ем, кто на этом пе­ре­крест­ке глав­нее.

Вто­рое по­ста­нов­ле­ние пра­ви­тель­ства, опуб­ли­ко­ван­ное на этой неде­ле, ка­са­ет­ся вве­де­ния но­вой раз­мет­ки « уча­сток пе­ре­крест­ка ». В про­сто­на­ро­дье она по­лу­чи­ла на­зва­ние « ва­фель­ни­ца ». Это жел­тые пе­ре­крест­ные ли­нии, ко­то­рые на­не­се­ны непо- сред­ствен­но на пе­ре­крест­ке. Оста­нав­ли­вать­ся на них нель­зя. Бу­дет счи­тать­ся, что вы вы­еха­ли на пе­ре­кре­сток, ко­гда там об­ра­зо­вал­ся за­тор, и со­зда­ли про­бле­мы для тех, кто дви­га­ет­ся вам по­пе­рек. А за это грозит штраф 1000 руб­лей. И ка­ме­ры фо­то­ви­део­фик­са­ции их ис­прав­но вы­но­сят на пе­ре­крест­ках, где до сих пор эта раз­мет­ка при­ме­ня­лась в ка­че­стве экс­пе­ри­мен­та. Обо­зна­чать­ся та­кие пе­ре­крест­ки бу­дут зна­ком 1.35. Но как он бу­дет вы­гля­деть — по­ка никому не­из­вест­но. Его долж­ны раз­ра­бо­тать мин­транс и Рос­стан­дарт. По­это­му по­прав­ка всту­пит в си­лу толь­ко че­рез пол­го­да. Мас­со­вое при­ме­не­ние ва­фель­ной раз­мет­ки не пла­ни­ру­ет­ся. Тем бо­лее что усло­вия ее на­не­се­ния тре­бу­ют из­ме­не­ния ре­жи­мов ра­бо­ты све­то­фо­ров. Нель­зя од­но­вре­мен­но за­пу­стить встреч­ные по­то­ки. Ведь тем, кому на­до по­вер­нуть на­ле­во, обя­за­ны бу­дут оста­но­вить­ся на этой раз­мет­ке, что­бы про­пу­стить встреч­ных. А зна­чит, вре­мя про­ез­да та­ких пе­ре­крест­ков воз­рас­тет в ра­зы.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.