КАК ИЗ­МЕ­НИТ МИР ПРО­МЫШ­ЛЕН­НАЯ РЕ­ВО­ЛЮ­ЦИЯ

В этом го­ду ис­пол­ня­ет­ся 100 лет с мо­мен­та ок­тябрь­ско­го пе­ре­во­ро­та в Рос­сии. Это со­бы­тие из­ме­ни­ло гео­по­ли­ти­че­скую кар­ту ми­ра, а так­же ход ис­то­рии ХХ ве­ка

Sovershenno Sekretno - Ukraina - - ППРООЛГИРТЕИСКА - Ан­дрей ГАЦЕНКО

НА СТЫКЕ ТЕХ­НО­ЛО­ГИЙ

Од­ной из по­след­них тем, ко­то­рую об­суж­да­ли на все­мир­ном эко­но­ми­че­ском фо­ру­ме в Да­во­се, как раз и бы­ла 4-я про­мыш­лен­ная ре­во­лю­ция. О ней рас­ска­зал швей­цар­ский эко­но­мист Клаус Мар­тин Шваб.

По мне­нию экономиста, ко­рен­ным от­ли­чи­ем биз­нес-мо­де­лей при тре­тьей и чет­вер­той ре­во­лю­ци­ях бу­дут за­клю­чать­ся в пе­ре­хо­де от про­стой циф­ро­вой тех­ни­ки к ин­но­ва­ци­ям, ба­зи­ру­ю­щим­ся на ком­би­на­ци­ях тех­но­ло­гий. Имен­но это и бу­дет ха­рак­те­ри­зо­вать но­вый этап раз­ви­тия.

И хо­тя эко­но­мист не упо­мя­нул ком­па­нию Apple, но она яв­но де­мон­стри­ру­ет, что уже несколь­ко лет жи­вет имен­но в чет­вер­той тех­но­ло­ги­че­ской эре. Ведь вся ее про­дук­ция – это смесь доб­рот­ной элек­тро­ни­ки и уни­каль­но­го про­грамм­но­го обес­пе­че­ния, ко­то­рые хо­ро­шо по­до­гна­ны друг к дру­гу и толь­ко в ком­плек­се нра­вят­ся по­тре­би­те­лю.

Сей­час мно­гие ком­па­нии раз­ра­ба­ты­ва­ют уни­каль­ные устрой­ства, ко­то­рые долж­ны бу­дут ко­рен­ным об­ра­зом из­ме­нить жизнь лю­дей. Речь идет и об ин­тер­ак­тив­ных оч­ках Google Glass, о ча­сах, ко­то­рые мо­гут за­ме­нить те­ле­фо­ны, и мно­гих дру­гих устрой­ствах, раз­ви­тие ко­то­рых как раз и сдер­жи­ва­ет от­су­ствие уни­каль­но­го про­грамм­но­го обес­пе­че­ния.

НО­ВЫЕ ВОЗ­МОЖ­НО­СТИ ДЛЯ БИЗ­НЕ­СА

Есте­ствен­но, и биз­не­су при­дет­ся ме­нять­ся вслед за из­ме­не­ни­я­ми в об­ще­стве. Как го­во­рят фу­ту­ро­ло­ги, в бу­ду­щем тех­но­ло­ги­че­ские ин­но­ва­ции при­ве­дут к ре­во­лю­ци­он­но­му про­ры­ву в об­ла­сти пред­ло­же­ния и про­из­во­ди­тель­но­сти тру­да. Сто­и­мость транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций упа­дут, эф­фек­тив­ность ло­ги­сти­ки и гло­баль­ных се­тей пред­ло­же­ния по­вы­сит­ся, а сто­и­мость тор­гов­ли умень­шит­ся.

Возь­мем про­цесс про­даж че­рез Ин­тер­нет. Сей­час этот про­цесс вы­гля­дит так: опе­ра­тор колл-цен­тра при­ни­ма­ет за­каз, пе­ре­да­ет его на склад, от­ку­да то­вар вы­да­дут ку­рье­ру, ко­то­рый и сде­ла­ет до­став­ку. Сей­час уже мно­гие ком­па­нии те­сти­ру­ют ро­бо­тов, ко­то­рые мог­ли бы пол­но­стью ав­то­ма­ти­зи­ро­вать про­цесс от оформ- ле­ния по­куп­ки то­ва­ра че­рез до мо­мен­та до­став­ки то­ва­ра по­тре­би­те­лю. Ком­пью­тер­ная про­грам­ма мо­жет за­ме­нить про­дав­ца в ин­тер­нет-ма­га­зине, за­дав все необ­хо­ди­мые во­про­сы по­ку­па­те­лю, по­сле че­го она пе­ре­даст ко­ман­ду на склад, а спе­ци­аль­ный ле­та­ю­щий ро­бот-дрон до­ста­вит за­каз по ука­зан­но­му ад­ре­су. Фан­та­сти­ка? Нет, это во­прос бли­жай­ших несколь­ких лет.

Или возь­мем транс­порт. Сколь­ко лю­дей ра­бо­та­ют во­ди­те­ля­ми по все­му ми­ру? Сот­ни мил­ли­о­нов. Это и так­си­сты, и даль­но­бой­щи­ки, и во­ди­те­ли го­род­ско­го транс­пор­та. Воз­мож­но, уже че­рез несколь­ко лет мно­гие из них оста­нут­ся без ра­бо­ты. Сей­час ком­па­ния Google те­сти­ру­ет свои бес­пи­лот­ные ав­то­мо­би­ли. Ес­ли про­ект бу­дет успеш­ным, то ис­кус­ствен­ный ин­тел­лект очень быст­ро за­ме­нит че­ло­ве­ка.

Кста­ти, недав­но в ав­то­ри­тет­ной га­зе­те Financial Times вы­шла ста­тья о том, что по­сле мас­со­во­го внед­ре­ния бес­пи­лот­ни­ков про­изой­дет рез­кий рост по­треб­ле­ния ал­ко­го­ля. Вы­во­ды ле­жат на по­верх­но­сти. Сей­час че­ло­ве­че­ство про­во­дит за ру­лем ав­то 600 мил­ли­ар­дов че­ло­ве­ко­ча­сов в год. Мно­гие во­ди­те­ли бы­ли бы не прочь вы­пить рюм­ку-дру­гую, но не поз­во­ля­ют се­бе это­го. По­сле то­го как про­фес­сию во­ди­те­ля осво­ят ро­бо­ты, че­ло­век смо­жет поз­во­лить се­бе на­мно­го боль­ше ма­лень­ких сла­бо­стей.

Но вер­нем­ся к про­мыш­ле­но­сти. Как го­во­рят экс­пер­ты, в бу­ду­щем воз­мож­ны це­лые за­во­ды, где не бу­дет ра­бо­тать ни од­но­го раз­но­ра­бо­че­го. Всю сбор­ку бу­дут про­во­дить спе­ци­аль­ные ро­бо­ты, ис­поль­зуя Rfid-мет­ки, а от­сле­жи­вать за­па­сы сы­рья бу­дет гло­баль­ный ис­кус­ствен­ный ин­тел­лект.

Еще од­ним важ­ным мо­мен­том чет­вер­той тех­но­ло­ги­че­ской ре­во­лю­ции ста­нет тот факт, что лю­бое, да­же са­мое слож­ное, про­из­вод­ство мож­но бу­дет в крат­чай­шие сро­ки пе­ре­про­фи­ли­ро­вать под ин­ди­ви­ду­аль­но­го за­каз­чи­ка и его по­треб­но­сти.

РОЛЬ ЧЕ­ЛО­ВЕ­КА

Сей­час боль­шин­ство фу­ту­ро­ло­гов го­во­рит о том, что мно­гие про­фес­сии в бу­ду­щем пе­рей­дут из сфе­ры вли­я­ния лю­дей к ро­бо­там. То, что то­карь да­же са­мо­го выс­ше­го раз­ря­да в ко­неч­ном ито­ге усту­пит свое ра­бо­чее ме­сто ма­шине – бы­ло по­нят­но еще несколь­ко де­ся­ти­ле­тий на­зад.

В до­кла­де Окс­форд­ско­го уни­вер­си­те­та го­во­рит­ся, что «в 2030 го­ду, не го­во­ря уже о 2050 го­де, мы усту­пим по­чти 50% ра­бо­чих мест ис­кус­ствен­но­му ин­тел­лек­ту».

Но сей­час эко­но­ми­сты го­во­рят, что ис­кать дру­гие воз­мож­но­сти за­ра­бо­тать при­дет­ся ис­кать да­же ру­ко­во­ди­те­лям. Их ме­сто зай­мет ис­кус­ствен­ный ин­тел­лект, ко­то­рый смо­жет при­ни­мать бо­лее вы­год-

В даль­ней­шем жизнь пла­не­ты бу‑ дут ме­нять не при по­мо­щи шты‑ ков и на­га­ек, а при по­мо­щи изо‑ бре­те­ний и ин­но­ва­ций. На сме­ну кро­ва­вым ре­во­лю­ци­ям при­хо­дят тех­ни­че­ские. И сей­час че­ло­ве­че‑ ство всту­па­ет в пе­ри­од чет­вер­той про­мыш­лен­ной ре­во­лю­ции. Ка­кое же бу­ду­щее нас ждет?

ные и праг­ма­тич­ные ре­ше­ния, ко­то­рые бу­дут ид­ти на поль­зу ком­па­ни­ям и их ак­ци­о­не­рам.

Боль­ше шан­сов остать­ся при де­ле оста­ет­ся у пред­ста­ви­те­лей твор­че­ских про­фес­сий и тех, кто ра­бо­та­ет в сфе­ре услуг. Вряд ли да­же в бу­ду­щем вы поз­во­ли­те се­бя по­стричь па­рик­ма­хе­ру-ав­то­ма­ту или ку­пи­те кар­ти­ну ро­бо­та-им­прес­си­о­ни­ста.

КАК ИЗ­МЕ­НИТ­СЯ СОЦИУМ

Кто из нас в дет­стве, чи­тая сказ­ки про эль­фов или по­смот­рев се­ри­ал про бес­смерт­ных гор­цев, не меч­тал жить веч­но? Та­кое же­ла­ние, ско­рее все­го, несбы­точ­но, но срок че­ло­ве­че­ской жиз­ни в бли­жай­шее вре­мя су­ще­ствен­но вы­рас­тет. Сред­няя про­дол­жи­тель­ность жиз­ни мо­жет уве­ли­чить­ся до 120 или да­же до 150 лет. «Это же пре­крас­но!» – вос­клик­нет чи­та­тель.

С точ­ки зре­ния че­ло­ве­ка, мо­жет быть, но толь­ко не с точ­ки зре­ния со­вре­мен­но­го го­су­дар­ства. Ведь уже в 60–65 лет лю­ди вы­хо­дят на пен­сию. Со­дер­жать их до 150 лет не смо­жет ни од­но, пусть да­же са­мое бо­га­тое, об­ще­ство. По­это­му пен­си­он­ный воз­раст бу­дет по­сте­пен­но по­вы­шать­ся, вме­сте с тем как че­ло­ве­че­ство бу­дет бо­роть­ся со ста­ре­ни­ем. Не ис­клю­че­но, что на­шим вну­кам при­дет­ся ра­бо­тать до 100 лет.

Это, бе­з­услов­но, в бу­ду­щем от­ра­зит­ся на си­сте­ме пен­си­он­но­го обес­пе­че­ния, со­ци­аль­но­го стра­хо­ва­ния, а так­же на рын­ке тру­да и на по­тре­би­тель­ских пред­по­чте­ни­ях бо­лее по­жи­ло­го на­се­ле­ния. Ка­ким он бу­дет, мир, на­се­лен­ный 60-70-лет­ней «мо­ло­де­жью», ска­зать слож­но.

Так­же бу­дет из­ме­нять­ся от­но­ше­ние про­сто­го че­ло­ве­ка и го­су­дар­ства. Как го­во­рит Клаус Шваб, по ме­ре то­го, что фи­зи­че­ский, циф­ро­вой и био­ло­ги­че­ский ми­ры все боль­ше сбли­жа­ют­ся, но­вые тех­но­ло­гии и плат­фор­мы поз­во­ля­ют фи­зи­че­ским ли­цам всту­пать в бо­лее тес­ный кон­такт с пра­ви­тель­ства­ми, вы­ра­жать свое мне­ние по раз­ным во­про­сам, ко­ор­ди­ни­ро­вать уси­лия и да­же об­хо­дить си­сте­мы кон­тро­ля вла­стей.

Вла­сти, со сво­ей сто­ро­ны, по­лу­ча­ют но­вые воз­мож­но­сти для уси­ле­ния кон­тро­ля над на­се­ле­ни­ем бла­го­да­ря мощ­ным си­сте­мам слеж­ки и воз­мож­но­сти кон­тро­ли­ро­вать циф­ро­вую ин­фра­струк­ту­ру.

Есте­ствен­но, социум бу­дет ме­нять власть, а власть бу­дет вли­ять на об­ще­ство. От то­го, как власть смо­жет ме­нять­ся под дей­стви­ем но­вых тех­но­ло­гий, и бу­дет за­ви­сеть ее устой­чи­вость.

ЕСТЬ ВО­ПРОС

Ка­кой бу­дет ра­бо­та бу­ду­ще­го?

Как го­во­рят спе­ци­а­ли­сты сай­та Rabota. ua, в бу­ду­щем ра­бо­то­да­те­ли все ча­ще бу­дут от­ка­зы­вать­ся от при­е­ма на ра­бо­ту штат­ных со­труд­ни­ков, ко­то­рые непре­мен­но по­тре­бу­ют до­пол­ни­тель­ных пре­иму­ществ в ви­де ме­ди­цин­ской стра­хов­ки или со­ци­аль­но­го па­ке­та. При необ­хо­ди­мо­сти им бу­дет ку­да де­шев­ле на­нять фри­лан­се­ров, чем тра­тить вре­мя на по­ис­ки штат­ных со­труд­ни­ков. Мно­гие со­труд­ни­ки так­же де­ла­ют вы­бор в поль­зу фри­лан­са, ко­то­рый да­ет им воз­мож­ность са­мим ре­шать, по ка­ко­му гра­фи­ку ра­бо­тать и над ка­ки­ми про­ек­та­ми.

Так­же уй­дут в про­шлое и при­выч­ные нам офи­сы и штаб-квар­ти­ры. Все боль­шей по­пу­ляр­но­стью поль­зу­ют­ся так на­зы­ва­е­мые ко­вор­кин­ги – то есть про­стран­ства для ра­бо­ты, ко­то­рые мо­гут рас­по­ла­гать­ся где угод­но, хоть в ста­рых це­хах за­во­дов, хоть в ка­фе, где за од­ним сто­ли­ком мо­жет про­ве­сти со­ве­ща­ние от­дел. Экс­пер­ты при­во­дят при­мер ком­па­нии Buffer, ко­то­рая поз­во­ли­ла со­труд­ни­кам ра­бо­тать уда­лен­но или из ко­вор­кин­гов, ко­то­рые бу­дет опла­чи­вать ра­бо­то­да­тель.

Ка­ко­вы про­гно­зы на бли­жай­шее бу‑ ду­щее? 1. От­каз от лич­ных ав­то­мо­би­лей Се­го­дня при­зна­ком до­стат­ка в се­мье яв­ля­ет­ся ав­то­мо­биль. В США в се­мье долж­но быть как ми­ни­мум две, а то три и боль­ше ма­ши­ны. Укра­ин­цы то­же ча­сто об­за­во­дят­ся несколь­ки­ми лич­ны­ми транс­порт­ны­ми сред­ства­ми. Но в бли­жай­шее вре­мя все мо­жет из­ме­нить­ся.

Со­вре­мен­ную ав­то­ин­ду­стрию долж­ны бу­дут пе­ре­вер­нуть бес­пи­лот­ные ав­то­мо­би­ли. Ка­за­лось, ну что тут та­ко­го, вме­сто во­ди­те­ля ба­ран­ку бу­дет кру­тить ро­бот. В чем тут гло­баль­ные из­ме­не­ния? Но в аме­ри­кан­ском ана­ли­ти­че­ском цен­тре Rethinkx сде­ла­ли про­гноз, со­глас­но ко­то­ро­му имен­но бес­пи­лот­ни­ки «убьют» част­ные ав­то.

Идея за­клю­ча­ет­ся в том, что ав­то­мо­биль вы смо­же­те вы­звать че­рез смарт­фон. От­ли­чие его от со­вре­мен­но­го так­си бу­дет за­клю­чать­ся в том, что не нуж­но пла­тить зар­пла­ту так­си­сту, а зна­чит, этот сер­вис бу­дет на­мно­го де­шев­ле.

Экс­пер­ты при­хо­дят к вы­во­ду, что та­кие ав­то­мо­би­ли в ис­поль­зо­ва­нии бу­дут да­же де­шев­ле лич­но­го транс­пор­та, ко­то­рый боль­шую часть вре­ме­ни про­ста­и­ва­ет без де­ла, по­ка хо­зя­е­ва ма­шин на­хо­дят­ся до­ма или в офи­сах. По их про­гно­зам, к 2030 го­ду эко­но­мия на транс­порт­ных рас­хо­дах при­ве­дет к уве­ли­че­нию го­до­во­го до­хо­да для до­маш­них хо­зяйств в США на об­щую сум­му в $1 трлн, при этом об­щее ко­ли­че­ство пас­са­жир­ских ав­то­мо­би­лей на аме­ри­кан­ских дорогах со­кра­тит­ся с 247 млн до 44 млн. Спрос на но­вые ав­то­мо­би­ли рез­ко упа­дет: еже­год­но бу­дет вы­пус­кать­ся на 30% мень­ше лег­ко­вых и гру­зо­вых транс­порт­ных средств.

По их про­гно­зу, к 2030 го­ду 95% всех по­ез­док в США бу­дут об­слу­жи­вать бес­пи­лот­ные ав­то. При этом сто­и­мость по­езд­ки для ко­неч­но­го по­тре­би­те­ля со­кра­тит­ся в де­сять раз, что вы­ну­дит вла­дель­цев ав­то­мо­би­лей от­ка­зать­ся от них. 2. Ко­нец неф­тя­ной эпо­хи

Кста­ти, гло­баль­ные из­ме­не­ния на ав­то­рын­ке мы на­блю­да­ем уже се­го­дня. Мно­гие экс­пер­ты уже с уве­рен­но­стью го­во­рят, что ав­то­мо­би­лям с дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния оста­лось жить все­го ни­че­го. Че­рез 10–15 лет их пол­но­стью за­ме­нят элек­тро­мо­би­ли.

До сих пор их сто­и­мость не поз­во­ля­ла кон­ку­ри­ро­вать в мас­со­вом сег­мен­те. Но несколь­ко дней на­зад гла­ва ком­па­нии Tesla Илон Маск про­де­мон­стри­ро­вал пер­вый се­рий­ный эк­зем­пляр Tesla Model 3 2018, ко­то­рая при сто­и­мо­сти 35 ты­сяч дол­ла­ров смо­жет про­ехать на од­ной за­ряд­ке 350 км. У бо­лее до­ро­гих мо­ди­фи­ка­ций за­пас хо­да до­стиг­нет 480 км, а комплектация бу­дет вклю­чать ав­то­пи­лот.

Та­кие из­ме­не­ния уже не мо­гут иг­но­ри­ро­вать круп­ные ав­то­ги­ган­ты, и боль­шин­ство из них сей­час ра­бо­та­ет над соб­ствен­ны­ми кон­ку­рен­та­ми для Tesla. Все это при­ве­дет к то­му, что элек­тро­ка­ры бу­дут де­ше­веть и даль­ше и че­рез несколь­ко лет ста­нут до­ступ­нее сво­их бен­зи­но­вых и ди­зель­ных со­бра­тьев.

А это все при­во­дит к сни­же­нию спро­са на нефть. Все та же ком­па­ния Rethinkx про­гно­зи­ру­ет, что спрос на нефть до­стиг­нет 100 млн бар­ре­лей в сут­ки к 2020 го­ду и сни­зит­ся до 20 млн бар­ре­лей к 2030 го­ду.

3. Энер­гия солн­ца за­ме­нит уголь Кста­ти, вме­сте с неф­тя­ной по­стра­да­ет и уголь­ная от­расль. По про­гно­зу агент­ства Bloomberg, уже че­рез 3–4 го­да сто­и­мость сол­неч­ной энер­гии срав­ня­ет­ся по цене с ге­не­ра­ци­ей элек­три­че­ства из уг­ля, а к 2040 го­ду в Ев­ро­пе уголь­ная ге­не­ра­ция сни­зит­ся на 87%.

Ато­ри­тет­ное агент­ство сде­ла­ло сле­ду­ю­щие пред­по­ло­же­ния:

– Сол­неч­ная энер­гия, ко­то­рая рань­ше бы­ла до­ро­гой и при­ме­ня­лась толь­ко в кос­ми­че­ских ко­раб­лях, де­ше­ве­ет на­мно­го быст­рее, чем пред­по­ла­га­лось ра­нее. Этот фак­тор при­ве­дет к то­му, что она по­сте­пен­но бу­дет вы­тес­нять тра­ди­ци­он­ные на се­го­дня источ­ни­ки – уголь и нефть. При этом про­ис­хо­дить это бу­дет на­мно­го быст­рее, чем ду­ма­ли рань­ше.

– Элек­три­че­ство от фо­то­элек­три­че­ских па­не­лей уже сто­ит по­чти в че­ты­ре ра­за де­шев­ле, чем в 2009 го­ду. И к 2040 го­ду сто­и­мость та­кой ге­не­ра­ции упа­дет еще на 66 про­цен­тов. Вет­ро­ге­на­ра­ция сни­зит­ся в цене на 30% в бли­жай­шие 8 лет. А до 2040 го­да упа­дет еще на 47 про­цен­тов. Это озна­ча­ет, что в та­ких стра­нах как Ки­тай и Ин­дия сто­и­мость ге­не­ра­ции элек­три­че­ства по­сред­ством уголь­ных и сол­неч­ных элек­тро­стан­ций срав­ня­ет­ся уже в на­ча­ле 2020-х го­дов. Ори­ен­ти­ро­воч­но че­рез 4 го­да!

– Уголь­ная от­расль ста­нет са­мой боль­шой жерт­вой сол­неч­ной энер­ге­ти­ки. В бли­жай­шее вре­мя солн­це за­ме­нит уголь в про­ек­тах на 369 ги­га­ватт мощ­но­сти. Для срав­не­ния, это по­тен­ци­ал ге­не­ра­ции Гер­ма­нии и Бра­зи­лии вме­сте взя­тых.

– В Ев­ро­пе мощ­ность уголь­ной ге­не­ра­ции сни­зит­ся на 87 про­цен­тов. Про­изой­дет это из-за уже­сто­че­ния эко­ло­ги­че­ско­го за­ко­но­да­тель­ства и в свя­зи с этим удо­ро­жа­ния сжи­га­ния уг­ля. Ожи­да­ет­ся, что су­ще­ствен­ное умень­ше­ние до­бы­чи уг­ля нач­нет­ся с 2026 го­да, по­сколь­ку пра­ви­тель­ства ве­дут ра­бо­ту по со­кра­ще­нию вы­бро­сов в рам­ках Па­риж­ско­го со­гла­ше­ния об из­ме­не­нии кли­ма­та.

– К 2040 го­ду вет­ро­вая и сол­неч­ная энер­гия со­ста­вят по­чти по­ло­ви­ну ми­ро­вых ге­не­ри­ру­ю­щих мощ­но­стей. На се­го­дня они ге­не­ри­ру­ют толь­ко 12% мощ­но­сти.

4. Ки­тай об­го­нит США

Ми­ро­вая ге­ге­мо­ния Аме­ри­ки мо­жет сме­нить­ся пре­вос­ход­ством Ки­тая. Кро­ме то­го, мно­гие ана­ли­ти­ки ста­вят на стра­ны Юго-во­сточ­ной Азии. Так, в про­гно­зе кон­сал­тин­го­вой ком­па­нии Pricewaterhousecoopers (PWC) есть та­кие пред­по­ло­же­ния:

• К 2042 го­ду объ­ем ми­ро­вой эко­но­ми­ки мо­жет уве­ли­чить­ся в два ра­за.

• Ки­тай за­би­ра­ет у США паль­му пер­вен­ства в ка­че­стве круп­ней­шей эко­но­ми­ки в ми­ре (ес­ли рас­счи­ты­вать по­ка­за­те­ли ВВП на ос­но­ва­нии ППС). К 2030 го­ду сто­и­мость эко­но­ми­ки Под­не­бес­ной по ры­ноч­ным об­мен­ным кур­сам мо­жет пре­вы­сить по­ка­за­те­ли кон­ку­рен­тов.

• К 2050 го­ду Ин­дия смо­жет обо­гнать США и за­нять вто­рое ме­сто по объ­е­му рын­ка, а Ин­до­не­зия – чет­вер­тое, опе­ре­див та­кие раз­ви­тые стра­ны, как Япо­ния и Гер­ма­ния.

• В пе­ри­од до 2050 го­да са­мые быст­рые тем­пы эко­но­ми­че­ско­го ро­ста мо­жет про­де­мон­стри­ро­вать Вьет­нам, бла­го­да­ря че­му эта стра­на смо­жет за­нять два­дца­тое ме­сто в рей­тин­ге ми­ро­вых рын­ков по ВВП.

• К 2050 го­ду до­ля 27 стран Ев­ро­со­ю­за в ми­ро­вом ВВП мо­жет сни­зить­ся и со­ста­вить ме­нее 10%.

5. Спрос на еду бу­дет рас­ти

По про­гно­зам ООН в 2030 го­ду в ми­ре бу­дет на­счи­ты­вать­ся 8,6 мил­ли­ар­да че­ло­век, в 2050 го­ду – 9,8 мил­ли­ар­да. В на­сто­я­щее вре­мя чис­лен­ность ми­ро­во­го на­се­ле­ния со­став­ля­ет 7,6 мил­ли­ар­да че­ло­век. Ко­ли­че­ство жи­те­лей пла­не­ты, несмот­ря на низ­кую рож­да­е­мость, бу­дет рас­ти в сред­нем на 83 мил­ли­о­на в год. Уже к 2030 го­ду в ми­ре бу­дет на мил­ли­ард че­ло­век боль­ше, от­ча­сти за счет уве­ли­че­ния сред­ней про­дол­жи­тель­но­сти жиз­ни.

Все это при­ве­дет к ро­сту спро­са на про­до­воль­ствие. В Про­до­воль­ствен­ной и сель­ско­хо­зяй­ствен­ной ор­га­ни­за­ции ООН (ФАО) опуб­ли­ко­ва­ли до­клад «Бу­ду­щее про­до­воль­ствия и сель­ско­го хо­зяй­ства». По их про­гно­зам, без до­пол­ни­тель­ных уси­лий в со­дей­ствии раз­ви­тию бед­ных ре­ги­о­нов, со­кра­ще­нии нера­вен­ства и за­щи­те уяз­ви­мых групп на­се­ле­ния к 2030 го­ду го­ло­дать бу­дут бо­лее 600 мил­ли­о­нов че­ло­век. Су­ще­ству­ю­щие тем­пы про­грес­са не яв­ля­ют­ся до­ста­точ­ны­ми для то­го, что­бы ис­ко­ре­нить го­лод к 2050 го­ду.

Как бы страш­но ни зву­ча­ли та­кие про­гно­зы, но это шанс для на­шей стра­ны. Воз­мож­но, что че­рез 20–30 лет Укра­и­на смо­жет стать не толь­ко жит­ни­цей Ев­ро­пы, но и все­го ми­ра.

фо­то­элек­три­че­ский на­вес SUDI пред­став­ля­ет со­бой ав­то­ном­ную стан­цию за­ряд­ки

сол­неч­ная энер­гия стре­ми­тель­но де­ше­ве­ет

укра­и­на вско­ре мо­жет стать жит­ни­цей ми­ра

илон маск, за­вод «тес­ла», фре­монт (Ка­ли­фор­ния, сша)

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.