«ТРЕ­ТИЙ» − НЕ ЛИШ­НИЙ! Н

Чем при­вле­ка­ет и ра­ду­ет но­вый Chery Tiggo 3. ТЕКСТ Ни­ко­лай Мы­син ФО­ТО Chery

Sovetskiy Sport – Football - - ТЕСТДРАЙВ -

овень­кий Tiggo 3 при­вет­ли­во-за­дор­но под­миг­нул ближ­ним све­том фар. Под ка­по­том – дви­га­тель 1,6 л на 126 «ло­ша­дей», раз­ра­бо­тан­ный кон­цер­ном Chery в парт­нер­стве с ав­стрий­ской ком­па­ни­ей AVL. Транс­мис­сия – ме­ха­ни­ка, 5 пе­ре­дач. Ком­плек­та­ция – Luxury (мак­си­маль­ная для дан­ной мо­де­ли). Кста­ти, дей­стви­тель­но «лак­ше­ри» – од­на ко­жа­ная вы­дел­ка си­де­ний че­го сто­ит! Це­на? Мень­ше 850 000 руб­лей. Бюд­жет­но! За­ман­чи­во! Сто­ит брать? ВНУТ­РИ И СНА­РУ­ЖИ Мно­гие ки­тай­ские мар­ки пы­та­лись по­ко­рить рос­сий­ский ры­нок. За­дер­жа­лись не все. Еще мень­ше тех, кто у нас про­да­ет­ся успеш­но. Но Chery – как раз из их чис­ла. Tiggo 3 – тре­тье по­ко­ле­ние ба­зо­вой, са­мой по­пу­ляр­ной мо­де­ли ком­па­нии. Он же – ло­ко­мо­тив про­даж. Не бо­лее стиль­ный, кра­си­вый, пре­стиж­ный, но и до­ро­гой пол­но­раз­мер­ный Tiggo 5. Не но­вень­кий, яв­но за­то­чен­ный под мо­ло­дежь, ком­пакт­ный Tiggo 2. А имен­но «Тре­тий».

Чем же он так при­вле­ка­ет? Ди­зай­нер Джеймс Хо­уп непло­хо по­тру­дил­ся над об­ли­ком Tiggo 3. Кра­сав­цем-мод­ни­ком крос­со­вер все же не стал, но свой стиль у Chery есть – с иден­ти­фи­ка­ци­ей мар­ки пол­ный по­ря­док! А глав­ной це­ле­вой ауди­то­рии – муж­чи­нам вы­ше сред­не­го воз­рас­та – руб­ле­ные, мощ­ные фор­мы обыч­но по вку­су.

Са­лон – ку­да ин­те­рес­нее! Бюд­жет, го­во­ри­те? Его не ощу­ща­ешь. Огром­ный экран муль­ти­ме­диа-си­сте­мы, стиль­ная па­нель при­бо­ров, при­ят­ный на вид и на ощупь пла­стик па­не­ли… Про ко­жу на си­де­ни­ях уже ска­за­но. И это – мень­ше, чем за миллион? Сядь­те в «Дастер» ана­ло­гич­ной сто­и­мо­сти. Про­чув­ствуй­те раз­ни­цу!

В Chery при­ят­но на­хо­дить­ся. В нем удоб­но. Про­стор­но. Диа­па­зо­ны ре­гу­ли­ро­вок – до­ста­точ­ные, сза­ди хва­та­ет ме­ста для ног. Ко­неч­но, три туч­ных му­жи­ка с ком­фор­том на ди­ване не раз­ме­стят­ся, за­то у дво­их про­блем не воз­ник­нет со­всем! Объ­ем ба­гаж­ни­ка – 550 лит­ров, сам от­сек – «пра­виль­ной» фор­мы, по­гру­зоч­ная вы­со­та неве­ли­ка, и это силь­но об­лег­ча­ет раз­ме­ще­ние по­кла­жи.

Си­сте­ма Cloudrive – изю­мин­ка Chery. Обал­ден­ная вещь! Поз­во­ля­ет под­клю­чить те­ле­фон и вы­ве­сти изоб­ра­же­ние с его экра­на на экран в ма­шине. Вот кон­ку­рен­ты та­ко­го точ­но не пред­ло­жат! А шту­ка ре­аль­но по­лез­ная. Хо­чешь – смот­ри филь­мы на сто­ян­ке. Хо­чешь – поль­зуй­ся лю­бым на­ви­га­то­ром. Удоб­но!

Хо­тя, ко­неч­но, не все иде­аль­но. Ход пе­да­ли сцеп­ле­ния мог бы быть по­мень­ше (или я про­сто от­вык от «ме­ха­ни­ки»), а кноп­ки по­до­гре­ва си­де­ний зачем-то укры­ли в под­ло­кот­ни­ки. Во-пер­вых – по­ди их най­ди! Во-вто­рых – ну это про­сто неудоб­но. За­то в теп­лую по­го­ду эти кноп­ки не мо­зо­лят гла­за. КОМ­ФОРТ И МЯГКОСТЬ Мягкость. Да, вот пер­вое сло­во, ко­то­рое при­хо­дит в го­ло­ву, сто­ит про­ехать­ся на Chery. «Раста­яв­ший» к весне ас­фальт на до­ро­гах мос­ков­ских дво­ров не ощу­ща­ет­ся ни­как! Tiggo 3 кра­дет­ся по ямам, как кот: мяг­ко и неза­мет­но. Под­вес­ка на­стро­е­на так, что­бы бы­ло ком­форт­но. А хо­ды ры­ча­гов впе­чат­ля­ют – про­бить амор­ти­за­то­ры непро­сто!

Что в ито­ге? Chery Tiggo 3 – ма­ши­на для го­ро­да и лег­ко­го без­до­ро­жья. Он точ­но не под­хо­дит для улич­ных го­нок или ско­рост­ных марш-брос­ков в ре­жи­ме «пой­ма­ют – оста­нусь без прав». За­то спо­со­бен предо­ста­вить необ­хо­ди­мый ком­форт, по­ра­до­вать кра­си­вым ин­те­рье­ром, мяг­кой под­вес­кой и про­сто­ром в са­лоне. Все это в мак­си­маль­ной ком­плек­та­ции – мень­ше, чем за миллион (са­ми це­ны стар­ту­ют с от­мет­ки 697 900 руб­лей). На фоне кон­ку­рен­тов – вы­год­но! И рас­ту­щие циф­ры про­даж под­твер­жда­ют – свой по­ку­па­тель у бест­сел­ле­ра Chery в Рос­сии есть.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.