ВО­ДИ­ТЕЛЬ – ПРО­ФЕС­СИЯ НА­РОД­НАЯ

Terskie Vedomosti - - NEWS -

Со­труд­ник «Ди­гор­ско­го АТП» участ­ник еже­год­но­го рес­пуб­ли­кан­ско­го кон­кур­са про­фес­си­о­наль­но­го ма­стер­ства, ко­то­рый на днях про­во­ди­ло Ми­ни­стер­ство про­мыш­лен­но­сти и транс­пор­та, на пред­при­я­тии ра­бо­та­ет все­го три го­да. На сво­ём «ПАЗи­ке» во­зит жи­те­лей и го­стей рай­о­на в Ди­го­ру, Лес­кен, Ур­сдон. В пу­ти с утра до ве­че­ра. Призна­ёт­ся, что за это вре­мя мно­гие пас­са­жи­ры ста­ли как род­ные. Хо­тя бы­ва­ют и слож­но­сти. - уве­рен Ар­тур. –

– На трой­ку. Вза­и­мо­по­ни­ма­ние долж­но быть. А его нет. Не­ко­то­рые во­ди­те­ли пра­ви­ла не зна­ют, дру­гие про­сто иг­но­ри­ру­ют. От­сю­да страш­ные ава­рии. До­ро­га не про­ща­ет оши­бок.

– Вы – дис­ци­пли­ни­ро­ван­ный во­ди­тель?

– Ста­ра­юсь быть та­ким. И все долж­ны ста­рать­ся.

– Го­то­ви­лись к кон­кур­су?

– Нет, зна­ния и на­вы­ки необ­хо­ди­мо все­гда иметь при се­бе (улы­ба­ет­ся). Ес­ли про­фес­си­о­нал, то не толь­ко на кон­кур­се.

Ар­тур го­во­рит, что все­гда ра­бо­тал на государственных пред­при­я­ти­ях. По­че­му? По­то­му что там дис­ци­пли­на, а он при­вык всё вы­пол­нять на со­весть. От­сю­да и ре- зуль­та­ты. На еже­год­ном кон­кур­се за­нял вто­рое ме­сто (в про­шлом го­ду был тре­тьим), чуть усту­пил кол­ле­ге со­труд­ни­ку ГУПАП «Ав­то­ко­лон­на – 1691»

Все­го же на старт вы­шли 11 про­фес­си­о­на­лов. За­да­ния под стать опы­ту. Пер­вый этап – зна­ние пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния, ко­то­рые в по­след­ние вре­мя пре­тер­пе­ли из­ме­не­ния ос­нов тех­ни­ки без­опас­но­сти. Вто­рой – ско­рост­ное ма­нев­ри­ро­ва­ние в огра­ни­чен­ном про­стран­стве. За­ез­ды в бок­сы с раз­ных по­зи­ций, вы­пол­не­ние оста­но­вок, змей­ки и са­мое труд­ное – про­езд по уз­ко­му кру­гу зад­ним хо­дом, да так фи­ли­гран­но, что­бы не сбить ни од­ной стой­ки. Да­же ви­дав­шие ви­ды во­ди­те­ли при­зна­ют­ся: слож­но, на­до уметь ра­бо­тать с зер­ка­ла­ми и очень хо­ро­шо ощу­щать га­ба­ри­ты ав­то­бу­са.

«Важ­но, что­бы во­ди­тель был про­фес­си­о­на­лом сво­е­го де­ла и лю­бил своё де­ло, – под­во­дит итог со­рев­но­ва­ний ми­нистр про­мыш­лен­но­сти и транс­пор­та РСО-Ала­ния – Кон­курс не толь­ко ин­спек­ти­ру­ет зна­ния и на­вы­ки тех, кто ра­бо­та­ет на го­су­дар­ствен­ном по­движ­ном со­ста­ве, но и мо­ти­ви­ру­ет их на по­вы­ше­ние сво­ей ква­ли­фи­ка­ции».

При­зё­ры со­рев­но­ва­ний бы­ли на­граж­де­ны Куб­ка­ми и спе­ци­аль­ны­ми гра­мо­та­ми Ми­ни­стер­ства про­мыш­лен­но­сти и транс­пор­та РСО-Ала­ния. Ре­ском проф­со­ю­зов ав­то­транс­пор­та со сво­ей сто­ро­ны от­ме­тил по­бе­ди­те­ля и са­мо­го юно­го участ­ни­ка кон­кур­са. По­ми­мо это­го, по­бе­ди­тель бу­дет пред­став­лять Се­вер­ную Осе­тию на рос­сий­ском кон­кур­се.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.