«ПОЗВОНИ, МНЕ, ПОЗВОНИ…»

Terskie Vedomosti - - КОММУНИКАЦИИ - Ан­же­ла ГЕВОРКЯНЦ

Пом­ни­те, как глав­ная ге­ро­и­ня по­пу­ляр­но­го филь­ма «Кар­на­вал» пе­ла пес­ню, в ко­то­рой про­си­ла лю­би­мо­го на­брать но­мер её те­ле­фо­на? В си­ту­а­ции, о ко­то­рой пой­дёт речь, боль­ше под­хо­дит вто­рая строч­ка, но с ча­сти­цей «не»: . На­вер­ня­ка, при­мер­но так ду­ма­ют во­ди­те­ли марш­рут­ных так­си, ко­гда ря­дом си­дя­щие пас­са­жи­ры го­во­рят по сво­им мо­биль­ным те­ле­фо­нам. Сколь­ко уж раз мы ру­га­ли во­ди­те­лей зло­по­луч­ных марш­ру­ток – не пе­ре­честь. Наста­ло вре­мя ска­зать несколь­ко слов и в их за­щи­ту и по­за­бо­тить­ся об их без­опас­но­сти то­же.

Несо­мнен­но,

это бы­ло на­сто­я­щей «бом­бой», ко­гда в 1983 го­ду был изоб­ре­тён мо­биль­ный, или как то­гда его на­зы­ва­ли – со­то­вый те­ле­фон. Он окра­сил на­шу жизнь раз­но­цвет­ны­ми крас­ка­ми, сде­лал её бо­лее ком­форт­ной. И ес­ли вна­ча­ле он был пред­ме­том рос­ко­ши и не каж­дый мог се­бе поз­во­лить его ку­пить, то се­го­дня мо­биль­ни­ком поль­зу­ют­ся чуть ли ни с пе­лё­нок и при­том все ка­те­го­рии граждан, неза­ви­си­мо от ста­ту­са и со­ци­аль­но­го по­ло­же­ния. Мо­биль­ный те­ле­фон стал неотъ­ем­ле­мой со­став­ля­ю­щей в жиз­ни каж­до­го из нас, и мы уже не пред­став­ля­ем се­бя без это­го ма­лень­ко­го и по­лез­но­го ак­сес­су­а­ра.

И хо­дят по на­шим ули­цам и до­ро­гам, по ма­га­зи­нам и ап­те­кам, в скве­рах и пар­ках лю­ди, го­во­ря­щие по мо­биль-

НА­ША СПРАВ­КА:

ни­кам, слов­но окол­до­ван­ные и за­во­ро­жен­ные этим чу­дом тех­ни­ки. На мой взгляд, ос­нов­ной «удар» при­хо­дит­ся на марш­рут­ные так­си, ко­то­ры­ми поль­зу­ет­ся боль­шая часть жи­те­лей Вла­ди­кав­ка­за. Сколь­ко по­лез­ной и не по­лез­ной ин­фор­ма­ции мы узна­ём, в Ин­тер­нет за­гля­ды­вать не на­до. Здесь мы чер­па­ем но­во­сти из всех об­ла­стей жиз­ни: и про­гноз по­го­ды, кур­сы ва­лют, це­ны на рын­ках, да ещё и пи­кант­ные ис­то­рии из лич­ной жиз­ни «со­се­да» или «со­сед­ки». Ес­ли, к при­ме­ру, рас­сто­я­ние до пунк­та на­зна­че­ния неблиз­кое, мож­но ещё в ка­че­стве «фо­на» про­слу­шать со­сед­ский трёп. Со­всем ина­че об­сто­ит де­ло с во­ди­те­лем. Без­услов­но, раз­го­во­ры его от­вле­ка­ют! Да, к то­му же, и са­ми во­ди­те­ли за­ча­стую сов­ме­ща­ют управ­ле­ние ав­то с

6 мар­та 1983 го­да был вы­пу­щен пер­вый в ми­ре ком­мер­че­ский пор­та­тив­ный те­ле­фон. Ком­па­ния «Motorola» пред­ста­ви­ла ап­па­рат Те­ле­фон ве­сил 794 грам­ма и имел раз­ме­ры 33х4,4х8,9 см. За­ря­да ак­ку­му­ля­то­ров пер­во­го мо­биль­ни­ка со све­то­ди­од­ным дис­пле­ем хва­та­ло на 8 ча­сов ра­бо­ты в ре­жи­ме ожи­да­ния или ча­са раз­го­во­ров.

Но­вин­ка сто­и­ла бас­но­слов­ные день­ги – Но да­же, несмот­ря на вы­со­кую це­ну, идея быть все­гда на свя­зи на­столь­ко во­оду­ше­ви­ла поль­зо­ва­те­лей, что в оче­редь на по­куп­ку те­ле­фо­на за­пи­сы­ва­лись ты­ся­чи аме­ри­кан­цев.

Dyna TAC 8000X.

про­дол­жи­тель­ны­ми бе­се­да­ми по те­ле­фо­ну.

Ещё па­ру лет на­зад во всех марш­рут­ных так­си зву­ча­ла му­зы­ка, и по­езд­ка ка­за­лась бо­лее ве­сё­лой и быст­рой. Но так на­зы­ва­е­мые спе­ци­а­ли­сты в об­ла­сти пас­са­жи­ро­по­то­ков при­шли к вы­во­ду, что это ме­ша­ет во­ди­те­лю, и «шар­ман­ку» быст­рень­ко оста­но­ви­ли. Но, как го­во­рят: «Свя­то ме­сто пу­сто не бы­ва­ет», и эту ни­шу за­ня­ли осо­бо го­вор­ли­вые граж­дане. Так что, к про­фес­си­о­наль­ным обя­зан­но­стям во­ди­те­лей марш­ру­ток, ти­па по­лу­чить день­ги за про­езд, от­дать сда­чу, от­крыть и за­крыть дверь, а са­мое глав­ное – сле­дить за до­ро­гой и све­то­фо­ром, до­ба­ви­лась те­перь ещё и «про­слуш­ка» раз­го­во­ров.

На­блю­да­тель­ные пас­са­жи­ры дав­но уже за­ме­ти­ли, как мно­гие во­ди­те­ли марш­рут­но­го так­си в са­лоне вы­ве­си­ли неболь­шие объ­яв­ле­ния с прось­бой: «Не го­во­рить по мо­биль­но­му те­ле­фо­ну ря­дом с во­ди­те­лем!». Но так во­дит­ся, что ря­дом с во­ди­те­лем в ос­нов­ном са­дят­ся сла­бо­ви­дя­щие, но хо­ро­шо го­во­ря­щие граж­дане. Пред­по­ло­жим, что зво­ня­щий не мо­жет пред­ви­деть, где на­хо­дит­ся его со­бе­сед­ник. Но мож­но же, от­ве­тив на зво­нок, по­про­сить пе­ре­зво­нить. Что за страсть та­кая го­во­рить в при­сут­ствии, по мень­шей ме­ре, 13-15 пас­са­жи­ров и вво­дить их в курс сво­их дел! Лад­но, ко­гда о при­ят­ном го­во­рят, а ес­ли ты слы­шишь страш­ные ис­то­рии – кто-то ко­го-то убил, за­ре­зал, а кто-то за­бо­лел, а по­том и умер. Это крайне от­ри­ца­тель­но вли­я­ет на окру­жа­ю­щих. У каж­до­го свои за­бо­ты и про­бле­мы, и со­вер­шен­но нет же­ла­ния про­слу­ши­вать весь этот нега­тив. Не про­ще ли вый­ти из марш­рут­ки и не ме­шать во­ди­те­лю и осталь­ным пас­са­жи­рам! А для раз­го­во­ров есть мно­го бо­лее под­хо­дя­щих мест: ко­ри­до­ры, пе­ре­ул­ки, ка­фе. Но толь­ко не марш­рут­ное так­си, где лю­ди ды­шат друг дру­гу в за­ты­лок, где и так тес­но и не все­гда хва­та­ет воз­ду­ха. А глав­ное – не сле­ду­ет от­вле­кать во­ди­те­ля от управ­ле­ния ненуж­ны­ми раз­го­во­ра­ми. В кон­це кон­цов, от него за­ви­сит на­ша с ва­ми без­опас­ность.

А мо­жет, сто­ит наи­бо­лее ак­тив­ных лю­би­те­лей по­го­во­рить в транс­пор­те на­ка­зы­вать штра­фом? За­пре­ти­ли же ку­рить в ме­стах об­ще­го поль­зо­ва­ния, так по­че­му нель­зя при­ме­нить по­доб­ные ме­ры и к «мо­биль­ным» на­ру­ши­те­лям. Или взять, к при­ме­ру, са­мо­лёт. В са­лоне ря­дом с вы­вес­кой «NО SMOKING!» есть ещё и дру­гая, за­пре­ща­ю­щая го­во­рить по те­ле­фо­ну во вре­мя по­лё­та. И ни­че­го, до­ле­та­ют се­бе пас­са­жи­ры це­лы­ми и невре­ди­мы­ми, да­же по­спать успе­ва­ют.

Я за сво­бо­ду сло­ва и про­чие де­мо­кра­ти­че­ские за­во­е­ва­ния. Но, ко­гда они ме­ша­ют и со­зда­ют опре­де­лён­ные неудоб­ства для боль­шин­ства граждан, мож­но немно­го и при­стру­нить ви­нов­ни­ков.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.