НО­ВАЯ ЭРА — ГЛОНАСС

The New Times - - ГЛАВНОЕ ПРОТЕСТ - Текст: Да­рья Ми­ко­лай­чук — спе­ци­аль­но для THE NEW TIMES, Вла­ди­во­сток

Тре­бо­ва­ние обя­за­тель­ной уста­нов­ки рос­сий­ской на­ви­га­ци­он­ной си­сте­мы «ЭРА-ГЛОНАСС» на вво­зи­мые в Рос­сию ино­мар­ки при­ве­ло к то­му, что вла­ди­во­сток­ский биз­нес по пе­ре­го­ну япон­ских ав­то­мо­би­лей, и без то­го на­хо­дя­щий­ся на гра­ни вы­жи­ва­ния, ока­зал­ся па­ра­ли­зо­ван. На та­можне ско­пи­лись ты­ся­чи ма­шин из Япо­нии, ав­то­рын­ки опу­сте­ли, сот­ни че­ло­век вы­шли про­те­сто­вать.

Впер­вые новости о си­сте­ме «ЭРА-ГЛОНАСС» по­яви­лись в 2010 го­ду, ко­гда Вла­ди­мир Пу­тин, бу­дучи пре­мье­ром, пред­ло­жил осна­щать все про­из­ве­ден­ные в Рос­сии ав­то­мо­би­ли кноп­кой SOS — что­бы в слу­чае ава­рии сра­зу вы­звать служ­бы быст­ро­го ре­а­ги­ро­ва­ния. Пред­по­ла­га­лось, что это со­кра­тит вре­мя при­ез­да ГИБДД и ско­рой до 30%.

С 1 ян­ва­ря 2017 го­да «ГЛОНАСС» неожи­дан­но на­сту­пи­ла для всех вво­зи­мых в Рос­сию ма­шин — из­ме­ни­лись пра­ви­ла по­ста­нов­ки на учет ино­стран­ных ав­то­мо­би­лей, и на­ли­чие этой си­сте­мы ста­ло обя­за­тель­ным усло­ви­ем.

Во Вла­ди­во­сто­ке, од­ном из са­мых ав­то­мо­биль­ных го­ро­дов Рос­сии, это тре­бо­ва­ние вы­зва­ло вол­ну про­те­стов. По­чти все жи­те­ли При­мо­рья ез­дят на ма­ши­нах с пра­вым ру­лем, а им­порт по­дер­жан­ных ав­то из Япо­нии — зна­чи­мый для ре­ги­о­на биз­нес.

С 1 ян­ва­ря для оформ­ле­ния пас­пор­та транс­порт­но­го сред­ства (ПТС) ста­ли тре­бо­вать сер­ти­фи­кат без­опас­но­сти кон­струк­ции, а его без кноп­ки SOS си­сте­мы «ЭРА-ГЛОНАСС»,

ко­то­рой в ино­мар­ках нет, по­лу­чить нель­зя. Си­ту­а­ция усу­гу­би­лась тем, что по­ря­док обо­ру­до­ва­ния си­сте­мой вво­зи­мых в РФ ма­шин не был опре­де­лен, и сер­ти­фи­ци­ро­ван­ных цен­тров, где мож­но бы­ло бы уста­но­вить «ГЛОНАСС», на Даль­нем Во­сто­ке не ока­за­лось. Ма­ши­ны за­стря­ли на та­мо­жен­ных скла­дах вре­мен­но­го хра­не­ния. Ре­ак­ции вла­стей не по­сле­до­ва­ло.

СКЛАДСКОЙ КОЛЛАПС

Пред­при­ни­ма­тель Алек­сандр Сос­на 15 лет за­ни­ма­ет­ся про­да­жей япон­ских ма­шин во Вла­ди­во­сто­ке. На та­можне за­стря­ли де­сять его ма­шин. Сто­ян­ка каж­дой об­хо­дит­ся в де­сят­ки ты­сяч руб­лей в ме­сяц. Биз­нес встал, по­ку­па­те­ли об­ры­ва­ют те­ле­фон.

— Ав­то­мо­би­ли без «ГЛОНАСС» я не мо­гу ни про­дать, ни по­да­рить — это про­сто гру­да же­ле­за. По­ка вла­сти ни­че­го не ре­шат, судь­ба мо­их де­нег и ма­шин неиз­вест­на, — го­во­рит биз­нес­мен.

«Тем вре­ме­нем рос­си­яне, по­ве­рив обе­ща­ни­ям ре­шить про­бле­му с «Эрой», мас­со­во за­ку­па­ют­ся (в Япо­нии) транс­пор­том и от­прав­ля­ют его в Рос­сию. На се­го­дняш­ний день в той или иной ста­дии до­став­ки на­хо­дит­ся от 3 тыс. до 5 тыс. ма­шин — в пор­ту и на скла­дах та­мож­ни их негде ста­вить», — пи­сал в мар­те ав­то­мо­биль­ный пор­тал drom.ru.

По­сле мно­го­чис­лен­ных об­ра­ще­ний пред­при­ни­ма­те­лей гу­бер­на­тор При­мо­рья Вла­ди­мир Ми­клу­шев­ский по­обе­щал об­ра­тить­ся с про­бле­мой в пра­ви­тель­ство РФ. Чуть поз­же ана­ло­гич­ное обе­ща­ние дал пол­пред пре­зи­ден­та РФ в Даль­не­во­сточ­ном окру­ге Юрий Трут­нев.

Пер­вый ми­тинг про­тив «ЭРА-ГЛОНАСС» про­шел во Вла­ди­во­сто­ке 19 фев­ра­ля. О его про­ве­де­нии в этот день объ­явил де­пу­тат Вла­ди­во­сток­ской го­род­ской ду­мы Ан­дрей Га­лиц­ких.

За два дня до 19 фев­ра­ля вла­ди­во­сток­ская та­мож­ня на­ча­ла вы­да­вать ПТС на ма­ши­ны без кноп­ки SOS. Но толь­ко на те ав­то, ко­то­рые бы­ли вве­зе­ны до 15 фев­ра­ля. Гу­бер­на­тор Ми­клу­шев­ский за­явил, что пре­мьер-ми­нистр Дмит­рий Мед­ве­дев уже по­ру­чил уре­гу­ли­ро­вать си­ту­а­цию. Га­лиц­ких от­ме­нил ми­тинг.

Но ак­ти­ви­сты не пе­ре­ста­ва­ли за­да­вать во­про­сы чи­нов­ни­кам, на ин­тер­нет-фо­ру­мах и в соц­се­тях: в ка­кую сум­му обой­дет­ся осна­ще­ние по­дер­жан­ных ма­шин этой кноп­кой, кто и где этим бу­дет за­ни­мать­ся, кто га­ран­ти­ру­ет, что уже вы­дан­ные ПТС по­том не ан­ну­ли­ру­ют? Не по­лу­чив от­ве­тов, го­ро­жане по­пы­та­лись са­ми со­гла­со­вать ми­тинг. Из ад­ми­ни­стра­ции при­шел от­вет: на глав­ной пло­ща­ди Вла­ди­во­сто­ка за­пла­ни­ро­ва­ны са­ни­тар­ные ме­ро­при­я­тия. То­гда мест­ная ячей­ка КПРФ взя­ла на се­бя от­вет­ствен­ность за про­ве­де­ние несо­гла­со­ван­но­го со­бра­ния в дру­гом ме­сте — воз­ле па­мят­ни­ка Ле­ни­ну.

На­ка­нуне ми­тин­га по­ли­цей­ские убеж­да­ли ав­то­мо­биль­ных бро­ке­ров и про­дав­цов япон­ских ма­шин не хо­дить на ак­цию, пла­ка­ты не ри­со­вать и ак­тив­но не вы­ска­зы­вать­ся. Не по­мог­ло: 19 фев­ра­ля на При­вок­заль­ную пло­щадь Вла­ди­во­сто­ка вы­шли несколь­ко со­тен че­ло­век с ло­зун­га­ми «ЭРА-ГЛОНАСС» — доб­ро­воль­ный вы­бор», «Вче­ра «Пла­тон», се­го­дня «ГЛОНАСС», зав­тра коллапс!» Лю­ди тре­бо­ва­ли, что­бы си­сте­му уста­нав­ли­ва­ли толь­ко на но­вые ав­то­мо­би­ли или в доб­ро­воль­ном по­ряд­ке. По­ли­цей­ские за­дер­жа­ли ше­сте­рых че­ло­век, ко­то­рые бы­ли с транс­па­ран­та­ми.

Осталь­ные участ­ни­ки ак­ции пи­ли ко­рей­ский ба­ноч­ный ко­фе и вспо­ми­на­ли 2008 год, ко­гда вла­сти пы­та­лись за­пре­тить пра­вый руль, а для раз­го­на про­те­сту­ю­щих при­сла­ли мос­ков­ский

ОМОН, го­во­ри­ли о том, что эта си­сте­ма бес­по­лез­на. Од­ним из ми­тин­го­вав­ших был пред­при­ни­ма­тель Илья Мак­си­мов. 40 ав­то­мо­би­лей, ко­то­рые его ком­па­ния при­вез­ла из Япо­нии, за­вис­ли на та­можне. Илья рас­ска­зал, как для про­вер­ки на­жи­мал кноп­ку SOS на ма­ши­нах, где она уста­нов­ле­на. Дис­пет­чер экс­трен­ных служб от­ре­а­ги­ро­вал на сиг­нал толь­ко на сле­ду­ю­щий день.

ВО­ПРО­СЫ БЕЗ ОТ­ВЕ­ТОВ

2 мар­та пол­пред пре­зи­ден­та в ДФО Юрий Трут­нев за­явил, что тре­бо­ва­ние по уста­нов­ке си­сте­мы «ЭРА-ГЛОНАСС» оста­нет­ся в си­ле: «Раз­го­во­ров о том, что мы вне­сем из­ме­не­ния, у нас не бы­ло. Бу­дем про­дол­жать и да­лее впус­кать по­дер­жан­ные ино­мар­ки толь­ко с уста­нов­кой «ЭРА-ГЛОНАСС». Это ре­ше­ние при­ня­то для без­опас­но­сти лю­дей, и ме­нять его ни­кто не пла­ни­ру­ет».

Это вы­зва­ло но­вую вол­ну воз­му­ще­ния во Вла­ди­во­сто­ке. При­мор­ские ком­му­ни­сты еще два­жды пы­та­лись со­гла­со­вать но­вый ми­тинг, оба ра­за по­лу­чи­ли от­каз. То­гда ак­ти­вист Мак­сим Шинкаренко про­вел у зда­ния ад­ми­ни­стра­ции При­мор­ско­го края оди­ноч­ный пи­кет с пла­ка­том «Гу­бер­на­тор ис­пу­гал­ся ми­тин­га про­тив «ГЛОНАСС!», тре­буя предо­ста­вить граж­да­нам воз­мож­ность про­ве­сти оче­ред­ную ак­цию. 18 мар­та на оди­ноч­ные пи­ке­ты вы­шли уже око­ло ста че­ло­век, вы­стро­ив­шись вдоль до­ро­ги — по че­ло­ве­ку че­рез каж­дые 50 мет­ров.

19-го ми­тинг со­сто­ял­ся — несо­гла­со­ван­ный. Как толь­ко Шинкаренко развернул пла­кат «Пошлины, ОСАГО, утильсбор, техосмотр, це­ны на бен­зин, «ГЛОНАСС»?! Хва­тит нас доить!», по­ли­цей­ские погрузили ак­ти­ви­ста в автозак.

Спу­стя пять дней во Вла­ди­во­сток при­е­хал врио ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра АО «ГЛОНАСС» Ан­дрей Же­ре­ге- ля. Он по­обе­щал, что первую ты­ся­чу кно­пок SOS за­ве­зут в го­род в на­ча­ле ап­ре­ля, и на­звал це­ну — от 10 тыс. до 30 тыс. руб. То­гда же вы­яс­ни­лось, что чу­до-кноп­ка при ава­рии са­ма не сра­бо­та­ет — на нее нуж­но на­жать.

Та­кие новости при­мор­ские ак­ти­ви­сты вос­при­ня­ли нега­тив­но. «Я по­ни­мал, что си­сте­му уже не от­ме­нят, — го­во­рит Мак­сим Шинкаренко. — Но ко­гда нам по­ка­за­ли этот при­бор, я не по­нял: за что пла­тить 30 тыс.? Это про­сто сим-кар­та и GPS. Да, си­сте­ма «ГЛОНАСС» зна­ет, где я на­хо­жусь. Но, что­бы по­лу­чить по­мощь, мне нуж­но на­жать на кноп­ку. А ес­ли я на­хо­жусь в глу­хой тай­ге, кто ко мне по­едет?»

1 ап­ре­ля в ад­ми­ни­стра­ции При­мор­ско­го края про­шла встре­ча пред­ста­ви­те­лей вла­сти с ини­ци­а­тив­ной груп­пой ак­ти­ви­стов. Во­круг зда­ния вы­ста­ви­ли по­ли­цей­ские кор­до­ны, а на пар­ков­ке сто­ял ав­то­бус с ОМОНОМ. По сло­вам участ­ни­ков встре­чи, кон­крет­ных от­ве­тов они не по­лу­чи­ли, бы­ла ка­кая-то «ре­клам­ная кам­па­ния чу­докно­по­чек». На сле­ду­ю­щий день лю­ди сно­ва вы­шли на ми­тинг — на этот раз со­гла­со­ван­ный.

СКОРАЯ ПРИ­Е­ДЕТ НЕ СКО­РО

На этот ми­тинг воз­ле па­мят­ни­ка Ле­ни­ну при­шли око­ло 500 че­ло­век. Ос­нов­ны­ми те­ма­ми ста­ли мо­но­по­ли­сти­че­ская сущ­ность си­сте­мы «ЭРА-ГЛОНАСС» и ее ком­мер­че­ская со­став- ля­ю­щая. Лю­ди воз­му­ща­лись, что этот про­ект оку­па­ет­ся за их счет, вы­кри­ки­ва­ли «мо­ра­то­рий!», го­во­ри­ли о бес­по­лез­но­сти кноп­ки за 30 тыс. руб. Это, кста­ти, под­твер­дил вы­шед­ший к мик­ро­фо­ну ра­бот­ник ско­рой по­мо­щи: по его сло­вам, бри­га­да не бро­сит­ся тут же на сиг­нал SOS, по­то­му что ма­шин не хва­та­ет и на го­род­ские вы­зо­вы.

В ре­зо­лю­ции ми­тин­гу­ю­щие по­тре­бо­ва­ли вве­сти мо­ра­то­рий на уста­нов­ку кноп­ки SOS до 2020 го­да, от­ме­нить за­прет на вы­да­чу ПТС ма­ши­нам без этой си­сте­мы и ее обя­за­тель­ную уста­нов­ку для ав­то­мо­би­лей с про­бе­гом, а так­же обя­зать воз­ме­стить ущерб тем ав­то­вла­дель­цам, ко­то­рые в ре­зуль­та­те без­дей­ствия вла­стей тер­пят убыт­ки из-за хра­не­ния ав­то­мо­би­лей на скла­дах. На­ко­нец, лю­ди на­ста­и­ва­ют на рас­сле­до­ва­нии в от­но­ше­нии АО «ГЛОНАСС» на пред­мет кор­руп­ции.

С 5 ап­ре­ля во вла­ди­во­сток­ском ав­то­цен­тре «Су­мо­то­ри-Ав­то» на­ча­ли уста­нав­ли­вать первую ты­ся­чу по­лу­чен­ных мо­ду­лей си­сте­мы «ЭРА-ГЛОНАСС». Сто­и­мость при­бо­ра с уста­нов­кой — 27 111 руб. При этом ав­то­вла­дель­цы под­пи­сы­ва­ют до­го­вор, в ко­то­ром про­пи­са­но, что «ГЛОНАСС» не несет от­вет­ствен­но­сти за ка­кой-ли­бо ущерб, а «риск слу­чай­ной ги­бе­ли пе­ре­хо­дит к за­каз­чи­ку».

Пер­вый пас­порт тех­ни­че­ско­го сред­ства на по­дер­жан­ный япон­ский ав­то­мо­биль вы­да­ли во Вла­ди­во­сто­ке толь­ко 7 ап­ре­ля.

КАК ТОЛЬ­КО ШИНКАРЕНКО РАЗВЕРНУЛ ПЛА­КАТ «ПОШЛИНЫ, ОСАГО, УТИЛЬСБОР, ТЕХОСМОТР, ЦЕ­НЫ НА БЕН­ЗИН, ГЛОНАСС?! ХВА­ТИТ НАС ДОИТЬ!», ПО­ЛИ­ЦЕЙ­СКИЕ ПОГРУЗИЛИ АК­ТИ­ВИ­СТА В АВТОЗАК

Для тор­гов­цев по­дер­жан­ны­ми ав­то­мо­би­ля­ми обя­за­тель­ное внед­ре­ние ГЛОНАСС — ка­та­стро­фа, Вла­ди­во­сток, 2 ап­ре­ля 2017 го­да

Де­ти го­то­вы под­дер­жать про­те­сты ро­ди­те­лей, Вла­ди­во­сток, 2 ап­ре­ля 2017 го­да

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.