ПДД пе­ре­пи­шут под бай­ке­ров?

Мо­то­цик­ли­стам хо­тят сде­лать осо­бую стоп­ли­нию и мо­гут раз­ре­шить ез­дить меж­ду ря­да­ми

Uralskiy Rabochiy - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Ста­ни­слав БЕССОНОВ.

Пра­ви­ла до­рож­но­го дви­же­ния вновь мо­гут пре­тер­петь из­ме­не­ния. Мо­то­цик­ли­стам хо­тят раз­ре­шить сво­бод­но ма­нев­ри­ро­вать меж­ду ря­да­ми ма­шин. В пла­нах так­же вве­де­ние осо­бых стоп-ли­ний для бай­ков, что­бы было удоб­нее стар­то­вать на пе­ре­крест­ках.

Смяг­чить ПДД для во­ди­те­лей двух­ко­лес­ных пред­ло­жил гла­ва экспертного цен­тра Probok.net Александр Шум­ский. И инициативу очень быст­ро под­хва­ти­ли — пер­вый ви­це-пре­мьер РФ Игорь Шу­ва­лов уже по­ру­чил пра­ви­тель­ству Моск­вы, МВД и Мин­тран­су раз­ра­бо­тать со­от­вет­ству­ю­щие по­прав­ки.

— Сей­час этот во­прос во­об­ще не уре­гу­ли­ро­ван, — ком­мен­ти­ру­ет инициатор из­ме­не­ний. — Двигаться меж­ду ря­да­ми су­ще­ству­ю­щие пра­ви­ла пря­мым об­ра­зом не раз­ре­ша­ют и не за­пре­ща­ют. А если мо­то­цик­лист ока­зы­ва­ет­ся с ав­то­мо­би­лем в одном ря­ду и про­ис­хо­дит ДТП, то тут во­об­ще непо­нят­но, кто ви­но­ват, ведь оба пра­ви­ла со­блю­да­ли. На все эти во­про­сы дол­жен быть дан от­вет.

Другая пробле­ма, по мне­нию Алек­сандра Шум­ско­го, в том, что «на прак­ти­ке вла­дель­цы мо­то­цик­лов на пе­ре­крест­ках ждут зе­ле­но­го сиг­на­ла све­то­фо­ра вме­сте с ав­то­мо­би­ля­ми у од­ной стоп­ли­нии, а это небез­опас­но при од­но­вре­мен­ном стар­те». Что­бы про­ве­рить, помогут ли пред­ла­га­е­мые ме­ры из­бе­жать по­доб­ных си­ту­а­ций, на одном из мос­ков­ских пе­ре­крест­ков на­не­сут раз­мет­ку по но­вой схе­ме. Если экс­пе­ри­мент не про­ва­лит­ся, у лоб­би­стов по­пра­вок будет боль­ше шан­сов до­бить­ся сво­е­го.

При этом не­ко­то­рые ав­то­экс­пер­ты уже сей­час в пух и прах раз­но­сят за­дум­ку Шум­ско­го.

— От­кро­вен­но го­во­ря, с тру­дом пред­став­ляю, за­чем нуж­ны все эти из­ме­не­ния, смыс­ла в них нет со­вер­шен­но ни­ка­ко­го, — счи­та­ет пред­ста­ви­тель Сверд­лов­ско­го ко­ми­те­та по за­щи­те прав ав­то­мо­би­ли­стов Мак­сим Ед­ры­шов. — У нас в стране до­рож­ные службы и обыч­ные-то стоп-ли­нии, как и в це­лом раз­мет­ку, по­ка не вез­де нор­маль­но ри­су­ют, так что прак­ти­че­ский толк от этой идеи ви­дит­ся мне со­мни­тель­ным. Непо­нят­но мне и то, за­чем раз­ре­шать дви­же­ние меж­ду ря­да- ми. Из­вест­но же, что та­кие ма­нев­ры очень небез­опас­ны.

Ру­ко­во­ди­тель од­ной из ека­те­рин­бург­ских мо­то­школ Алек­сей Ива­нов раз­де­ля­ет мне­ние ав­то­пра­во­за­щит­ни­ка:

— Я не со­гла­сен с са­мим под­хо­дом — за­чем на­до вы­де­лять ко­го­то из участ­ни­ков до­рож­но­го дви­же­ния и де­лать для них особые пра­ви­ла, — от­ме­ча­ет Алек­сей Ива­нов. — ПДД должны быть еди­ны для всех, и для по­вы­ше­ния безопасности на до­ро­гах на­до лишь со­блю­дать уже дей­ству­ю­щие нор­мы. Если го­во­рить о ма­нев­ри­ро­ва­нии меж­ду по­ло­са­ми, то это дей­стви­тель­но опас­но. Убеж­ден, что во­ди­те­ли двух­ко­лес­ных транс- порт­ных средств должны двигаться в еди­ном по­то­ке, со­блю­дая опре­де­лен­ный ско­рост­ной ре­жим. Вме­сте с тем дру­гое недав­нее нов­ше­ство я пол­но­стью раз­де­ляю: на­чи­на­ю­щим мо­то­цик­ли­стам со ста­жем ме­нее двух лет за­пре­ти­ли пе­ре­во­зить пас­са­жи­ров (ка­б­мин утвер­дил эти по­прав­ки 27 мар­та 2017 го­да. — С. Б.).

До­бав­лю, что по­ка в Москве го­то­вят­ся те­сти­ро­вать стоп-ли­нии, по по­во­ду вто­ро­го пред­ло­же­ния, раз­вя­зы­ва­ю­ще­го ру­ки бай­ке­рам, в Го­сав­то­ин­спек­ции успе­ли под­го­то­вить за­клю­че­ние. Эту ме­ру на­зва­ли неце­ле­со­об­раз­ной.

Ав­то­экс­пер­ты схо­дят­ся во мне­нии, что ма­нев­ри­ро­ва­ния меж­ду ря­да­ми небез­опас­ны для мо­то­цик­ли­стов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.