Строй­ки го­да

Vecherniy Ekaterinburg - - ОФИЦИАЛЬНО -

О за­вер­ше­нии пер­вой вол­ны кри­зи­са го­ро­жане узна­ли по двум вер­ным при­ме­там: на строй­пло­щад­ке за­мо­ро­жен­ной баш­ни «Исеть» сно­ва за­скри­пе­ли стро­и­тель­ные кра­ны, а «Ве­чёр­ка» за 26 фев­ра­ля 2010 го­да объ­яви­ла о за­пус­ке в ра­бо­ту гор­но­про­ход­че­ско­го ком­бай­на ВИРТ.

Сра­зу по­сле Дня го­ро­да Ар­ка­дий ЧЕРНЕЦКИЙи­пред­ста­ви­те­ли«УГМКХол­дин­га» про­ве­ли це­ре­мо­нию сим­во­ли­че­ской за­лив­ки бе­то­на в за­ло­жен­ный дву­мя го­да­ми ра­нее фун­да­мент небо­скрё­ба (но­мер ВЕ за 21 ав­гу­ста). «Исеть» уже то­гда пла­ни­ро­ва­лась как пер­вый в Ураль­ском ре­ги­оне апарт-отель для экс­па­тов-биз­не­сме­нов, ко­то­рые по­се­ли­лись в на­шем го­ро­де на несколь­ко ме­ся­цев или лет. При этом все па­мят­ни­ки ис­то­рии и ар­хи­тек­ту­ры, ко­то­рые по­па­ли в зо­ну за­строй­ки, ком­па­ния-за­каз­чик долж­на ли­бо пе­ре­не­сти в це­ло­сти и со­хран­но­сти на дру­гое ме­сто, ли­бо вклю­чить их в осо­бо охра­ня­е­мую зо­ну, за­ве­рил чи­та­те­лей «Ве­чёр­ки» то­гдаш­ний зам­ген­ди­рек­то­ра «УГМКХол­дин­га» Сер­гей ЕРЫПАЛОВ.

Что ка­са­ет­ся мет­ро, за его судь­бой при­сталь­но сле­ди­ли то­гда не толь­ко го­ро­жане, а вкла­ды­вал­ся в строй­ку не толь­ко гор­бюд­жет. Ка­за­лось бы: все­го две стан­ции оста­лось, тон­не­ли к ним уже про­ло­же­ны, в бук­валь­ном смыс­ле сло­ва фи­ниш­ная пря­мая! Но сто­и­ла эта «пря­мая» весь­ма боль­ших де­нег: 8,4 мил­ли­ар­да руб­лей, вклю­чая элек­тро­обо­ру­до­ва­ние «Бо­та­ни­че­ской» и «Чка­лов­ской», уста­нов­ку эс­ка­ла­то­ров и (са­мое глав­ное) обес­пе­че­ние бес­пе­ре­бой­ной ра­бо­ты ВИР­Та. Ведь ВИРТ — ма­ши­на хоть и мощ­ная, но фи­нан­со­ём­кая, за день «съе­да­ет» свыше 100 мил­ли­о­нов руб­лей.

По­мог­ли об­ласт­ные вла­сти, предо­ста­вив гос­га­ран­тии под кре­дит Сбер­бан­ка в раз­ме­ре по­чти 2 мил­ли­ар­да руб­лей, взя­тый мет­ро­стро­ев­ца­ми на 5 лет под 9% го­до­вых (но­мер ВЕ за 24 ап­ре­ля).

Про­дол­жа­ют­ся ра­бо­ты и на дру­гом важ­ном пус­ко­вом объ­ек­те: 800-мет­ро­вой раз­вяз­ке на транс­порт­ном уз­ле Мос­ков­ская — Фур­ма­но­ва — Яс­ная. В до­строй­ке это­го пу­те­про­во­да то­же по­мог­ли гу­бер­на­тор­ские га­ран­тии под 300-мил­ли­он­ный кре­дит из фе­де­раль­но­го бюд­же­та. К сен­тяб­рю пер­вая оче­редь раз­вяз­ки прак­ти­че­ски го­то­ва.

Ãëàâà Åêàòåðèíáóðãà Àðêàäèé ×ÅÐÍÅÖÊÈÉ âìåñòå ñ çàìåñòèòåëÿìè ïðîâåðÿåò õîä ðàáîò íà ïîñëåäíèõ äâóõ ñòàíöèÿõ ïåðâîé î÷åðåäè «ïîäçåìêè».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.