Ав­то­за­во­дам до­пла­тят

Vedomosti - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Вла­ди­мир Шта­нов ВЕ­ДО­МО­СТИ

Пра­ви­тель­ство уве­ли­чит суб­си­дии сов­мест­ным пред­при­я­ти­ям «Сол­лер­са». В 2015 г. они не смог­ли про­из­ве­сти столь­ко, что­бы ком­пен­си­ро­вать рас­хо­ды на упла­ту ути­ли­за­ци­он­но­го сбо­ра

Пра­ви­тель­ство в сред­нем на 65% уве­ли­чи­ло пре­дель­ные раз­ме­ры суб­си­дий, ко­то­рые вы­пла­чи­ва­ют­ся рос­сий­ским ав­то­за­во­дам для ча­стич­ной ком­пен­са­ции за­трат на со­дер­жа­ние ра­бо­чих мест, вы­пуск и га­ран­тий­ное об­слу­жи­ва­ние ав­то­мо­би­лей клас­сов «Ев­ро-4» и «Ев­ро-5», ис­поль­зо­ва­ние энер­го­ре­сур­сов. По­ста­нов­ле­ние от 30 де­каб­ря опуб­ли­ко­ва­но на сай­те пра­ви­тель­ства.

Это бы­ло ожи­да­е­мо, ведь па­рал­лель­но пра­ви­тель­ство на те же 65% про­ин­дек­си­ро­ва­ло ути­ли­за­ци­он­ный сбор на ав­то­мо­би­ли, ко­то­рый пла­тят и им­пор­те­ры, и ло­каль­ные про­из­во­ди­те­ли, ком­мен­ти­ру­ет ана­ли­тик «Мет­ро­по­ля» Ан­дрей Рож­ков. Для рас­че­та суб­си­ди­ру­е­мых за­трат, по­не­сен­ных в 2015 г. ав­то­за­во­да­ми Даль­не­во­сточ­но­го фе­де­раль­но­го окру­га, вве­ден ко­эф­фи­ци­ент – от 2,5 до 10,1 в за­ви­си­мо­сти от про­грам­мы, сле­ду­ет из до­ку­мен­та. Вес­ной 2015 г. чи­нов­ни­ки, на­про­тив, от­ме­ни­ли льгот­ные груп­пы, в ко­то­рые вхо­ди­ли ав­то­за­во­ды Даль­не­го Во­сто­ка и Ка­ли­нин­град­ской об­ла­сти, урав­няв пре­дель­ные раз­ме­ры суб­си­дий для «недо­пу­ще­ния су­ще­ствен­но­го ис­ка­же­ния кон­ку­рент­ной сре­ды меж­ду про­из­во­ди­те­ля­ми». По­че­му опять вве­де­на льгот­ная ка­те­го­рия, в по­ста­нов­ле­нии не по­яс­ня­ет­ся.

Это бы­ло сде­ла­но по прось­бе « Сол­лер­са » , у ко­то­ро­го во Вла­ди­во­сто­ке два сов­мест­ных пред­при­я­тия по вы­пус­ку ав­то­мо­би­лей – «Маз­да Сол­лерс ма­ну­ф­эк­чу­ринг рус » и « Сол­лерс- Бус­сан » ( СП с Mitsui), рас­ска­зал «Ве­до­мо­стям» со­труд­ник од­но­го из ав­то­кон­цер­нов и под­твер­дил че­ло­век, близ­кий к «Сол­лер­су». В 2015 г. на фоне об­ще­го па­де­ния спро­са на рос­сий- ском рын­ке бы­ло свер­ну­то про­из­вод­ство Toyota Land Cruiser Prado, при­оста­нов­лен вы­пуск мо­де­лей SsangYong, со­хра­ни­лась толь­ко сбор­ка Mazda. В ито­ге СП недо­бра­ли про­из­вод­ствен­ных по­ка­за­те­лей, на ос­но­ва­нии ко­то­рых рас­счи­ты­ва­ют­ся суб­си­дии, и не смог­ли ком­пен­си­ро­вать свои за­тра­ты по упла­те утиль­с­бо­ра в ра­нее за­пла­ни­ро­ван­ном раз­ме­ре, объ­яс­ня­ют со­бе­сед­ни­ки «Ве­до­мо­стей». Эта нехват­ка, об­ра­зо­вав­ша­я­ся в те­че­ние го­да, бу­дет ра­зо­во ком­пен­си­ро­ва­на с по­мо­щью вве­ден­ных ко­эф­фи­ци­ен­тов, го­во­рит че­ло­век, близ­кий к ком­па­нии. Сум­му он не рас­крыл.

По но­вым пра­ви­лам за каж­дую вы­пу­щен­ную лег­ко­вую ма­ши­ну клас­са «Ев­ро-5» с дви­га­те­лем ме­нее 2 л, к при­ме­ру, гос­суб­си­дия до­сти­га­ет 42 900 руб., бо­лее 2 л – 74 250 руб. А суб­си­дии на со­дер­жа­ние ра­бо­чих мест при­вя­за­ны к объ­е­му вы­пус­ка ав­то­мо­би­лей: к при­ме­ру, про­из­во­ди­тель лег­ко­вых ма­шин, вы­пус­ка­ю­щий бо­лее 33 000 ав­то­мо­би­лей в ме­сяц, мо­жет пре­тен­до­вать на 1,1 млрд руб., при вы­пус­ке от 16 600 до 33 000 шт. пре­дель­ная ве­ли­чи­на суб­си­дий вдвое мень­ше.

По ито­гам 10 ме­ся­цев 2015 г. СП « Сол­лер­са » во Вла­ди­во­сто­ке сни­зи­ли про­из­вод­ство в два ра­за: « Маз­да Сол­лерс ма­ну­ф­эк­чу­ринг рус» вы­пу­сти­ла 22 629 ав­то­мо­би­лей, «Сол­лерс-Бус­сан» – 6629 шт., гла­сят дан­ные « АСМ- хол­дин­га » . Ав­то­про­из­вод­ству во Вла­ди­во­сто­ке нуж­на до­пол­ни­тель­ная под­держ­ка, счи­та­ет Рож­ков. Из-за невы­со­кой ло­ка­ли­за­ции и сла­бо­го руб­ля вы­пус­ка­е­мые на Даль­нем Во­сто­ке ма­ши­ны ста­ли ме­нее кон­ку­рен­то­спо­соб­ны, к то­му же в 2015 г. СП «Сол­лер­са» с Mazda, не вы­пол­нив тре­бо­ва­ния по со­гла­ше­нию о пром­с­бор­ке, по­те­ря­ло та­мо­жен­ные льго­ты на ввоз ав­то­ком­по­нен­тов, на­по­ми­на­ет он. В 2016 г. ис­поль­зо­ва­ние ко­эф­фи­ци­ен­тов, ско­рее все­го, не по­на­до­бит­ся – про­ин­дек­си­ро­ван­ных суб­си­дий долж­но хва­тить для ком­пен­са­ции утиль­с­бо­ра, за­ве­ря­ет че­ло­век, близ­кий к «Сол­лер­су». Пред­ста­ви­те­ли ком­па­нии и Мин­пром­тор­га на во­про­сы не от­ве­ти­ли.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.