«Платон» сдаст кас­су в ок­тяб­ре

На 29 млрд руб., ко­то­рые со­бе­рет «Платон», уже пре­тен­ду­ет семь ин­фра­струк­тур­ных про­ек­тов в ре­ги­о­нах. Все­го на них по­тре­бу­ет­ся 85,7 млрд руб. фе­де­раль­ной по­мо­щи

Vedomosti - - ДЕНЬГИ & ВЛАСТЬ - Юрий Не­хай­чук

Ро­сав­то­дор изу­чил пер­вые семь ре­ги­о­наль­ных ГЧП­про­ек­тов, пре­тен­ду­ю­щих на день­ги, со­бран­ные си­сте­мой «Платон», рас­ска­зал пред­ста­ви­тель агент­ства, их об­щая сто­и­мость – 154 млрд руб. Это мо­сты че­рез Обь в Но­во­си­бир­ске, Чу­со­вую в Пер­ми и Шекс­ну в Череповце, две ав­то­до­ро­ги, об­хо­ды Ижев­ска и Ха­ба­ров­ска (см. таб­ли­цу). От­би­рать про­ек­ты бу­дет пра­ви­тель­ствен­ная ко­мис­сия по транс­пор­ту: в ап­ре­ле и в ок­тяб­ре. Осе­нью Мин­транс со­об­щал экс­перт­но­му со­ве­ту при пра­ви­тель­стве о на­ли­чии у ре­ги­о­нов про­ек­тов на 18 млрд руб. На пер­вые семь про­ек­тов по­тре­бу­ет­ся 85,7 млрд руб. из фе­де­раль­но­го бюд­же­та.

Си­сте­ма взи­ма­ния пла­ты с гру­зо­ви­ков мас­сой бо­лее 12 т за про­езд по фе­де­раль­ным трас­сам «Платон» за­пу­ще­на в но­яб­ре 2015 г. За пол­то­ра ме­ся­ца 2015 г. вла­дель­цы 650 000 за­ре­ги­стри­ро­ван­ных гру­зо­ви­ков за­пла­ти­ли 2 млрд руб., про­гноз Ро­сав­то­до­ра на весь 2016 год – 39,5 млрд руб. Ко­мис­сия по транс­пор­ту долж­на рас­пре­де­лить меж­ду ре­ги­о­на­ми лишь 28,9 млрд руб., осталь­ные 10,63 млрд по­лу­чит кон­цес­си­о­нер «Пла­то­на» – ком­па­ния РТИТС (при­над­ле­жит Иго­рю Ро­тен­бер­гу и фон­ду «РТ-ин­вест»), уточ­ня­ет пред­ста­ви­тель Ро­сав­то­до­ра. В сле­ду­ю­щем го­ду, ско­рее все­го, бу­дет рас­пре­де­ле­на та­кая же сум­ма, до­бав­ля­ет он.

Все про­ек­ты долж­ны со­от­вет­ство­вать кри­те­ри­ям, ко­то­рые пред­сто­ит раз­ра­бо­тать Мин­тран­су и одоб­рить пра­ви­тель­ству. В Ро­сав­то­до­ре на­зы­ва­ют при­мер­ные: це­на про­ек­та – от 1,5 млрд руб., до­ля ин­ве­сто­ра – ми­ни­мум 15%, фе­де­раль­ный центр го­тов про­фи­нан­си­ро­вать до по­ло­ви­ны сто­и­мо­сти до­рог и 85% – мо­стов и тон­не­лей, уточ­ня­ет за­мру­ко­во­ди­те­ля Ро­сав­то­до­ра Дмит­рий Прон­ча­тов. Осталь­ное дол­жен дать ре­ги­он. На один про­ект мо­жет быть по­тра­че­но не бо­лее тре­ти го­до­вых по­ступ­ле­ний от «Пла­то­на», до­бав­ля­ет Прон­ча­тов. Без кри­те­ри­ев слож­но точ­но под­счи­тать мак­си­маль­ное чис­ло про­ек­тов, ко­то­рые мож­но од­но­вре­мен­но фи­нан­си­ро­вать за счет сбо­ров от «Пла­то­на», от­ме­ча­ют в агент­стве. Кри­те­рии дол­жен раз­ра­бо­тать Мин­транс, за­ме­ча­ет пред­ста­ви­тель про­филь­но­го ви­це-пре­мье­ра Ар­ка­дия Двор­ко­ви­ча. Пред­ста­ви­тель Мин­тран­са не ком­мен­ти­ру­ет их под­го­тов­ку.

По­чти все пред­став­лен­ные Ро­сав­то­до­ру про­ек­ты преду­смат­ри­ва­ют уча­стие ре­ги­о­на или му­ни­ци­па­ли­те­та. Боль­ше дру­гих го­то­ва вло­жить ад­ми­ни­стра­ция Но­во­си­бир­ска (15,6 млрд руб., или 70% сто­и­мо­сти мо­ста), мень­ше всех – Во­ло­год­ской об­ла­сти (0,6 млрд руб., или 5%). Ми­ни­стер­ства транс­пор­та се­ми ре­ги­о­нов (Башкирия, Уд­мур­тия, Ко­ми, Перм­ский и Ха­ба­ров­ский края, Во­ло­год­ская и Но­во­си­бир­ская об­ла­сти) не от­ве­ти­ли на во­прос о го­тов­но­сти про­ек­тов и на­ли­чии ин­ве­сто­ров.

У Ро­сав­то­до­ра есть несколь­ко групп про­ек­тов: прак­ти­че­ски го­то­вые (ре­ги­о­ны го­то­вы дать день­ги, ожи­дая в бу­ду­щем фе­де­раль­но­го фи­нан­си­ро­ва­ния), в раз­ра­бот­ке и на ста­дии идей, за­ме­ча­ет ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор Цен­тра раз­ви­тия ГЧП Мак­сим Тка­чен­ко. Что­бы по­дать за­яв­ку в пра­ви­тель­ство, у ре­ги­о­на уже дол­жен быть пред­по­ла­га­е­мый ин­ве­стор, уточ­ня­ет пред­ста­ви­тель Ро­сав­то­до­ра. По ча­сти про­ек­тов ре­ги­о­нам еще пред­сто­ит отобрать ин­ве­сто­ра, го­во­рит­ся в пре­зен­та­ци­ях Ро­сав­то­до­ра (есть у «Ве­до­мо­стей»).

По­тен­ци­аль­ные ин­ве­сто­ры есть у двух про­ек­тов – мо­ста че­рез Обь и ча­сти до­ро­ги Сык­тыв­кар – На­рьян-Мар. Глав­ная осо­бен­ность про­ек­та в Но­во­си­бир­ске – его го­тов­ность, в де­каб­ре 2015 г. по­лу­че­но по­ло­жи­тель­ное за­клю­че­ние Глав­гос­экс­пер­ти­зы, есть юри­ди­че­ские и фи­нан­со­вые мо­де­ли, го­то­ва кон­курс­ная до­ку­мен­та­ция, про­ве­де­ны все пред­ва­ри­тель­ные ро­уд-шоу про­ек­та, объ­яс­ня­ет юрист Herbert Smith Freehills Яна Ива­но­ва. По­тен­ци­аль­ны­ми ин­ве­сто­ра­ми мо­гут стать Газ­пром­банк, «ВТБ ка­пи­тал» или мест­ная стро­и­тель­ная ком­па­ния «Си­б­мост», го­во­рит один из раз­ра­бот­чи­ков про­ек­та. Их пред­ста­ви­те­ли не ком­мен­ти­ру­ют го­тов­ность участ­во­вать в этом про­ек­те.

Во вто­ром про­ек­те кон­цес­си­о­не­ра­ми го­то­вы вы­сту­пить ООО « Усин­ское ДРСУ » и Кор­по­ра­ция раз­ви­тия Рес­пуб­ли­ки Ко­ми (49%), го­во­рит­ся в пре­зен­та­ции Ро­сав­то­до­ра. Ком­па­нии не от­ве­ти­ли на во­про­сы «Ве­до­мо­стей».

Ес­ли кри­те­рии успе­ют вы­ра­бо­тать, а «Платон» со­бе­рет до­ста­точ­но де­нег, то пер­вые про­ек­ты пра­ви­тель­ствен­ная ко­мис­сия мо­жет отобрать в ок­тяб­ре, за­ме­ча­ет Тка­чен­ко: ре­ги­о­нам по­тре­бу­ет­ся вре­мя, что­бы при­ве­сти про­ек­ты в со­от­вет­ствие с кри­те­ри­я­ми, а так­же най­ти ин­ве­сто­ров. В этом го­ду мо­жет быть ото­бра­но 5–7 про­ек­тов, на­де­ет­ся чи­нов­ник Ро­сав­то­до­ра, он то­же счи­та­ет, что пер­вые бу­дут ото­бра­ны лишь в ок­тяб­ре.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.