Сам се­бе про­да­вец

Vedomosti - - Медиа - Ека­те­ри­на Брыз­га­ло­ва ВЕ­ДО­МО­СТИ

Го­су­дар­ствен­ное уни­тар­ное пред­при­я­тие «Мосгортранс» не бу­дет про­во­дить но­вый кон­курс сре­ди опе­ра­то­ров на­руж­ной ре­кла­мы – ком­па­ния ре­ши­ла раз­ме­щать ре­кла­му на трол­лей­бу­сах, ав­то­бу­сах и трам­ва­ях са­мо­сто­я­тель­но, со­об­щил «Ве­до­мо­стям» пред­ста­ви­тель пред­при­я­тия.

По­след­ние че­ты­ре го­да ре­кла­му на мос­ков­ском на­зем­ном транс­пор­те про­да­вал по кон­трак­ту с «Мосгортран­сом» опе­ра­тор «Буль­вар­ное коль­цо». В 2011 г. эта ком­па­ния вы­иг­ра­ла кон­курс « Мосгортран­са». При стар­то­вой цене ло­та в 442 млн руб. «Буль­вар­ное коль­цо» пред­ло­жи­ло в 5 раз боль­ше – 2,16 млрд руб. По усло­ви­ям до­го­во­ра ком­па­ния долж­на бы­ла пе­ре­чис­лить « Мосгортран­су » в 2011 г. 13% от сум­мы кон­трак­та, в 2012 г. – 16%, в 2013 г. – 20%, в 2014 г. – 24%, в 2015 г. – 27%. Для срав­не­ния: по рас­че­там «Эс­пара­на­ли­тик», за весь 2010 год ре­кла­мо­да­те­ли за­пла­ти­ли за раз­ме­ще­ние объ­яв­ле­ний на бор­тах мос­ков­ско­го транс­пор­та ме­нее 200 млн руб.

В 2013 г. « Буль­вар­ное коль­цо » ста­ло за­дер­жи­вать пла­те­жи по до­го­во­ру, а к кон­цу 2014 г. опе­ра­тор пе­ре­стал пла­тить со­всем. В на­ча­ле 2015 г. «Мосгортранс» рас­торг кон­тракт с этой ком­па­ни­ей и по­тре­бо­вал че­рез суд воз­ме­стить 470 млн руб. невы­пла­чен­ных пла­те­жей. Раз­би­ра­тель­ство про­дол­жа­ет­ся до сих пор (см. врез).

Про­шлым ле­том «Мосгортранс» про­вел но­вый кон­курс, но по­лу­чил толь­ко од­ну за­яв­ку на уча­стие – от «Тран­зит ме­диа групп Се­ве­ро-За­пад» (TMG). Но и эта ком­па­ния в ито­ге не бы­ла до­пу­ще­на к тор­гам из-за на­ру­ше­ний в по­дан­ных до­ку­мен­тах. Стар­то­вая сто­и­мость ло­та то­гда со­ста­ви­ла втрое мень­ше сум­мы кон­трак­та «Буль­вар­но­го коль­ца» – 840 млн руб. за пять лет.

По­сле это­го ГУП по­пы­тал­ся до­го­во­рить­ся с ре­кла­мо­да­те­ля­ми на­пря­мую. В част­но­сти, осе­нью на ав­то­бу­сах ГУПа по­яви­лась ре­кла­ма ка­на­лов хол­дин­га CTC Mediа, рас- ска­за­ли «Ве­до­мо­стям» несколь­ко участ­ни­ков рын­ка. По их сло­вам, ком­па­ния за­ку­па­ла ре­кла­му на­пря­мую у ГУПа. Пресс-сек­ре­тарь CTC Media Игорь Ива­нов под­твер­дил «Ве­до­мо­стям», что та­кая кам­па­ния про­во­ди­лась.

Но со­всем без по­мо­щи ре­клам­ных компаний ГУП не обо­шел- ся. « Мосгортранс » до­го­во­рил­ся с « Нью- тон » , что это ре­клам­ное агент­ство бу­дет пред­ла­гать сво­им кли­ен­там раз­ме­ще­ние на сто­лич­ном транс­пор­те, го­во­рит пред­ста­ви­тель ГУПа. Это не эксклюзивный до­го­вор, ана­ло­гич­ные со­гла­ше­ния есть и с дру­ги­ми агент­ства­ми, назва­ния ко­то­рых он не уточ­ня­ет. Ген­ди­рек­тор «Нью-тон» Вя­че­слав Сидоренков факт со­гла­ше­ния с «Мосгортран­сом » под­твер­дил. Агент­ство, по его сло­вам, уже до­го­во­ри­лось о раз­ме­ще­нии с Мос­ков­ским цир­ком на Цвет­ном буль­ва­ре, жи­лым ком­плек­сом «Бе­лые ро­сы» и брен­дом одеж­ды Finn Flare.

Ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «Нью­тон» Овик Сар­ки­сян го­во­рит, что бу­ду­щие до­хо­ды «Мосгортран­са» за­ви­сят во мно­гом от то­го, ка­кую часть пар­ка из 7500 ма­шин пред­при­я­тие от­даст под ре­кла­му. До сих пор ГУП поз­во­лял кле­ить реклам­ные объ­яв­ле­ния в сред­нем лишь на 1000 ав­то­бу­сов или трол­лей­бу­сов из-за опа­се­ний по­вре­дить окрас­ку но­вых ку­зо­вов ма­шин. В лю­бом слу­чае, про­да­вая ре­кла­му са­мо­сто­я­тель­но, «Мосгортранс» за­ра­бо­та­ет на раз­ме­ще­нии ре­кла­мы в 1,5 ра­за боль­ше, чем по­лу­чал от экс­клю­зив­но­го парт­не­ра, рас­суж­да­ет Сар­ки­сян.

«Воз­мож­но, «Мосгортран­су» бы­ло бы и про­ще ра­бо­тать с од­ной ком­па­ни­ей на экс­клю­зив­ном до­го­во­ре, – го­во­рит ген­ди­рек­тор ре­клам­но­го агент­ства «Мар­тин Иден» Ан­тон Зезин, – но прак­ти­ка по­ка­зы­ва­ет, что по­бе­ди­те­ли по­доб­ных тен­де­ров пе­ре­оце­ни­ва­ют воз­мож­но­сти, су­ще­ствен­но за­вы­ша­ют ре­аль­ную сто­и­мость кон­трак­тов и в ре­зуль­та­те не мо­гут вы­пол­нить обя­за­тель­ства».

По­ка у « Мосгортран­са » не вы­стро­е­на си­сте­ма про­даж, на стагни­ру­ю­щем рын­ке при­влечь боль­шое ко­ли­че­ство ре­кла­мо­да­те­лей бу­дет слож­но, по­это­му ГУПу эф­фек­тив­нее бы­ло бы ра­бо­тать че­рез под­ряд­чи­ка, не со­гла­сен ген­ди­рек­тор « Эс­пар- ана­ли­тик » Ан­дрей Бе­рез­кин.-

По­сле неудач­но­го опы­та с преды­ду­щим опе­ра­то­ром на­руж­ной ре­кла­мы «Мосгортранс» бу­дет про­да­вать ре­кла­му на ав­то­бу­сах и трам­ва­ях са­мо­сто­я­тель­но

/ С. ПОРТЕР / ВЕ­ДО­МО­СТИ

До сих пор «Мосгортранс» от­да­вал под ре­кла­му лишь неболь­шую часть сво­их ав­то­бу­сов

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.