Ав­то­ры­нок вы­ез­жа­ет из пи­ке

Vedomosti - - Потребительский рынок - Полина Гри­цен­ко

Про­да­жи лег­ко­вых и лег­ких ком­мер­че­ских ав­то­мо­би­лей за 2015 г. сни­зи­лись в Рос­сии на 35,7% к 2014 г. до 1,6 млн шт., со­об­щил пред­се­да­тель ко­ми­те­та ав­то­про­из­во­ди­те­лей Ас­со­ци­а­ции ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ) Йорг Шрай­бер. Ре­зуль­тат го­да по­чти сов­пал с про­гно­зом АЕБ – 1,57 млн шт. Про­да­жи ли­де­ра – «Ав­тоВАЗа» в 2015 г. упа­ли на 30,5% до 269 096 ав­то­мо­би­лей, Kia – на 16% (163 500 ма­шин), Hyundai – на 10% (161 201), по дан­ным АЕБ.

Как го­во­рил в кон­це де­каб­ря рос­сий­ский ми­нистр про­мыш­лен­но­сти и тор­гов­ли Де­нис Ман­ту­ров, за 2015 г. по­куп­ка око­ло 600 000 ав­то­мо­би- лей бы­ла «в той или иной сте­пе­ни про­со­фи­нан­си­ро­ва­на со сто­ро­ны го­су­дар­ства» (ци­та­та по ТАСС).

В де­каб­ре 2015 г., по сло­вам Шрай­бе­ра, про­да­жи упа­ли на 45,7% до 146 963 ав­то­мо­би­лей. Де­кабрь, та­ким об­ра­зом, по ко­ли­че­ству про­дан­ных ма­шин ока­зал­ся луч­шим ме­ся­цем в 2015 г., но «чрез­вы­чай­но да­ле­ким от аб­со­лют­но­го де­кабрь­ско­го рекорда» в 2014 г. (270 000 шт.), от­ме­тил Шрай­бер.

В де­неж­ном вы­ра­же­нии рос­сий­ский ры­нок лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей упал при­мер­но на чет­верть до 1,8 трлн руб., под­счи­та­ли ана­ли­ти­ки агент­ства «Ав­то­стат».

В 2016 г. АЕБ рас­счи­ты­ва­ет на про­да­жи око­ло 1,53 млн ав­то­мо­би­лей, ес­ли гос­под­держ­ка ав­то­мо­биль­но­го сек­то­ра со­хра­нит­ся. Все­го за 2016 г. ры­нок мо­жет упасть на 4,7% по срав­не­нию с ко­ли­че­ством про­дан­ных ав­то­мо­би­лей в 2015 г. Ры­нок по­ка не ста­би­ли­зи­ру­ет­ся, но тем­пы па­де­ния со­кра­ща­ют­ся, ска­зал Шрай­бер. В 2016 г. гос­под­держ­ка ав­то­рын­ка оста­нет­ся как ми­ни­мум на уровне 2015 г. (43 млрд руб.), но объ­ем суб­си­дий мо­жет быть уве­ли­чен до 50 млрд руб., обе­щал в де­каб­ре 2015 г. ви­це-пре­мьер Ар­ка­дий Двор­ко­вич.

Па­де­ние рос­сий­ско­го ав­то­рын­ка на 4,7% в этом го­ду – это оп­ти­ми­стич­ный сце­на­рий, счи­та­ет ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «Ав­то­ста­та» Сер­гей Уда­лов. Спрос бу­дет за­ви­сеть от кур­са руб­ля и сто­и­мо­сти неф­ти, рас­суж­да­ет он. Про­да­жи мо­гут со­ста­вить при раз­лич­ных сце­на­ри­ях раз­ви­тия эко­но­ми­ки 1,2–1,5 млн шт., счи­та­ет экс­перт. По­ку­па­те­ли очень осто­рож­ны, а те ав­то­мо­би­ли, ко­то­рым сей­час 5–6 лет и ко­то­рые по­ра ме­нять, по­ку­па­лись еще в 2009–2010 гг., ко­гда спрос был очень сла­бый, объ­яс­ня­ет он.

Ни­же, чем в 2009 г., рын­ку па­дать неку­да, про­да­жи на уровне 100 000 шт. в ме­сяц со­хра­нят­ся в лю­бом слу­чае, счи­та­ет Уда­лов. В 2009 г., по дан­ным АЕБ, ры­нок рух­нул на 49%, все­го бы­ло про­да­но 1,46 млн ав­то­мо­би­лей.

Сей­час в ав­то­са­ло­ны при­хо­дят по­ку­па­те­ли, ко­то­рые, на­блю­дая, с ка­кой ско­ро­стью па­да­ет курс руб­ля, опа­са­ют­ся но­вой вол­ны по­до­ро­жа­ния ав­то­мо­би­лей, за­ча­стую они оформ­ля­ют по­куп­ку в кре­дит, пе­ре­да­ла че­рез пред­ста­ви­те­ля ген­ди­рек­тор «Роль­фа» Та­тья­на Лу­ко­вец­кая. Ес­ли ав­то­про­из­во­ди­те­ли не смо­гут сдер­жать це­ны, по­ток кли­ен­тов иссякнет, опа­са­ет­ся она.

Об­щие про­да­жи в 2016 г. мо­гут быть и чуть мень­ше про­гно­зи­ру­е­мо­го АЕБ уров­ня – 1,3–1,4 млн ав­то­мо­би­лей, счи­та­ет ген­ди­рек­тор «Сузу­ки мо­тор рус» Кэи­и­ти Су­ми­да. Пред­по­сы­лок к улуч­ше­нию си­ту­а­ции не на­блю­да­ет­ся, си­ту­а­ция с кур­сом руб­ля вряд ли силь­но из­ме­нит­ся, как и по­ку­па­тель­ная спо­соб­ность рос­си­ян, объ­яс­ня­ет он. Ком­па­ния рас­счи­ты­ва­ет со­хра­нить про­да­жи как ми­ни­мум на уровне 2015 г., за­явил Су­ми­да. Спрос на ав­то­мо­би­ли Fiat Chrysler ста­би­лен, а в 2016 г. воз­мож­но улуч­ше­ние про­даж, оп­ти­ми­сти­чен ген­ди­рек­тор «Край­слер рус» Джор­джио Го­рел­ли. Сей­час са­мое глав­ное – быст­ро адап­ти­ро­вать­ся к те­ку­щей си­ту­а­ции, рас­суж­да­ет он.-

В 2015 г. про­да­жи ав­то­мо­би­лей в Рос­сии упа­ли на 35,7%, в 2016 г. па­де­ние за­мед­лит­ся до 4,7%, ожи­да­ет АЕБ

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.