«Ка­маз» осто­рож­ни­ча­ет

«Ка­маз» в фев­ра­ле мо­жет вер­нуть­ся на 3–4-днев­ную ра­бо­чую неде­лю и воз­об­но­вить про­грам­му вре­мен­ной за­ня­то­сти

Vedomosti - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Вла­ди­мир Шта­нов

Ка­маз», вы­шед­ший из зим­не­го кор­по­ра­тив­но­го от­пус­ка, до кон­ца ян­ва­ря бу­дет ра­бо­тать в обыч­ном ре­жи­ме, а в фев­ра­ле мо­жет пе­рей­ти на 3–4 ра­бо­чих дня в неде­лю, рас­ска­зал «Ве­до­мо­стям» пред­ста­ви­тель пред­при­я­тия: «В I квар­та­ле тра­ди­ци­он­но низкий спрос на рын­ке». Ре­ше­ние бу­дет при­ня­то в те­че­ние неде­ли. Сде­лать это поз­во­ля­ет ре­жим непол­но­го ра­бо­че­го вре­ме­ни, ко­то­рый с ян­ва­ря был про­длен еще на пол­го­да. Он ис­поль­зу­ет­ся ком­па­ни­ей с 2014 г., каж­дый ме­сяц ре­ше­ние при­ни­ма­ет­ся от­дель­но. Это поз­во­ля­ет из­бе­жать за­то­ва­ри­ва­ния и мас­со­вых уволь­не­ний, по­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель «Ка­маза». Так по­сту­па­ют и дру­гие ав­то­за­во­ды. К при­ме­ру, «Ав­тоВАЗ» пе­рей­дет на че­ты­рех­днев­ную неде­лю с 15 фев­ра­ля.

« Ка­маз » мо­жет вы­пус­кать 240 гру­зо­ви­ков в день, сей­час в сред­нем про­из­во­дит 180 шт. Ре­жим непол­ной ра­бо­чей неде­ли поз­во­ля­ет за­во­ду еже­ме­сяч­но эко­но­мить на по­сто­ян­ных за­тра­тах, «несколь­ко де­сят­ков мил­ли­о­нов руб­лей в ме­сяц», про­дол­жа­ет пред­ста­ви­тель «Ка­маза». Для срав­не­ния: за де­вять ме­ся­цев 2015 г. за­тра­ты на опла­ту тру­да «Ка­маза» со­ста­ви­ли 13,2% от се­бе­сто­и­мо­сти (50,5 млрд руб. по РСБУ, чи­стый убы­ток – 2 млрд руб.). Сей­час на «Ка­мазе» тру­дит­ся око­ло 36 000 че­ло­век, по сло­вам пред­ста­ви­те­ля пред­при­я­тия. Это по­чти на 8% мень­ше, чем год на­зад. Сни­же­ние пред­ста­ви­тель объ­яс­ня­ет есте­ствен­ной убы­лью и тем, что ком­па­ния не при­ни­ма­ла но­вых лю­дей вза­мен ушед­ших.

По сло­вам пред­ста­ви­те­ля «Ка­маза», при пе­ре­хо­де на 3–4-днев­ную ра­бо­чую неде­лю за­вод воз­об­но­вит про­грам­му вре­мен­ной за­ня­то­сти – во вне­ра­бо­чие дни со­труд­ни­ки бу­дут за­ни­мать­ся мо­дер­ни­за­ци­ей ра­бо­чих мест, обо­ру­до­ва­ния и проч. Опла­чи­вать их труд, как и в 2015 г., сна­ча­ла бу­дет сам «Ка­маз», по­том ком­па­ния рас­счи­ты­ва­ет на суб­си­дии по гос­про­грам­ме вре­мен­ной за­ня­то­сти и обу­че­ния (на 2016 г. еще не утвер­жде­на). В про­шлом го­ду за­вод по­лу­чил око­ло 1 млрд руб., а в 2016 г. рас­счи­ты­ва­ет при­мер­но на 600 млн руб., по­яс­нял ис­точ­ник «Ве­до­мо­стей».

В 2015 г. рос­сий­ские про­да­жи «Ка­маза» упа­ли по­чти на треть – до 22 000 шт., экс­порт вы­рос на 10% до 7000 шт. Ры­нок гру­зо­ви­ков в Рос­сии со­кра­тил­ся на 41,9% до 51 200 шт., по дан­ным «Ав­то­ста­та». В 2016 г. «Ка­маз» про­гно­зи­ру­ет, что ры­нок оста­нет­ся на уровне 2015 г., а его рос­сий­ские про­да­жи вы­рас­тут на 13,6% до 25 000 шт. Глав­ные на­деж­ды – на рост спро­са на гру­зо­ви­ки, вы­пус­ка­е­мые с ис­поль­зо­ва­ни­ем ком­по­нен­тов ак­ци­о­не­ра и парт­не­ра – Daimler. Экс­порт про­гно­зи­ру­ет­ся на уровне 2015 г.

Си­ту­а­ция на рос­сий­ском рын­ке оста­ет­ся неопре­де­лен­ной, но спрос на бли­жай­ший квар­тал «Ка­маз» уже по­ни­ма­ет, по­это­му и до­пус­ка­ет пе­ре­ход на со­кра­щен­ную неде­лю, счи­та­ет ана­ли­тик «ВТБ ка­пи­та­ла» Вла­ди­мир Бес­па­лов. Но го­су­дар­ство под­дер­жи­ва­ет ав­то­пром, к то­му же вто­рое по­лу­го­дие для про­даж ком­мер­че­ских ма­шин тра­ди­ци­он­но силь­нее пер­во­го, до­бав­ля­ет он.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.