Це­ны сни­жа­ют­ся за кур­сом руб­ля

Vedomosti - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Алек­сандр Во­ро­бьев

... «Аэро­флот» на 10% сни­зил та­ри­фы на свои меж­ду­на­род­ные рей­сы, но под­дер­жать па­да­ю­щий спрос это не по­мо­жет

«Аэро­флот» на 10% сни­зил та­ри­фы на меж­ду­на­род­ные рей­сы. На ва­лют­ной вы­руч­ке са­мой авиа­ком­па­нии это по­чти не от­ра­зит­ся, а спрос под­дер­жать не по­мо­жет

Аэро­флот» сни­зил та­риф на меж­ду­на­род­ные рей­сы с 26 де­каб­ря. Скид­ка по­сто­ян­ная, рас­про­стра­ня­ет­ся на все меж­ду­на­род­ные на­прав­ле­ния пе­ре­воз­чи­ка и его «до­чек» («Рос­сия», «Орен­бург­ские авиа­ли­нии» и « До­на­виа » ) , кро­ме неко­то­рых на­прав­ле­ний в СНГ. Не дей­ству­ет скид­ка на са­мые де­ше­вые та­ри­фы – клас­са «про­мо», ак­ция не рас­про­стра­ня­ет­ся на «сквоз­ные та­ри­фы», преду­смат­ри­ва­ю­щие пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров с пе­ре­сад­кой в за­ру­беж­ных аэро­пор­тах с уча­сти­ем ави- аком­па­ний-парт­не­ров. Не сни­же­ны та­ри­фы авиа­ком­па­нии «Ав­ро­ра», ле­та­ю­щей на Даль­нем Во­сто­ке.

На сай­те «Аэро­фло­та» все би­ле­ты, в том чис­ле на меж­ду­на­род­ные рей­сы, про­да­ют­ся в руб­лях. «Но це­ны на би­ле­ты уста­нав­ли­ва­ют­ся в ев­ро и пе­ре­счи­ты­ва­ют­ся ав­то­ма­ти­че­ски по кур­су IATA (International Air Transport Association), это меж­ду­на­род­ная прак­ти­ка. На сай­те IATA рас­счи­та­на сто­и­мость ва­лют от­но­си­тель­но друг дру­га, кур­сы IATA об­нов­ля­ют­ся раз в неде­лю в сре­ду», – объ­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель « Аэро­фло­та » . С де­каб­ря 2014 г. курс руб­ля упал к ев­ро на 31% до 89 руб./ев­ро. Сни­же­ние та­ри­фов ком­пен­си­ру­ет рос­си­я­нам рост кур­са ино­стран­ных ва­лют, го­во­рит­ся в ре­ли­зе «Аэро­фло­та». В мае 2015 г. са­мый де­ше­вый би­лет «Аэро­фло­та» ту­да-об­рат­но в Па­риж был 12 000 руб., в сре­ду с уче­том скид­ки был 29 000 руб., при­во­дит дан­ные ди­рек­тор по ком­му­ни­ка­ци­ям Andgo. travel Кон­стан­тин Пар­фе­не­нок. Та­риф, по его сло­вам, был 3000–4000 руб., сей­час – 18 170 руб.

Та­риф в окон­ча­тель­ной цене авиа­би­ле­та – это 75–80%, осталь­ное – это сбо­ры, в том чис­ле аэро­пор­то­вые, го­во­рит ген­ди­рек­тор Ozon Travel Дмит­рий Яко­влев. Так как аэро­пор­то­вые сбо­ры оста­ют­ся преж­ни­ми, то це­на би­ле­тов сни­зит­ся мень­ше чем на 10%, сни­же­ние за­ви­сит от сто­и­мо­сти би­ле­та, на до­ро­гих марш­ру­тах или в биз­не­склас­се оно бу­дет за­мет­нее, счи­та­ет пред­ста­ви­тель «Аэро­фло­та».

Ос­нов­ной кон­ку­рент «Аэро­фло­та» – груп­па S7 спе­ци­аль­ных ски­док не де­ла­ет. «С пе­ре­хо­дом S7 на но­вую гиб­кую си­сте­му та­ри­фов с 1 де­каб­ря (воз­мож­ность ле­теть без ба­га­жа де­шев­ле) пас­са­жи­ры мо­гут по­ку­пать би­ле­ты по бо­лее при­вле­ка­тель­ной цене как на внут­рен­них, так и на меж­ду­на­род­ных рей­сах», – го­во­рит пред­ста­ви­тель ком­па­нии.

В 2015 г. « Аэро­флот » вме­сте с «доч­ка­ми» пе­ре­вез 39,4 млн пас­са­жи­ров и имел 42,8% рос­сий­ско­го рын­ка авиа­пе­ре­во­зок, по дан­ным Ро­са­виа­ции. На меж­ду­на­род­ных ли­ни­ях, по дан­ным Транс­порт­но­кли­рин­го­вой па­ла­ты, в ян­ва­ре – но­яб­ре 2015 г. го­лов­ной «Аэро­флот » пе­ре­вез 14,9 млн че­ло­век (до­ля сре­ди рос­сий­ских авиа­ком­па­ний – 39,5%), а в но­яб­ре, ко­гда уже не ле­та­ла «Тран­саэ­ро», – 1,24 млн че­ло­век (до­ля вы­рос­ла до 57%). У бли­жай­ше­го кон­ку­рен­та – S7 в но­яб­ре до­ля бы­ла 9%.

51,5% вы­руч­ки от ре­гу­ляр­ных пе­ре­во­зок за де­вять ме­ся­цев про­шло­го го­да «Аэро­фло­ту» при­нес­ли меж­ду­на­род­ные на­прав­ле­ния. «Это ско­рее про­мо­ак­ция и же­ла­ние по­ка­зать гиб­кость в це­но­об­ра­зо­ва­нии ФАС, ко­то­рая за­яв­ля­ла о необ­хо­ди­мо­сти пе­ре­рас­пре­де­лить в ок­тяб­ре меж­ду­на­род­ные марш­ру­ты «Тран­саэ­ро» сре­ди дру­гих пе­ре­воз­чи­ков. В вы­руч­ке в руб­лях «Аэро­флот» от сни­же­ния та­ри­фов не по­те­ря­ет бла­го­да­ря сни­же­нию кур­са руб­ля», – го­во­рит ана­ли­тик Райф­фай­зен­бан­ка Кон­стан­тин Юми­нов. В 2014 г. 70% вы­руч­ки «Аэро­фло­та» и 50% за­трат (без уче­та ли­зин­га) но­ми­ни­ро­ва­ны в ва­лю­те, 90% его дол­га на ко­нец сен­тяб­ря 2015 г. – в ва­лю­те,

но ком­па­ния хеджи­ру­ет валютные рис­ки, от­ме­ча­ет Юми­нов.

В 2015 г. рос­сий­ские ком­па­нии на меж­ду­на­род­ных ли­ни­ях пе­ре­вез­ли 39,5 млн че­ло­век, па­де­ние к 2014 г. со­ста­ви­ло 15,8%, по дан­ным Ро­са­виа­ции. Ак­ция «Аэро­фло­та» не под­дер­жит па­да­ю­щий спрос. «Ушла «Тран­саэ­ро», ушли мно­гие меж­ду­на­род­ные ком­па­нии, на меж­ду­на­род­ных ли­ни­ях кон­ку­рен­тов в Рос­сии у «Аэро­фло­та» нет, но для под­дер­жа­ния спро­са этой ме­ры недо­ста­точ­но, раз­ве что це­ны по­сле сни­же­ния ста­нут ни­же, чем у ино­стран­ных кон­ку­рен­тов, и удаст­ся пе­ре­ма­нить часть их пас­са­жи­ров», – го­во­рит Яко­влев. Би­лет по та­ри­фу «бюд­жет» «Аэро­фло­та» (ми­ни­маль­ный, на ко­то­рый рас­про­стра­ня­ет­ся ак­ция) в Лон­дон с вы­ле­том в се­ре­дине мар­та сто­ит 28 000 руб., ми­ни­маль­ная це­на би­ле­та у British Airways 34 000 руб., т. е. би­лет «Аэро­фло­та» был де­шев­ле и до сни­же­ния, го­во­рит Пар­фе­не­нок. А вот в Рим би­лет по это­му та­ри­фу сто­ит 27 700 руб., у Alitalia – 29 100 руб., т. е. до ак­ции они сто­и­ли при­мер­но оди­на­ко­во, от­ме­ча­ет он.

В низкий се­зон на­до сти­му­ли­ро­вать пас­са­жи­ро­по­ток, со­гла­ша­ет­ся PR-ди­рек­тор Aviasales.ru Янис Дзе­нис, мно­гие меж­ду­на­род­ные ком­па­нии (Air Baltic, Catar Airways, Etihad, Lot) про­ве­ли или на­чи­на­ют рас­про­да­жи би­ле­тов. В лет­ний се­зон це­ны долж­ны под­рас­ти у всех пе­ре­воз­чи­ков, до­бав­ля­ет он.-

/ DESMOND BOYLAN / REUTERS

«Аэро­флот» за­ма­ни­ва­ет за гра­ни­цу скид­ка­ми

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.