Бен­зи­ну по­мог­ли на­ло­ги

Це­ны на Аи-92, Аи-95 и ди­зель­ное топ­ли­во в Москве по­до­ро­жа­ли с на­ча­ла го­да на 1–2%, экс­пер­ты объ­яс­ня­ют это за­вер­ше­ни­ем на­ло­го­во­го ма­нев­ра и ро­стом цен на нефть

Vedomosti - - Первая Страница - Ви­та­лий Пет­ле­вой

... Це­ны на нефть за­мет­но вы­рос­ли, на­ло­го­вый ма­невр про­ве­ден – все это ска­за­лось на цене мо­тор­но­го топ­ли­ва

Бен­зин на мос­ков­ских за­прав­ках сно­ва до­ро­жа­ет, сле­ду­ет из дан­ных Мос­ков­ской топ­лив­ной ас­со­ци­а­ции. Аи-92 по­до­ро­жал за неде­лю в сред­нем на 9 коп. до 36 руб. за 1 л, Аи-95 – на 11 коп. до 39,11 руб. за 1 л, а ди­зель­ное топ­ли­во – на 3 коп. до 37,59 руб., го­во­рит­ся в ста­ти­сти­ке ас­со­ци­а­ции.

За ми­нув­шую неде­лю це­ны на Аи95 под­ня­ли «Рос­нефть» (на 16 коп.), «Газ­пром нефть» (20 коп.), ТНК (14 коп., управ­ля­ет­ся «Рос­нефтью»), Shell (7 коп.) и «Тат­нефть» (29 коп.). В сред­нем по Рос­сии с 1 ян­ва­ря по 13 фев­ра­ля литр Аи-92 по­до­ро­жал на 29 коп. до 35,78 руб., Аи-95 – на 30 коп. до 38,73 руб., дизтоп­ли­во – на 58 коп. до 37,46 руб.

За весь про­шлый год бен­зин по­до­ро­жал на 4%, дизтоп­ли­во – на 2,4%. В на­ча­ле 2016 г. бен­зин и дизтоп­ли­во во­об­ще де­ше­ве­ли (на 0,2–0,5%), а с на­ча­ла это­го вы­рос­ли на 1 и 2% со­от­вет­ствен­но, сле­ду­ет из дан­ных Thomson Reuters Kortes, (см. гра­фик). В 2016 г. бен­зин и дизтоп­ли­во на АЗС до­ро­жа­ли мед­лен­нее, чем рос­ли ак­ци­зы на эти то­ва­ры, та­ким об­ра­зом, уве­ли­че­ние на­ло­го­вой на­груз­ки про­изо­шло за счет неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щей от­рас­ли, го­во­рит­ся в об­зо­ре агент­ства «Ана­ли­ти­ка то­вар­ных рын­ков».

Сей­час по­след­ствия на­ло­го­во­го ма­нев­ра на­хо­дят от­ра­же­ние в по­тре­би­тель­ских це­нах на бен­зин, схо­дят­ся во мне­нии ген­ди­рек­тор агент­ства «Ана­ли­ти­ка то­вар­ных рын­ков» Ми­ха­ил Ту­ру­ка­лов и ана­ли­тик «Ато­на» Алек­сандр Кор­ни­лов.

«В од­ном лит­ре бен­зи­на сей­час очень мно­го на­ло­гов», – го­во­рит на­чаль­ник управ­ле­ния ре­гу­ли­ро­ва­ния топ­лив­но-энер­ге­ти­че­ско­го ком­плек­са Дмит­рий Ма­хо­нин. Сло­жи­лась си­ту­а­ция, при ко­то­рой экс­пор­ти­ро­вать нефть вы­год­нее, чем про­из­во­дить и про­да­вать бен­зин. Про­из­вод­ство бен­зи­нов мог­ло бы уве­ли­чить­ся силь­нее – мощ­но­сти это поз­во­ля­ют, го­во­рит он. ФАС сле­дит за ро­стом цен на топ­ли­во и предо­сте­ре­га­ет от некон­тро­ли­ру­е­мо­го ро­ста цен, от­ме­ча­ет Ма­хо­нин.

Ту­ру­ка­лов счи­та­ет, что рос­сий­ский опто­вый ры­нок неф­те­про­дук­тов сей­час под­стра­и­ва­ет­ся под бо­лее вы­со­кий экс­порт­ный па­ри­тет, обу­слов­лен­ный за­вер­ше­ни­ем на­ло­го­во­го ма­нев­ра, уве­ли­че­ни­ем ак­ци­зов и ро­стом ми­ро­вых цен на нефть в ре­зуль­та­те сдел­ки стран – участ­ни­ков и не участ­ни­ков ОПЕК. АЗС сей­час ра­бо­та­ют с ми­ни­маль­ной рен­та­бель­но­стью как по бен­зи­ну Аи-92, так и по ди­зель­но­му топ­ли­ву. Это вы­нуж­да­ет опе­ра­то­ров рын­ка по­вы­шать роз­нич­ные це­ны, счи­та­ет Ту­ру­ка­лов.

Рост цен на нефть ни при чем, счи­та­ет Кор­ни­лов. По­до­ро­жа­ние бен­зи­на пол­но­стью обу­слов­ле­но ро­стом ак­ци­зов и на­ло­го­вым ма­нев­ром. Един­ствен­ное, что мо­жет нор­ма­ли­зо­вать рен­та­бель­ность пе­ре­ра­бот­чи­ков и бен­зо­за­пра­вок, – уве­ли­че­ние цен. «С неболь­шой за­держ­кой це­ны на бен­зин бу­дут от­ра­жать ди­на­ми­ку цен на неф­те­про­дук­ты по нет­бэку», – го­во­рит он.

Кор­ни­лов и Ту­ру­ка­лов счи­та­ют, что и даль­ше бен­зин бу­дет до­ро­жать. Впе­ре­ди ве­сен­ний се­зон ре­мон­тов на НПЗ, а так­же рост спро­са от сель­хоз­про­из­во­ди­те­лей, ко­то­рые уве­ли­чат за­куп­ки пе­ред на­ча­лом по­сев­ной, го­во­рят они.

Пред­ста­ви­те­ли «Газ­пром неф­ти», «Тат­неф­ти», «Лукойла» и «Рос­неф­ти» не от­ве­ти­ли на во­про­сы «Ве­до­мо­стей».

/ ЕВ­ГЕ­НИЙ РАЗУМНЫЙ / ВЕДОМОСТИ

Неф­тя­ные ком­па­нии под­ни­ма­ют це­ны на бен­зин

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.