Чем­пи­он­ская по­ло­са

Тре­тья взлет­но-по­са­доч­ная по­ло­са в «Ше­ре­ме­тье­во» по­до­ро­жа­ла по­чти на 60% до 55,5 млрд руб. К чем­пи­о­на­ту ми­ра по фут­бо­лу в 2018 г. ее сда­дут не пол­но­стью, а до­стра­и­вать бу­дут уже по­сле игр

Vedomosti - - Компании и рынки - Алек­сандр Во­ро­бьев

Об этом го­во­рит­ся в справ­ке о стро­и­тель­стве тре­тьей взлет­но-по­са­доч­ной по­ло­сы (ВПП-3) в «Ше­ре­ме­тье­во». До­ку­мент под­го­то­ви­ла Ро­са­виа­ция к со­ве­ща­нию в пра­ви­тель­стве 7 фев­ра­ля. «Ведомости» озна­ко­ми­лись с до­ку­мен­том, его вер­ность дан­ных под­твер­ди­ли два фе­де­раль­ных чи­нов­ни­ка. Вы­яв­ле­ние ра­нее не учтен­ных про­ек­том ра­бот при­ве­ло к де­фи­ци­ту фи­нан­си­ро­ва­ния и необ­хо­ди­мо­сти вы­де­лить еще 20,19 млрд руб., го­во­рит­ся в справ­ке.

ВПП-3 стро­ит­ся с 2011 г., два кон­трак­та на 26,2 млрд руб. в сум­ме бы­ли за­клю­че­ны со струк­ту­ра­ми кор­по­ра­ции «Транс­строй», ра­бо­ты на­до бы­ло за­вер­шить в ок­тяб­ре 2017 г. Но ра­бо­ты ве­лись мед­лен­но, по­это­му Ро­са­виа­ция в 2015 г. рас­торг­ла кон­трак­ты. Пра­ви­тель­ство на­зна­чи­ло до­стра­и­вать по­ло­су ком­па­нию «Транс­строй­ме­ха­ни­за­ция» (ее кон­тракт – 17,5 млрд руб.). Все­го на ВПП-3 по фе­де­раль­ной це­ле­вой про­грам­ме в 2011–2020 гг. за­ло­же­ны 35,5 млрд руб. Не­ко­то­рые объ­ек­ты по­ло­сы не во­шли в ос­нов­ной кон­тракт и бу­дут за­кон­трак­то­ва­ны поз­же, по­яс­нил фе­де­раль­ный чи­нов­ник.

ВПП-3 и без то­го бы­ла са­мым за­трат­ным аэро­дром­ным про­ек­том в про­грам­ме под­го­тов­ки к чем­пи­о­на­ту ми­ра по фут­бо­лу 2018 г. Сле­дом идут стро­и­тель­ство но­во­го аэро­дро­ма для аэро­пор­та «Юж­ный» под Ро­сто­вом-на-До­ну (17,99 млрд руб.) и ВПП-2 в «До­мо­де­до­во» (12,85 млрд руб.).

«Уве­ли­че­ние за­трат до 55 млрд руб. свя­за­но с по­кры­ти­ем ин­фля­ции в пе­ри­од стро­и­тель­ства, из­ме­не­ни­ем ря­да тех­ни­че­ских ре­ше­ний, с вклю­че­ни­ем в про­ект ра­бот по пе­ре­устрой­ству ма­ги­страль­ных га­зо­про­во­дов и под­го­тов­ке тер­ри­то­рии стро­и­тель­ства», – по­яс­нил пред­ста­ви­тель Ро­са­виа­ции.

До­пол­ни­тель­ные сред­ства на ВПП-3 уже най­де­ны, сле­ду­ет из справ­ки ве­дом­ства. Не­до­ста­ю­щие 20 млрд руб. в 2017–2020 гг. бу­дут пе­ре­рас­пре­де­ле­ны за счет дру­гих про­ек­тов Ро­са­виа­ции. Пред­ста­ви­тель ве­дом­ства это под­твер­жда­ет. Кри­ти­че­ско­го де­фи­ци­та средств по ВПП-3 нет, у Ро­са­виа­ции нет опа­се­ний, что «Ше­ре­ме­тье­во» не спра­вит­ся в пол­ном объ­е­ме с транс­порт­ным обес­пе­че­ни­ем ЧМ-2018, уточ­нил со­бе­сед­ник.

Для од­но­го про­ек­та со­бра­ли день­ги со всей от­рас­ли, воз­му­щен то­п­ме­не­джер авиа­транс­порт­ной ком­па­нии. «Ше­ре­ме­тье­во» кон­тро­ли­ру­ет­ся ком­па­ни­ей TPS Avia Group, 33% в ко­то­рой – у струк­тур Ар­ка­дия Ро­тен­бер­га, 66% – у тра­с­та, дей­ству­ю­ще­го в ин­те­ре­сах чле­нов се­мей Алек­сандра По­но­ма­рен­ко (пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров аэро­пор­та) и Алек­сандра Ско­ро­бо­гать­ко. 86,8% ак­ций АО «Меж­ду­на­род­ный аэро­порт «Ше­ре­ме­тье­во» при­над­ле­жат ком­па­нии «Аэро­порт Ше­ре­ме­тье­во». В по­след­ней у Ро­си­му­ще­ства – 31,56%, у ООО «Ше­ре­ме­тье­во хол­динг» (вхо­дит в TPS Avia Group) – 68,44%.

Так как сред­ства фе­де­раль­но­го бюд­же­та огра­ни­че­ны, то к фут­боль­но­му чем­пи­о­на­ту ми­ра бу­дет вве­де­на толь­ко часть про­ек­та, го­во­рит­ся в справ­ке Ро­си­му­ще­ства: са­ма ВПП, часть ма­ги­страль­ной и три до­пол­ни­тель­ные ру­леж­ные до­рож­ки, до­строй­ка ма­ги­страль­ной и стро­и­тель­ство еще трех ру­ле­жек пред­сто­ит в 2018–2019 гг. Не­пол­ная сеть до­ро­жек сни­зит эф­фек­тив­ность по­ло­сы на 10–50%, оце­ни­вал ра­нее топ-ме­не­джер рос­сий­ско­го аэро­пор­та. Пред­ста­ви­тель «Ше­ре­ме­тье­во» го­во­рит толь­ко, что ВПП-3 по­вы­сит мак­си­маль­ное

ко­ли­че­ство взлет­но-по­са­доч­ных опе­ра­ций в час с ны­неш­них 55 до 90, не оце­ни­вая, сни­зит­ся ли эф­фек­тив­ность из-за непол­ной сет­ки до­ро­жек.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.