Кор­по­ра­тив­ное ви­зан­тий­ство

Vedomosti - - Комментарии - *Кон­стан­тин Си­мо­нов

Гос­ком­па­нии «Рос­нефть» и «Транс­нефть» вро­де как по­ми­ри­лись. Хо­тя во­прос о по­те­рях неф­ти в тру­бах ре­шен так и не был. Это зна­чит, что ком­па­нии свер­ху по­лу­чи­ли при­каз: бр­эк! И прой­дет немно­го вре­ме­ни – и они опять сой­дут­ся в ру­ко­паш­ной А воз­мож­но, не толь­ко они.

Вой­ны гос­ком­па­ний – крайне важ­ная вещь в рос­сий­ской по­ли­ти­че­ской си­сте­ме. Это мощ­ная часть со­здан­ной ви­зан­тий­ской си­сте­мы, ко­гда кор­по­ра­ции во­ю­ют друг с дру­гом, пы­та­ясь про­лоб­би­ро­вать у пре­зи­ден­та вы­год­ные им ре­ше­ния, невзи­рая на то, ка­кие по­след­ствия они бу­дут иметь для осталь­ной эко­но­ми­ки. Кор­по­ра­тив­ные вой­ны ста­ли со­про­вож­дать­ся обиль­ным по­то­ком ком­про­ма­та, да­ю­щим лю­бо­пыт­ную ин­фор­ма­цию и о сти­ле жиз­ни ру­ко­вод­ства гос­ком­па­ний, и об их аген­тах вли­я­ния во власт­ных струк­ту­рах. Имен­но по этой при­чине пре­зи­дент пе­ри­о­ди­че­ски ста­вит кон­флик­ты на па­у­зу, ко­гда они за­хо­дят слиш­ком да­ле­ко. Так бы­ло и с этим слу­ча­ем.

Кор­по­ра­тив­ный эго­изм ча­сто пы­та­ют­ся обер­нуть в кра­си­вые стра­те­ги­че­ские упа­ков­ки, ду­мая, что в та­ком ви­де идеи мо­гут най­ти бла­го­сло­ве­ние у пре­зи­ден­та. В ре­зуль­та­те од­ни и те же иг­ро­ки про­тал­ки­ва­ют со­вер­шен­но про­ти­во­ре­ча­щие дру­гу друг идеи и да­же не осо­бо за­ме­ча­ют это. Ведь глав­ное – кра­си­во обос­но­вать вы­год­ное ком­па­нии ре­ше­ние.

Возь­мем ту же ис­то­рию с по­те­ря­ми неф­ти в тру­бах. «Рос­нефть» за­яви­ла, что «Транс­нефть» со­зна­тель­но за­вы­ша­ет нор­ма­тив­ный раз­мер по­терь и на­но­сит ущерб про­из­во­ди­те­лям неф­ти. При­чем это да­ле­ко не пер­вые об­ви­не­ния в ад­рес «Транс­неф­ти». Тем са­мым «Рос­нефть», воз­мож­но са­ма не за­ме­чая это­го, ста­вит в пуб­лич­ном про­стран­стве бо­лее важ­ный во­прос: а на­сколь­ко во­об­ще эф­фек­тив­на го­су­дар­ствен­ная тру­бо­про­вод­ная мо­но­по­лия? В вер­сии Иго­ря Се­чи­на вы­хо­дит, что не очень. Од­на­ко в га­зо­вой от­рас­ли «Рос­нефть» хо­те­ла бы ви­деть «Газ­пром» раз­де­лен­ным на до­быч­ную и транс­порт­ную со­став­ля­ю­щие. Но то­гда транс­пор­ти­ров­ка га­за ста­ла бы мо­но­поль­ной де­я­тель­но­стью. Воз­ни­ка­ет про­стой во­прос: ес­ли ре­ше­ние о со­зда­нии по­чти 25 лет на­зад го­су­дар­ствен­ной неф­тет­ранс­порт­ной мо­но­по­лии неэф­фек­тив­но, с че­го вдруг ока­жет­ся эф­фек­тив­ной мо­но­по­лия га­зо­транс­порт­ная?

Кро­ме то­го, ес­ли ты тре­бу­ешь раз­де­лить «Газ­пром», то до­воль­но странно од­но­вре­мен­но с этим пред­ла­гать при­со­еди­нить неф­те­т­ру­бо­про­вод­ную мо­но­по­лию к до­быч­ной ком­па­нии. Прав­да, тут «Рос­нефть» мо­жет ска­зать, что офи­ци­аль­но о пла­нах при­со­еди­не­ния «Транс­неф­ти» ни­че­го не го­во­ри­ла и все это пло­ды вос­па­лен­но­го во­об­ра­же­ния. А то, что от­рас­ле­вые экс­пер­ты толь­ко и об­суж­да­ют воз­мож­ность по­гло­ще­ния «Транс­неф­ти», – это их про­бле­мы.

Впро­чем, ис­то­рия яв­но не за­кон­че­на. Хо­тя ло­ги­ка ви­зан­тий­ства пред­по­ла­га­ет со­хра­не­ние несколь­ких цен­тров вли­я­ния – со­сре­до­та­чи­вать всю эко­но­ми­че­скую власть в ру­ках од­но­го кла­на опас­но для пре­зи­ден­та. «Баш­нефть» по­лу­чить мож­но – она ведь бы­ла у че­ло­ве­ка, ко­то­рый к пу­тин­ским эли­там не при­над­ле­жал. С «Транс­нефтью» все го­раз­до слож­нее.

Так что но­вая дра­ка нам обес­пе­че­на. Дру­гое де­ло, что они ско­рее за­труд­ня­ют ре­ше­ние ре­аль­ных про­блем, су­ще­ству­ю­щих се­год­ня в неф­те­га­зе. Но удив­лять­ся та­ким бит­вам, увы, не при­хо­дит­ся.-

Вой­ны гос­ком­па­ний – крайне важ­ная вещь в рос­сий­ской по­ли­ти­че­ской си­сте­ме. Это мощ­ная часть со­здан­ной ви­зан­тий­ской си­сте­мы

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.