Уз­лы без ин­ве­сто­ров

Vedomosti - - ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК - Ан­тон Фи­ла­тов

На уча­стие в аук­ци­оне по арен­де зе­мель­ных участ­ков для стро­и­тель­ства транс­порт­но-пе­ре­са­доч­ных уз­лов (ТПУ) «Но­во­ко­си­но» и «Ал­ма-Атин­ская» не по­да­но ни од­ной за­яв­ки, сле­ду­ет из про­то­ко­ла тор­гов, раз­ме­щен­но­го на сай­те ин­ве­сти­ци­он­но­го пор­та­ла Моск­вы. Сам аук­ци­он пе­ре­не­сен на 20 ап­ре­ля. Это уже вто­рая по­пыт­ка мэ­рии Моск­вы най­ти ин­ве­сто­ров на эти ТПУ: тор­ги по ним долж­ны бы­ли со­сто­ять­ся еще в ап­ре­ле 2016 г., но то­гда же­ла­ю­щих при­об­ре­сти их та­к­же не на­шлось.

В рам­ках ТПУ «Но­во­ко­си­но» пла­ни­ру­ет­ся стро­и­тель­ство на 4 га по­чти 71 000 кв. м недви­жи­мо­сти, из ко­то­рых 63 570 кв. м – мно­го­функ­ци­о­наль­ный ком­плекс. От арен­ды зем­ли под уз­лом Москва пла­ни­ро­ва­ла вы­ру­чить не ме­нее 142,2 млн руб. в год, при­чем в ап­ре­ле 2016 г. стар­то­вая це­на на­чи­на­лась от 309,1 млн руб.

ТПУ «Ал­ма-Атин­ская» под­ра­зу­ме­ва­ет стро­и­тель­ство в об­щей слож­но­сти 85 000 кв. м недви­жи­мо­сти, из них 46 840 кв. м – тор­го­вый ком­плекс, осталь­ное – пар­ков­ка, спор­тив­ный центр, офи­сы и куль­тур­но-про­све­ти­тель­ный объ­ект. По­след­няя стар­то­вая це­на на него – 211,09 млн руб. в год, или на 43% мень­ше, чем го­дом ра­нее.

Тот факт, что «Но­во­ко­си­но» и «Ал­ма-Атин­ская» по-преж­не­му не нашли ин­ве­сто­ров, по всей ви­ди­мо­сти, сви­де­тель­ству­ет о все еще за­вы­шен­ной с точ­ки зре­ния рын­ка оце­ноч­ной сто­и­мо­сти, счи­та­ет ди­рек­тор от­де­ла стра­те­ги­че­ско­го кон­сал­тин­га JLL Ан­тон Ко­ро­та­ев. Так, по его сло­вам, раз­мах ком­мер­че­ской за­строй­ки, за­пла­ни­ро­ван­ной в ТПУ «Ал­ма-Атин­ская», вы­гля­дит слиш­ком оп­ти­ми­стич­ным для рай­о­на Бра­те­е­во, уда­лен­но­го от круп­ных ма­ги­стра­лей и огра­ни­чен­но­го с точ­ки зре­ния раз­ви­тия как офис­ной, так и тор­го­вой недви­жи­мо­сти. Ин­ве­сто­ры на эти объ­ек­ты ра­но или позд­но най­дут­ся, счи­та­ет за­ме­сти­тель ди­рек­то­ра от­де­ла стра­те­ги­че­ско­го кон­сал­тин­га CBRE Ма­ри­на Гор­де­е­ва: их ин­те­рес к ТПУ се­го­дня обу­слов­лен тем, что в Москве не мно­го под­хо­дя­щих под за­строй­ку и сво­бод­ных участ­ков, а та­кие про­ек­ты рас­по­ло­же­ны в ме­стах с наи­бо­лее вы­со­ким тра­фи­ком пас­са­жи­ров. «Но­во­ко­си­но» и «Ал­ма-Атин­ская» – пер­вые ТПУ, не вы­звав­шие ажи­о­та­жа у ин­ве­сто­ров: в де­каб­ре 2016 г. го­род при стар­то­вой цене в 370 млн руб. за во­семь уз­лов смог вы­ру­чить втрое боль­ше – 1,14 млрд руб.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.