При­ва­ти­за­ция в поль­зу су­до­стро­и­те­лей

Vedomosti - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Ан­на Зиб­ро­ва Мар­га­ри­та Пап­чен­ко­ва

Пра­ви­тель­ство пла­ни­ру­ет вес­ной про­дать 25% ми­нус 1 акция «Сов­ком­фло­та» и за­ра­бо­тать на этом око­ло 30 млрд руб. Чет­верть по­лу­чен­ных средств бу­дет на­прав­ле­на на до­ка­пи­та­ли­за­цию ком­па­нии, рас­ска­зал ми­нистр эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия Максим Ореш­кин. «На­прав­ле­ние ча­сти де­нег в ком­па­нию поз­во­лит сни­зить ее дол­го­вую на­груз­ку и сто­и­мость за­им­ство­ва­ний», – го­во­рит он. «Объ­ем при­вле­чен­ных средств бу­дет рас­пре­де­лен: 75% – в поль­зу го­су­дар­ства, 25% – в поль­зу ком­па­нии», – уточ­нил Ореш­кин. По­лу­чен­ные сред­ства ком­па­ния (око­ло 7,5 млрд руб. – «Ве­до­мо­сти») долж­на бу­дет по­тра­тить на по­куп­ку но­вых су­дов. Их по­стро­ят на рос­сий­ских вер­фях, под­черк­нул ми­нистр. Это поз­во­лит не толь­ко уве­ли­чить раз­мер биз­не­са са­мой ком­па­нии, но и бу­дет спо­соб­ство­вать раз­ви­тию су­до­стро­е­ния в Рос­сии, за­клю­чил он.

Су­да бу­дут за­ку­пать­ся в том чис­ле на стро­я­щей­ся на Даль­нем Во­сто­ке вер­фи «Звез­да» (при­над­ле­жит «Рос­неф­ти» и Газ­пром­бан­ку), го­во­рит фе­де­раль­ный чи­нов­ник. Че­ло­век, близ­кий к ак­ци­о­не­ру «Звез­ды», зна­ет, что «Сов­ком­флот» мо­жет раз­ме­стить за­каз на этой вер­фи, но ему неиз­вест­но, бу­дут ли при­вле­че­ны на это день­ги от при­ва­ти­за­ции. Пред­ста­ви­тель ОСК от­ка­зал­ся ком­мен­ти­ро­вать пла­ны по по­пол­не­нию фло­та и при­ва­ти­за­ции ком­па­нии. Пред­ста­ви­тель «Рос­неф­ти» (ос­нов­ной ак­ци­о­нер «Звез­ды») так­же от ком­мен­та­ри­ев от­ка­зал­ся.

«Мы бу­дем раз­ра­ба­ты­вать про­ек­ты су­дов ле­до­во­го клас­са с [гол­ланд­ской] Damen, бу­ро­вых плат­форм – с [син­га­пур­ской] Keppel и су­до­во­го обо­ру­до­ва­ния – с General Electric», – го­во­рил в сен­тяб­ре глав­ный ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «Рос­неф­ти» Игорь Се­чин (его сло­ва пе­ре­да­ло «РИА Но­во­сти»). До кон­ца го­да «Звез­да» долж­на бы­ла по­лу­чить за­каз ми­ни­мум на че­ты­ре суд­на снаб­же­ния уси­лен­но­го ле­до­во­го клас­са от Damen. «Звез­да» так­же пла­ни­ру­ет за­клю­чить с Hyundai со­гла­ше­ние о про­ек­ти­ро­ва­нии и ин­же­нер­ном со­про­вож­де­нии стро­и­тель­ства пер­вых в ми­ре тан­ке­ров ти­па «Зе­ле­ный Афра­макс», рас­ска­зы­вал в про­шлом го­ду Се­чин пре­зи­ден­ту Вла­ди­ми­ру Пу­ти­ну. ExxonMobil мо­жет за­ка­зать на «Звез­де» два тан­ке­ра, го­во­рил Се­чин (ци­та­ты по «Ин­тер­фак­су»). Пред­по­ла­га­ет­ся, что это бу­дут тан­ке­ры ти­па «Афра­макс». Са­ма «Рос­нефть» за­ка­за­ла два мно­го­функ­ци­о­наль­ных суд­на снаб­же­ния уси­лен­но­го ле­до­во­го клас­са, еще пять тан­ке­ров клас­са «Афра­макс» за­ка­зал «Рос­неф­те­флот» (вхо­дит в «Рос­нефть»). Три мо­жет за­ка­зать Не­за­ви­си­мая неф­те­га­зо­вая ком­па­ния Эду­ар­да Ху­дай­на­то­ва, рас­ска­зы­вал он сам жур­на­ли­стам (ци­та­ты по «Ин­тер­фак­су»).

Сей­час у «Сов­ком­фло­та» 146 су­дов. Еще три ком­па­ния по­лу­чит в этом го­ду, их стро­ит ОСК на при­над­ле­жа­щей ей фин­ской вер­фи. На рос­сий­ских мощ­но­стях сей­час у «Сов­ком­фло­та» за­ка­зов нет. «Ес­ли при­ва­ти­за­ция «Сов­ком­фло­та» опять пе­ре­не­сет­ся, то, ве­ро­ят­но, ком­па­ния смо­жет раз­ме­стить за­каз на «Звез­де», ко­то­рая к то­му вре­ме­ни по­стро­ит­ся», – рас­суж­да­ет ди­рек­тор по раз­ви­тию Portnews На­деж­да Ма­лы­ше­ва. «Ес­ли же при­ва­ти­за­ция прой­дет по пла­ну, то за­каз, ве­ро­ят­но, мо­жет быть раз­ме­щен на вер­фях парт­не­ров «Звез­ды» – ко­рей­ской Hyundai, – пред­по­ла­га­ет Ма­лы­ше­ва. – До­строй­ку се­рии мож­но бу­дет осу­ще­ствить на «Звез­де». По пред­ва­ри­тель­ным дан­ным, средств, ко­то­рые по­лу­чит ком­па­ния от при­ва­ти­за­ции, хва­тит не бо­лее чем на два га­зо­во­за, под­счи­та­ла Ма­лы­ше­ва.

Пра­ви­тель­ство уже не пер­вый год пы­та­ет­ся про­дать 25% ми­нус 1 акция «Сов­ком­фло­та». Пред­по­ла­га­ет­ся, что сдел­ка бу­дет ком­би­ни­ро­ван­ная – про­да­жа го­с­па­ке­та плюс до­п­эмис­сия. Но­вые ак­ции со­ста­вят 12,5% уве­ли­чен­но­го устав­но­го ка­пи­та­ла. Еще 12,5% про­даст Ро­си­му­ще­ство. Сдел­ка пе­ре­но­сит­ся уже несколь­ко лет и те­перь пла­ни­ру­ет­ся на вес­ну 2017 г.-

Чет­верть де­нег, по­лу­чен­ных от при­ва­ти­за­ции 25% ак­ций «Сов­ком­фло­та», вер­нет­ся в ком­па­нию. На них она смо­жет за­ка­зать но­вые су­да

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.