Порт дол­жен от­дать 10 млрд руб.

Но­во­рос­сий­ский мор­ской тор­го­вый порт на­ру­шил ан­ти­мо­но­поль­ное за­ко­но­да­тель­ство, уста­но­вив вы­со­кие та­ри­фы на пе­ре­вал­ку гру­зов, ре­шил ре­гу­ля­тор. Ком­па­ния бу­дет об­жа­ло­вать ре­ше­ние в су­де

Vedomosti - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Анна Зиб­ро­ва

... Ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба при­зна­ла НМТП на­ру­ши­те­лем за­ко­но­да­тель­ства и пред­пи­са­ла вер­нуть в бюд­жет до­ход

Но­во­рос­сий­ский мор­ской тор­го­вый порт (НМТП, объ­еди­ня­ет При­мор­ский тор­го­вый порт (ПТП), Но­во­рос­сий­ский зер­но­вой тер­ми­нал, Но­во­рос­сий­ский су­до­ре­монт­ный за­вод, «Но­во­рос­лес­экс­порт», ИПП, Бал­тий­скую сти­ви­дор­ную ком­па­нию и СФП) на­ру­шил ан­ти­мо­но­поль­ное за­ко­но­да­тель­ство, со­об­щи­ла в сре­ду Фе­де­раль­ная ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба (ФАС). Ве­дом­ство счи­та­ет, что сти­ви­дор зло­упо­тре­бил до­ми­ни­ру­ю­щим по­ло­же­ни­ем и уста­но­вил мо­но­поль­но вы­со­кие це­ны на пе­ре­вал­ку ру­ды, удоб­ре­ний, кон­тей­не­ров, чер­ных и цвет­ных ме­тал­лов, неф­ти и неф­те­про­дук­тов в Но­во­рос­сий­ском пор­ту.

Служ­ба пред­пи­са­ла НМТП пе­ре­чис­лить в бюд­жет до­ход, по­лу­чен­ный от мо­но­по­ли­сти­че­ской де­я­тель­но­сти. Это по­ряд­ка 10 млрд руб., зна­ет че­ло­век, близ­кий к од­ной из сто­рон ан­ти­мо­но­поль­но­го де­ла. Ко­мис­сия ФАС при­шла к вы­во­ду, что у ком­па­нии от­сут­ство­ва­ли ос­но­ва­ния для ро­ста ста­вок в 2015 г. В ре­зуль­та­те при­быль, по­лу­чен­ная НМТП в 2015 г., уве­ли­чи­лась в 2 ра­за по срав­не­нию с 2014 г., а рен­та­бель­ность вы­рос­ла с 56 до 300%, ука­зы­ва­ет ФАС. В 2014 г. убы­ток ком­па­нии со­ста­вил 19,8 млрд руб., в 2015 г. – 5,1 млрд руб.

Де­ло в от­но­ше­нии ком­па­нии бы­ло воз­буж­де­но 17 июня 2016 г. по­сле про­ве­де­ния мо­ни­то­рин­га цен на услу­ги по по­груз­ке и вы­груз­ке гру­зов в мор­ских пор­тах Рос­сии. Ре­зуль­та­ты ис­сле­до­ва­ния по­ка­за­ли, что в по­дав­ля­ю­щем боль­шин­стве слу­ча­ев та­ри­фы на услу­ги уста­нав­ли­ва­ют­ся сти­ви­до­ра­ми в ино­стран­ной ва­лю­те и с мо­мен­та

при­ня­тия Фе­де­раль­ной служ­бой по та­ри­фам ре­ше­ний об от­мене це­но­во­го ре­гу­ли­ро­ва­ния в 2013–2014 гг. в сред­нем руб­ле­вые це­ны на услу­ги сти­ви­до­ров в рос­сий­ских пор­тах вы­рос­ли в 2,5 ра­за, го­во­рит­ся в со­об­ще­нии ФАС. Служ­ба на­по­ми­на­ет, что по­лу­чи­ла жа­ло­бы от «Рос­неф­ти» и «Рус­снеф­ти» от­но­си­тель­но ро­ста та­ри­фа. В но­яб­ре ФАС вы­да­ла ПТП пред­пи­са­ние пе­ре­ве­сти та­ри­фы на услу­ги по пе­ре­вал­ке неф­ти в руб­ли.

НМТП не со­гла­сен с ре­ше­ни­ем ФАС и на­ме­рен его об­жа­ло­вать в су­деб­ном по­ряд­ке, ска­зал пред­ста­ви­тель пор­та: «Вы­во­ды ан­ти­мо­но­поль­но­го ве­дом­ства по при­бы­ли и рен­та­бель­но­сти не со­от­вет­ству­ют дей­стви­тель­но­сти и офи­ци­аль­ной от­чет­но­сти НМТП, что сви­де­тель­ству­ет, на наш взгляд, о по­верх­ност­ном под­хо­де ан­ти­мо­но­поль­но­го ор­га­на к оцен­ке фи­нан­со­вой де­я­тель­но­сти ком­па­нии».

На рын­ке пор­то­вых услуг есть до­ста­точ­ный про­фи­цит пе­ре­ва­лоч­ных мощ­но­стей, что да­ет кли­ен­там воз­мож­ность вы­би­рать марш­ру­ты от­груз­ки то­ва­ров, про­дол­жа­ет он. «На­ши та­ри­фы на­хо­дят­ся на од­ном уровне с та­ри­фа­ми на ана­ло­гич­ные услу­ги дру­гих опе­ра­то­ров мор­ских тер­ми­на­лов, дей­ству­ю­щих в Азо­во-Чер­но­мор­ском и иных бас­сей­нах», – за­клю­ча­ет пред­ста­ви­тель сти­ви­до­ра. НМТП мог бы из­бе­жать штра­фа, ес­ли бы перевел та­ри­фы в руб­ли. Прак­ти­ка нор­ми­ро­ва­ния сто­и­мо­сти услуг НМТП в дол­ла­рах США бы­ла уста­нов­ле­на при­ка­за­ми ФСТ Рос­сии в пе­ри­од с 1998 по 2013 г. и ни ра­зу не бы­ло слу­чая кор­рек­ти­ров­ки ре­гу­ли­ру­ю­щим ор­га­ном пре­дель­но до­пу­сти­мо­го раз­ме­ра та­ри­фа из-за из­ме­не­ния кур­са дол­ла­ра США, на­по­ми­на­ет пред­ста­ви­тель НМТП.

По дан­ным от­чет­но­сти за де­вять ме­ся­цев 2016 г., де­неж­ные сред­ства на ба­лан­се НМТП со­став­ля­ли $383 млн, го­во­рит ана­ли­тик Raiffeisenbank Кон­стан­тин Юми­нов. 10 млрд руб. – это по­чти 30% от про­гноз­ной EBITDA сти­ви­до­ра за 2017 г., по­счи­тал он. «Та­кие рас­хо­ды не за­ло­же­ны ни в ин­ве­сти­ци­он­ных пла­нах ком­па­нии, ни в ее гра­фи­ке об­слу­жи­ва­ния дол­га», – про­дол­жа­ет он. «Штраф при­ве­дет к ро­сту дол­го­вой на­груз­ки до 2 про­тив 1,6 за де­вять ме­ся­цев 2016 г.», – ука­зы­ва­ет Юми­нов. Впро­чем, он счи­та­ет, что ФАС и НМТП удаст­ся прий­ти к со­гла­ше­нию и штраф бу­дет сни­жен, как это бы­ло с де­ла­ми по за­вы­шен­ным це­нам на топ­ли­во (см. врез).-

/ ДЕНИС АБРАМОВ / ВЕ­ДО­МО­СТИ

НМТП не со­гла­сен с вы­во­да­ми ан­ти­мо­но­поль­ной служ­бы

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.