Ино­мар­ки го­то­вят­ся к «Гло­насс»

Рас­хо­ды на каж­дую по­дер­жан­ную ма­ши­ну со­ста­вят 25 000 руб.

Vedomosti - - КОМПАНИИ И РЫНКИ - Вла­ди­мир Шта­нов

Ва­п­ре­ле в Рос­сии нач­нут под­клю­чать к си­сте­ме вы­зо­ва экс­трен­ных служб «ЭРА-Гло­насс» вво­зи­мые по­дер­жан­ные ино­мар­ки, сле­ду­ет из со­об­ще­ния опе­ра­то­ра си­сте­мы – ком­па­нии «Гло­насс». Сна­ча­ла бу­дет ис­поль­зо­вать­ся вре­мен­ный по­ря­док оформ­ле­ния (по­сто­ян­ная схе­ма еще не утвер­жде­на). По ее усло­ви­ям вла­де­лец вве­зен­ной ма­ши­ны дол­жен бу­дет при­об­ре­сти си­сте­му у «Гло­насс» и по­обе­щать уста­но­вить ее на ав­то­мо­биль. По­сле это­го VIN-но­мер, но­мер ку­зо­ва и id устрой­ства вно­сят­ся в си­сте­му «ЭРА-Гло­насс», а ав­то­вла­де­лец по­лу­ча­ет сер­ти­фи­кат без­опас­но­сти кон­струк­ции транс­порт­но­го сред­ства в спе­ци­аль­ной ла­бо­ра­то­рии. По­сле про­хож­де­ния та­мо­жен­ных про­це­дур на ав­то­мо­биль вы­да­ет­ся ПТС, за­тем в те­че­ние 10 дней вла­де­лец вве­зен­ной по­дер­жан­ной ма­ши­ны дол­жен уста­но­вить си­сте­му «ЭРА-Гло­насс» в сер­ти­фи­ци­ро­ван­ном цен­тре и по­ста­вить ма­ши­ну на учет в ГИБДД.

Кноп­ка вы­зо­ва экс­трен­ных служб бу­дет ра­бо­тать в «руч­ном» ре­жи­ме, по­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель «Гло­насс». Cто­и­мость тер­ми­на­ла бу­дет скла­ды­вать­ся из це­ны про­из­во­ди­те­ля устрой­ства и рас­хо­дов при его до­став­ке, го­во­рит он. По рас­че­там ком­па­нии, устрой­ство бу­дет уста­нав­ли­вать­ся на ав­то­мо­биль ме­нее чем за час. «Рас­счи­ты­ва­ем, что сто­и­мость устрой­ства вме­сте с уста­нов­кой не бу­дет пре­вы­шать 25 000 руб.», – го­во­рит пред­ста­ви­тель «Гло­насс». Або­нент­ской пла­ты не бу­дет, до­бав­ля­ет он.

Про­бле­мы с вво­зом по­дер­жан­ных ино­ма­рок в Рос­сию воз­ник­ли в на­ча­ле 2017 г. По но­вым тре­бо­ва­ни­ям с 1 ян­ва­ря все ма­ши­ны, вы­пус­ка­е­мые и им­пор­ти­ру­е­мые, долж­ны быть под­клю­че­ны к си­сте­ме «ЭРА-Гло­насс». Но­вые ма­ши­ны, у ко­то­рых еще не за­кон­чи­лось дей­ствие одоб­ре­ния ти­па транс­порт­но­го сред­ства, по­лу­чи­ли от­сроч­ку, для сер­ти­фи­ка­ции осталь­ных нуж­но прой­ти се­рию ис­пы­та­ний, вклю­чая краш-те­сты, на ав­то­ма­ти­че­ское сра­ба­ты­ва­ние си­сте­мы. А вот про­це­ду­ра под­клю­че­ния к «ЭРА-Гло­насс» им­пор­ти­ру­е­мых по­дер­жан­ных ма­шин из­на­чаль­но не бы­ла про­пи­са­на. В ян­ва­ре – фев­ра­ле на та­можне на Даль­нем Во­сто­ке, на­при­мер, ско­пи­лось бо­лее 1500 та­ких ав­то­мо­би­лей.

В 2016 г., на­ка­нуне вве­де­ния тре­бо­ва­ний по обя­за­тель­но­му на­ли­чию «ЭРА-Гло­насс», им­порт по­дер­жан­ных лег­ко­вых ма­шин в Рос­сию удво­ил­ся при­мер­но до 19 800 шт., гла­сят дан­ные «АСМ-хол­дин­га». Боль­шин­ство ма­шин ре­ги­стри­ру­ет­ся на Даль­нем Во­сто­ке и в Си­би­ри, где наи­бо­лее по­пу­ляр­ны мо­де­ли Toyota, го­во­рит ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «Ав­то­ста­та» Сер­гей Уда­лов.

Ожи­да­е­мые за­тра­ты на «ЭРА-Гло­насс» бу­дут су­ще­ствен­ны­ми для боль­шей ча­сти по­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей, счи­та­ет ана­ли­тик «ВТБ ка­пи­та­ла» Вла­ди­мир Бес­па­лов. Им­порт мо­жет сни­зить­ся, но незна­чи­тель­но – объ­е­мы и так неве­ли­ки, в том чис­ле из-за ути­ли­за­ци­он­но­го сбо­ра, по­ла­га­ет он. В III квар­та­ле 2016 г. (бо­лее све­жих дан­ных нет) сред­няя це­на по­дер­жан­ных лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей на «Avito ав­то» со­ста­ви­ла 459 000 руб. Боль­ше все­го ин­те­ре­со­ва­лись ма­ши­на­ми стар­ше се­ми лет – на них при­шлось 61% всех за­про­сов при сред­ней цене 261 000 руб. за ма­ши­ну.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.