Спор во­круг «Храб­ро­во»

Струк­ту­ра груп­пы «Сум­ма» по­да­ла иск к Ро­са­виа­ции, тре­буя бо­лее 600 млн руб. по рас­торг­ну­то­му кон­трак­ту на стро­и­тель­ство аэро­дро­ма в «Храб­ро­во»

Vedomosti - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Алек­сандр Во­ро­бьев

Ар­бит­раж­ный суд Моск­вы за­ре­ги­стри­ро­вал иск ООО «Строй­но­ва­ция» (вхо­дит в груп­пу «Сум­ма» Зи­я­ву­ди­на Ма­го­ме­до­ва) к Ро­са­виа­ции на 615 млн руб. Ком­па­ния взыс­ки­ва­ет сред­ства за ра­бо­ту по ре­кон­струк­ции аэро­дро­ма в аэро­пор­ту «Храб­ро­во» (Ка­ли­нин­град), сле­ду­ет из ма­те­ри­а­лов су­да.

Кон­тракт со «Строй­но­ва­ци­ей» на 3,2 млрд руб. был за­клю­чен в сен­тяб­ре 2014 г., объ­ект, вхо­дя­щий в про­грам­му под­го­тов­ки к чем­пи­о­на­ту ми­ра по фут­бо­лу 2018 г., необ­хо­ди­мо бы­ло сдать в но­яб­ре 2016 г. Но в ав­гу­сте Ро­са­виа­ция в од­но­сто­рон­нем по­ряд­ке рас­торг­ла кон­тракт, так как под­ряд­чик от­ста­вал от сро­ков на де­вять ме­ся­цев. «Строй­но­ва­ция» за­яв­ля­ла, что для от­ста­ва­ния есть объ­ек­тив­ные при­чи­ны (де­валь­ва­ция руб­ля и удо­ро­жа­ние вслед­ствие это­го строй­ма­те­ри­а­лов, строй­ка в усло­ви­ях ра­бо­та­ю­ще­го аэро­пор­та) и что спо­соб­на сдать аэро­дром в июне-июле 2016 г.

«Строй­но­ва­ция» об­жа­ло­ва­ла од­но­сто­рон­ний раз­рыв кон­трак­та в су­де. Но в де­каб­ре сто­ро­ны за­яви­ли, что ве­дут пе­ре­го­во­ры о ми­ро­вом со­гла­ше­нии по ис­ку и о при­ем­ке и опла­те уже вы­пол­нен­ных ра­бот. В кон­це де­каб­ря пра­ви­тель­ство сво­им по­ста­нов­ле­ни­ем на­зна­чи­ло до­стра­и­вать аэро­дром ОАО «Цен­тро­дор­строй».

Од­на­ко до­го­во­рить­ся не уда­лось, и су­деб­ное раз­би­ра­тель­ство про­дол­жи­лось, 21 мар­та ар­бит­раж от­ка­зал «Строй­но­ва­ции» в при­зна­нии рас­тор­же­ния кон­трак­та неза­кон­ным.

«За­каз­чик укло­ня­ет­ся от при­ем­ки ра­бот и по­став­лен­ных ма­те­ри­а­лов и обо­ру­до­ва­ния на 615 млн руб., укло­ня­ет­ся от под­пи­са­ния до­ку­мен­тов. В свя­зи с этим за­каз­чи­ку бы­ла на­прав­ле­на пре­тен­зия, а за­тем «Строй­но­ва­ция» об­ра­ти­лась в суд», – объ­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель ком­па­нии.

Пред­ста­ви­тель Ро­са­виа­ции го­во­рит, что ин­фор­ма­ция о но­вом ис­ке в ве­дом­ство еще не по­сту­па­ла. Фе­де­раль­ный чи­нов­ник утвер­жда­ет, что «Строй­но­ва­ция» не от­ра­бо­та­ла да­же аванс (700 млн руб.), по­это­му ос­но­ва­ния для но­во­го ис­ка со­всем непо­нят­ны. Но пред­ста­ви­тель «Строй­но­ва­ции» на­ста­и­ва­ет, что ком­па­ния вы­пол­ни­ла ра­бо­ты при­мер­но на 1,2 млрд руб. На мо­мент рас­тор­же­ния кон­трак­та Ро­са­виа­ция при­ня­ла ра­бо­ты на 592 млн руб.

«Луч­шие шан­сы в этом про­цес­се у за­каз­чи­ка – на его сто­роне под­пи­сан­ные бух­гал­тер­ские до­ку­мен­ты. На пло­щад­ке уже ра­бо­та­ет но­вый под­ряд­чик, как преды­ду­ще­му до­ка­зы­вать, что ра­бо­ты вы­пол­нил и по­ста­вил ма­те­ри­а­лы он?» – го­во­рит ген­ди­рек­тор ком­па­нии «Штра­баг» Алек­сандр Ор­тен­берг. По­да­вать иск «Строй­но­ва­ции» на­до бы­ло еще до за­хо­да но­во­го под­ряд­чи­ка, за­ка­зы­вать экс­пер­ти­зу и фик­си­ро­вать со­сто­я­ние ра­бот на пло­щад­ке, но это то­же непро­сто – иск нель­зя по­дать, по­ка не про­ве­де­ны пе­ре­го­во­ры о до­су­деб­ном уре­гу­ли­ро­ва­нии, од­на­ко да­же на фор­маль­ное рас­смот­ре­ние пре­тен­зий за­каз­чи­ку от­во­дит­ся ме­сяц, до­бав­ля­ет экс­перт.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.