Лет­чи­ки оста­лись без про­гно­за

S7 Group и «Ураль­ские авиа­ли­нии» оста­лись без сво­док по­го­ды, что мо­жет стать по­во­дом для от­ме­ны рей­сов из ря­да ло­каль­ных аэро­пор­тов. Ком­па­нии не же­ла­ют два­жды опла­чи­вать од­ну и ту же услу­гу

Vedomosti - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Алек­сандр Во­ро­бьев

... В ре­ги­о­наль­ных аэро­пор­тах пред­по­лет­ная свод­ка по­го­ды пе­ре­ста­ла быть до­ступ­ной, неко­то­рые рей­сы бу­дут от­ме­не­ны

На про­шлой неде­ле ФГБУ «Авиа­мет­те­ле­ком Росгид­ро­ме­та» пе­ре­ста­ло предо­став­лять авиа­ком­па­ни­ям и меж­ду­на­род­ным ин­фор­ма­ци­он­ным си­сте­мам (SITA, Jeppesen) ме­тео­ро­ло­ги­че­скую ин­фор­ма­цию по боль­шо­му ко­ли­че­ству аэро­пор­тов. Об этом рас­ска­зал гендиректор авиа­ком­па­нии «Си­бирь» (вме­сте с авиакомпанией «Гло­бус» вхо­дит в S7 Group – круп­ней­ше­го част­но­го иг­ро­ка) Вла­ди­мир Объ­ед­ков. Ко­ли­че­ство та­ких аэро­пор­тов кри­ти­че­ское, хо­тя в боль­шей сте­пе­ни это кос­ну­лось ло­каль­ных аэро­пор­тов, до­бав­ля­ет топ-ме­не­джер. Ком­па­ния рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность от­ме­нить рей­сы по ря­ду на­прав­ле­ний, про­дол­жил Объ­ед­ков.

Про­бле­ма есть, под­твер­ди­ли два ме­не­дже­ра «Ураль­ских авиа­ли­ний» (вто­рая круп­ней­шая част­ная авиа­ком­па­ния). «Авиа­мет­те­ле­ком» для меж­ду­на­род­но­го рас­про­стра­не­ния го­то­вит только свод­ки по­го­ды по 19 круп­ней­шим рос­сий­ским аэро­пор­там, хо­тя рань­ше го­то­вил по 56. «Ураль­ские авиа­ли­нии» с ФГБУ не ра­бо­та­ют с 2012 г. и по­лу­ча­ли всю ин­фор­ма­цию от SITA. Те­перь ее ко­ли­че­ство силь­но огра­ни­че­но, объ­яс­нил один из со­бе­сед­ни­ков.

Свои дей­ствия «Авиа­мет­те­ле­ком» объ­яс­ня­ет тем, что его услу­ги не опла­чи­ва­ют­ся, го­во­рит Объ­ед­ков. Но по при­ка­зу Мин­тран­са с 24 мар­та пла­та за ме­тео­ро­ло­ги­че­скую ин­фор­ма­цию вклю­че­на в состав аэро­на­ви­га­ци­он­ных сбо­ров, ко­то­рые авиа­ком­па­нии пла­тят Госкор­по­ра­ции по ор­га­ни­за­ции воз­душ­но­го дви­же­ния (Госкор­по­ра­ция ОРВД). А та по­том са­ма опла­чи­ва­ет ра­бо­ту ФГБУ. Платить «Авиа­мет­те­ле­ко­му» у авиа­ком­па­ний те­перь нет юри­ди­че­ских ос­но­ва­ний, эти пла­те­жи нель­зя бы­ло бы от­не­сти на рас­хо­ды и это озна­ча­ло бы двой­ную опла­ту услуг, про­дол­жа­ет Объ­ед­ков. Меж­ду тем «Авиа­мет­те­ле­ком» вы­ста­вил S7 сче­та с 24 мар­та на де­сят­ки мил­ли­о­нов руб­лей.

«Авиа­мет­те­ле­ком» предо­став­лял ин­фор­ма­цию на эта­пе под­го­тов­ки к по­ле­ту, ее от­сут­ствие – на­ру­ше­ние пра­вил пред­по­лет­ной под­го­тов­ки. Во время по­ле­та эки­паж по­лу­ча­ет ин­фор­ма­цию о по­го­де от Госкор­по­ра­ции по ОРВД, го­во­рит Объ­ед­ков. На ос­но­ве пред­ва­ри­тель­но­го про­гно­за дис­пет­чер рас­счи­ты­ва­ет марш­рут рей­са, за­пас­ной

аэро­дром, от это­го за­ви­сит ко­ли­че­ство топ­ли­ва – все это обес­пе­чи­ва­ет мак­си­маль­ную без­опас­ность, до­бав­ля­ет ме­не­джер «Ураль­ских авиа­ли­ний». Без этой ин­фор­ма­ции ра­бо­тать тя­же­ло. Но по­ка ком­па­ния справ­ля­ет­ся и от­ме­нять рей­сы не пла­ни­ру­ет, про­дол­жа­ет со­бе­сед­ник.

Гендиректор «Авиа­мет­те­ле­ко­ма» Ма­ри­на Петрова и пред­ста­ви­тель Госкор­по­ра­ции ОРВД го­во­рят, что свод­ки по­го­ды по-преж­не­му на­до опла­чи­вать «Авиа­мет­те­ле­ко­му». По сло­вам Пет­ро­вой, кро­ме S7 и «Ураль­ских авиа­ли­ний», все авиа­ком­па­нии, в том чис­ле «Аэро­флот», за­клю­чи­ли до­го­во­ры с ФГБУ и по­лу­ча­ют от него ме­тео­ро­ло­ги­че­скую ин­фор­ма­цию. Спи­сок аэро­пор­тов, по ко­то­рым свод­ки предо­став­ля­ют­ся для меж­ду­на­род­но­го об­ме­на, был скор­рек­ти­ро­ван Мин­тран­сом. Ра­нее он был слиш­ком ши­ро­ким, по­лу­ча­лось, Россия нера­чи­тель­но от­но­си­лась к сво­ей ин­фор­ма­ции, объ­яс­ни­ла Петрова.

Пред­ста­ви­тель «Аэро­фло­та» на за­прос «Ве­до­мо­стей» не от­ве­тил. «Нам при­шлось за­клю­чить до­го­вор с «Авиа­мет­те­ле­ко­мом», так как, несмот­ря на при­каз Мин­тран­са, пол­но­мо­чия по предо­став­ле­нию сво­док в госкор­по­ра­цию не бы­ли пе­ре­да­ны», – го­во­рит то­п­ме­не­джер дру­гой авиа­ком­па­нии, под­кон­троль­ной го­су­дар­ству.

«На со­ве­ща­нии у зам­ми­ни­стра транс­пор­та Ва­ле­рия Оку­ло­ва 7 июля мы за­яви­ли, что в ав­гу­сте все­та­ки разо­рвем до­го­вор с «Авиа­мет­те­ле­ко­мом», так как долж­ны по­лу­чать свод­ки из госкор­по­ра­ции. В от­вет Оку­лов разо­слал письма всем авиа­ком­па­ни­ям с прось­бой до­го­во­ры не раз­ры­вать», – воз­му­щен то­п­ме­не­джер круп­ной авиа­ком­па­нии.

Пред­ста­ви­тель Мин­тран­са на за­прос «Ве­до­мо­стей» не от­ве­тил. «Услу­ги «Авиа­мет­те­ле­ко­ма» об­хо­дят­ся в ра­зы до­ро­же, чем SITA, ими поль­зу­ют­ся неболь­шие авиа­ком­па­нии, у ко­то­рых нет бюд­же­та на ин­фор­ма­ци­он­ные тех­но­ло­гии, или круп­ные пе­ре­воз­чи­ки для несколь­ких неболь­ших аэро­пор­тов. Нам же ак­ци­о­нер по­ста­вил за­да­чу эти рас­хо­ды со­кра­тить», – го­во­рит ме­не­джер «Ураль­ских авиа­ли­ний».-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.