Ро­бо­ты вме­сто лю­дей

Boeing со­кра­ща­ет пер­со­нал са­мы­ми быст­ры­ми тем­па­ми за де­ся­ти­ле­тие. Кор­по­ра­ция сде­ла­ет став­ку на ав­то­ма­ти­за­цию в про­из­вод­стве но­вых лай­не­ров

Vedomosti - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Дуг Кэме­рон

Впер­вом по­лу­го­дии ко­ли­че­ство со­труд­ни­ков Boeing умень­ши­лось бо­лее чем на 6000 че­ло­век, или при­мер­но на 4%. Осо­бен­но за­мет­ны со­кра­ще­ния на пред­при­я­ти­ях в шта­те Ва­шинг­тон, где рас­по­ло­же­ны два из трех за­во­дов Boeing по сбор­ке авиа­лай­не­ров. По дан­ным служ­бы за­ня­то­сти шта­та, с на­ча­ла го­да уве­дом­ле­ния об уволь­не­нии по­лу­чил 1251 сотрудник ком­па­нии. По­след­ний ра­унд со­кра­ще­ний на­чал­ся 21 июля.

По дан­ным Boeing, за по­след­ние че­ты­ре го­да чис­лен­ность пер­со­на­ла в рай­оне Си­эт­ла, штат Ва­шинг­тон, со­кра­ти­лась бо­лее чем на 20 000 че­ло­век.

Boeing нуж­но по­вы­шать про­из­во­ди­тель­ность и он бу­дет в боль­шей сте­пе­ни по­ла­гать­ся на ав­то­ма­ти­за­цию при со­зда­нии лай­не­ров но­во­го по­ко­ле­ния, за­яв­ля­ли ра­нее пред­ста­ви­те­ли ком­па­нии. По сло­вам то­п­ме­не­дже­ров, со­кра­ще­ние из­дер­жек име­ет ре­ша­ю­щее зна­че­ние в кон­ку­рент­ной борь­бе с Airbus. В по­след­ние го­ды ей уда­лось за­хва­тить бо­лее по­ло­ви­ны рын­ка наи­бо­лее по­пу­ляр­ных уз­ко­фю­зе­ляж­ных са­мо­ле­тов.

Мас­шта­бы со­кра­ще­ний вы­зва­ли кри­ти­ку проф­со­ю­зов и опа­се­ния, что Boeing ослаб­ля­ет ко­ман­ду ин­же­не­ров как раз в тот мо­мент, ко­гда на­ра­щи­ва­ет вы­пуск са­мо­ле­тов и пе­ре­хо­дит к но­вым мо­ди­фи­ка­ци­ям двух са­мых про­да­ва­е­мых лай­не­ров. Кро­ме Си­эт­ла со­кра­ще­ния за­тро­ну­ли за­вод в Се­вер­ной Ка­ро­лине, где на пре­зен­та­ции но­во­го Boeing 787-10 Dreamliner в фев­ра­ле при­сут­ство­вал пре­зи­дент США До­нальд Трамп, в оче­ред­ной раз го­во­рив­ший о со­зда­нии но­вых ра­бо­чих мест в про­мыш­лен­ном сек­то­ре. Спу­стя че­ты­ре ме­ся­ца кор­по­ра­ция объ­яви­ла, что пла­ни­ру­ет уво­лить око­ло 200 ра­бот­ни­ков это­го за­во­да в до­пол­не­ние к тем 700, что со­гла­си­лись уй­ти, по­лу­чив ма­те­ри­аль­ные ком­пен­са­ции. На ко­нец июня чис­лен­ность пер­со­на­ла мест­ных пред­при­я­тий Boeing сни­зи­лась при­мер­но до 7300 че­ло­век, то­гда как в кон­це 2015 г. пре­вы­ша­ла 8000.

В де­каб­ре 2016 г. Трамп при­звал от­ка­зать­ся от по­куп­ки но­во­го пре­зи­дент­ско­го са­мо­ле­та у Boeing из­за его до­ро­го­виз­ны. Но с тех пор от­но­ше­ния ком­па­нии и Трам­па по­теп­ле­ли и это обес­пе­чи­ва­ет опре­де­лен­ное по­ли­ти­че­ское при­кры­тие про­грам­ме со­кра­ще­ния пер­со­на­ла, ука­зы­ва­ет Ри­чард Абу­ла­фиа, кон­суль­тант по авиа­ции из Teal Group.

По дан­ным двух круп­ней­ших проф­со­ю­зов Boeing, с на­ча­ла го­да бо­лее 1800 со­труд­ни­ков со­гла­си­лись уво­лить­ся в об­мен на ком­пен­са­цию, за весь 2016 год так по­сту­пи­ло 3000 че­ло­век. В Boeing от­ка­за­лись ком­мен­ти­ро­вать дан­ные проф­со­ю­зов. «Со­кра­ще­ние пер­со­на­ла бу­дет про­дол­же­но пу­тем со­че­та­ния есте­ствен­ной убы­ли, от­ка­за от за­пол­не­ния от­кры­тых ва­кан­сий, про­грам­мы доб­ро­воль­ных уволь­не­ний и в неко­то­рых слу­ча­ях – при­ну­ди­тель­ных со­кра­ще­ний», – го­во­рит­ся в за­яв­ле­нии ком­па­нии.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.