«По­бе­да» осво­бож­да­ет Ба­ту­ми

До­чер­ний ло­уко­стер «Аэро­фло­та» – «По­бе­да» про­сит Ро­са­виа­цию ото­звать у Red Wings право на по­ле­ты в Ба­ту­ми. Воз­мож­но, «По­бе­да» хо­чет ле­тать ту­да са­ма, го­во­рит экс­перт

Vedomosti - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ви­та­лий Пет­ле­вой

... Ло­уко­стер «Аэро­фло­та» про­сит ли­шить пра­ва на по­ле­ты по марш­ру­ту Москва – Ба­ту­ми авиа­ком­па­нию Red Wings

По­бе­да» по­про­си­ла Ро­са­виа­цию ото­звать до­пуск авиа­ком­па­нии Red Wings по марш­ру­ту Москва – Ба­ту­ми, го­во­рит­ся в ма­те­ри­а­лах Ро­са­виа­ции. Red Wings не ис­поль­зо­ва­ла эти ча­сто­ты бо­лее двух лет, сле­ду­ет из до­ку­мен­тов. Ро­са­виа­ция пе­ре­ад­ре­со­ва­ла во­прос меж­ве­дом­ствен­ной ко­мис­сии при Мин­тран­се по до­пус­ку к меж­ду­на­род­ным пе­ре­воз­кам, ко­то­рая рас­смот­рит его в пред­сто­я­щий по­не­дель­ник, рас­ска­зал «Ве­до­мо­стям» фе­де­раль­ный чи­нов­ник.

Он ука­зы­ва­ет, что Red Wings не ле­та­ла в Ба­ту­ми с ап­ре­ля 2016 г. и на­ча­ла пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров толь­ко этим ле­том. Ко­мис­сия уже рас­смат­ри­ва­ла воз­мож­ность ото­звать до­пуск, но оста­ви­ла ча­сто­ты за пе­ре­воз­чи­ком, до­ба­вил чи­нов­ник.

Пред­ста­ви­тель Red Wings под­твер­дил, что пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров ком­па­ния на­ча­ла в июне, до это­го ком­па­ния жда­ла, ко­гда нач­нут­ся по­став­ки до­пол­ни­тель­ных са­мо­ле­тов. «Сей­час в пар­ке ком­па­нии 12 са­мо­ле­тов, из ко­то­рых семь са­мо­ле­тов Ту-204 и 214, еще два Airbus 321. «Три Airbus 320 уже до­ста­ви­ли нам в этом го­ду, ско­ро при­бу­дет чет­вер­тый борт», – го­во­рит он.

Сей­час по меж­пра­ви­тель­ствен­но­му со­гла­ше­нию с Гру­зи­ей в Ба­ту­ми ле­та­ет три авиа­ком­па­нии – S7, «Ураль­ские авиа­ли­нии» и Red Wings, го­во­рит чи­нов­ник. В ма­те­ри­а­лах к меж­ве­дом­ствен­ной ко­мис­сии при Мин­тран­се го­во­рит­ся, что Red Wings мо­жет ле­тать до се­ми раз в неде­лю по марш­ру­ту Москва – Ба­ту­ми. Пред­ста­ви­тель Red Wings ска­зал, что авиа­ком­па­ния ле­та­ет в Ба­ту­ми два­жды в неде­лю. Сред­няя за­груз­ка бор­тов в июне 2017 г. бы­ла 78%, в июле – око­ло 85%. Глу­би­на про­даж на ав­густ – 45%, на сен­тябрь – 7%, со­об­щил он. В на­ча­ле го­да «По­бе­да» по­лу­чи­ла до­пуск Ро­са­виа­ции на рей­сы из Санкт-пе­тер­бур­га в Ба­ту­ми – до трех раз в неде­лю, но ле­тать по это­му марш­ру­ту так и не на­ча­ла.

Пред­ста­ви­те­ли Мин­тран­са и «По­бе­ды» не от­ве­ти­ли на во­про­сы «Ве­до­мо­стей». Ви­ди­мо, ло­уко­стер сам хо­чет по­лу­чить до­ступ на этот марш­рут, по­ла­га­ет аналитик «Ато­на» Ми­ха­ил Га­не­лин.

По­пыт­ка ото­звать ча­сто­ты из-за невы­пол­не­ния за­яв­лен­ных по­ле­тов – один из стан­дарт­ных спо­со­бов борь­бы с кон­ку­рен­та­ми в от­рас­ли, от­ме­ча­ет ру­ко­во­ди­тель ком­мер­че­ской прак­ти­ки Goltsblat BLP Алек­сей Гор­ла­тов. Авиавла­сти мо­гут из­ме­нить до­пуск, ес­ли авиа­ком­па­ния не вы­пол­ня­ет хо­тя бы 80% от за­яв­лен­ных по марш­ру­ту по­ле­тов в те­че­ние двух се­зо­нов под­ряд, ли­бо и во­все ото­звать его, ес­ли пе­ре­воз­чик не вы­пол­ня­ет рей­сы, го­во­рит он. Ес­ли ко­мис­сия най­дет ос­но­ва­ния для от­зы­ва, то у Red Wings есть два пу­ти – сми­рить­ся или опро­те­сто­вать ре­ше­ние в су­де, где при­ве­сти до­ка­за­тель­ства в свою поль­зу и до­ка­зать, что рей­сы вы­пол­ня­ют­ся.

В прин­ци­пе, лю­бая ком­па­ния впра­ве по­дать за­яв­ле­ние на ча­сто­ты, для это­го нуж­но на­пи­сать тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ское обос­но­ва­ние и пред­ста­вить его в Ро­са­виа­цию, го­во­рит парт­нер ад­во­кат­ско­го бю­ро «Пле­ша­ков, Уш­ка­лов и парт­не­ры» Вла­ди­мир Пле­ша­ков. «По­бе­да» мог­ла по­обе­щать на­пра­вить в Ба­ту­ми боль­ше рей­сов, обес­пе­чить за­груз­ку на­прав­ле­ния, счи­та­ет юрист. В слу­чае ес­ли Red Wings сни­мут с на­прав­ле­ния, то уже про­дан­ные би­ле­ты мож­но бу­дет вер­нуть, так что пас­са­жи­ры не по­стра­да­ют, по­ла­га­ет Пле­ша­ков.

Марш­рут мо­жет при­но­сить авиа­ком­па­нии при­быль, ес­ли обес­пе­че­но не ме­нее од­но­го рей­са ту­да-об­рат­но семь раз в неде­лю, го­во­рит ген­ди­рек­тор Infomost Бо­рис Ры­бак. Ес­ли авиа­ком­па­ния ле­та­ет в тот или иной го­род мень­ше чем пять дней в неде­лю, то от­бить ин­ве­сти­ции в пе­ре­ле­ты крайне труд­но. Как пра­ви­ло, та­кие марш­ру­ты жи­вут недол­го, го­во­рит Ры­бак. Но дру­гой во­прос, есть ли до­ста­точ­но пас­са­жи­ров на ли­нии Москва – Ба­ту­ми. Тот факт, что Red Wings ле­та­ет два­жды в неде­лю с не са­мой вы­со­кой за­груз­кой бор­тов, сви­де­тель­ству­ет об об­рат­ном, рас­суж­да­ет Ры­бак.

Ба­ту­ми – ку­рорт­ный го­род, по­пу­ляр­ное и при­вле­ка­тель­ное на­прав­ле­ние, осо­бен­но по­сле де­валь­ва­ции руб­ля, го­во­рит Га­не­лин. К то­му же «По­бе­да» не ле­та­ет в Крым, по­это­му авиа­ком­па­ния ищет лю­бую воз­мож­ность уве­ли­чить ку­рорт­ный ту­ри­сти­че­ский по­ток, счи­та­ет аналитик. «По­бе­да» дей­ству­ет агрес­сив­но, го­во­рит ген­ди­рек­тор Ры­бак. Во­прос лишь в том, удаст­ся ли за­ма­нить пас­са­жи­ров на рей­сы в этом на­прав­ле­нии в слу­чае успе­ха, про­дол­жа­ет экс­перт.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.