До­ро­ги для ме­га­по­ли­са

Vedomosti - - ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА -

«По­стро­и­ли 101 км мет­ро, 55 стан­ций (вме­сте с МЦК). МЦК, ин­те­гри­ро­ван­ное с 17 стан­ци­я­ми мет­ро и 9 ра­ди­аль­ны­ми на­прав­ле­ни­я­ми РЖД. В бли­жай­шие три го­да мет­ро уве­ли­чим еще на 65 км. Это уже неиз­беж­но. И са­мое глав­ное – мы же стро­им Тре­тий пе­ре­са­доч­ный кон­тур, ко­то­рый раз­гру­зит Коль­це­вую ли­нию. Это бу­дет са­мая боль­шая коль­це­вая вет­ка в ми­ре. Это еще 66 км и 32 стан­ции. В мет­ро за­пу­сти­ли но­вые ра­ди­аль­ные вет­ки. Мы за­пу­сти­ли Ка­ли­нин­ско-солн­цев­скую ли­нию, 20 лет лю­ди жда­ли ее в Солн­це­ве – в этом го­ду за­кан­чи­ва­ем. За­пу­сти­ли Ко­жу­хов­скую, сда­дим в сле­ду­ю­щем. Стро­им Люб­лин­ско-дмит­ров­скую с про­дол­же­ни­ем на се­вер, сда­ча в сле­ду­ю­щем го­ду, и мэр дал по­ру­че­ние про­ра­бо­тать воз­мож­ность про­длить ее в по­се­лок Се­вер­ный. На­чи­на­ем стро­ить ли­нию от ул. Но­ва­то­ров на Тро­ицк. Что ка­са­ет­ся ав­то­до­рог, мы за шесть лет по­стро­и­ли 26% всех ин­же­нер­ных со­ору­же­ний, это во­об­ще ми­ро­вой ре­корд. Что­бы снять на­пря­же­ние, мы ре­кон­стру­и­ро­ва­ли во­семь вы­лет­ных ма­ги­стра­лей и 13 ос­нов­ных раз­вя­зок на МКАД, при этом еще три на­хо­дят­ся в строй­ке. Стро­им Се­ве­ро-во­сточ­ную хор­ду, Се­ве­ро-за­пад­ную, Юж­ную ро­ка­ду, ко­то­рые об­ра­зу­ют но­вое коль­цо. Их об­щая про­тя­жен­ность – 220 км. То есть, по су­ти, мы стро­им две МКАД! В «Москва-си­ти» плот­ность бы­ла чрез­мер­ной и тер­ри­то­рия не вы­дер­жи­ва­ла. А ко­гда мы за по­след­ние пять лет по­стро­и­ли там две вет­ки мет­ро, до­ро­гу и стро­им Се­вер­ный дуб­лер Ку­ту­зов­ско­го про­спек­та, две стан­ции МЦК («Ше­ле­пи­ха» и «Си­ти»), про­бле­ма, как ту­да до­брать­ся, ушла. Ес­ли тер­ри­то­рию обес­пе­чишь транс­пор­том, то плот­ность мо­жет быть вы­со­кая».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.