Суд за­щи­тил «Тран­саэ­ро»

«Тран­саэ­ро» по­лу­чи­ла хо­ро­ший шанс от­су­дить у Ро­са­виа­ции 620 млн руб. непо­лу­чен­ных суб­си­дий – Вер­хов­ный суд при­нял ре­ше­ния в поль­зу ком­па­нии

Vedomosti - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Алек­сандр Во­ро­бьев

Вер­хов­ный суд 17 июля вы­нес опре­де­ле­ние по ис­ку банк­ро­тя­щей­ся «Тран­саэ­ро» к Ро­са­виа­ции на 26 млн руб., а 10 ав­гу­ста – по ана­ло­гич­но­му ис­ку на 595 млн руб., го­во­рит­ся на сай­те су­да. Суд в обо­их слу­ча­ях от­ме­нил ре­ше­ния трех преды­ду­щих ин­стан­ций, ко­то­рые ра­нее от­ка­за­ли ком­па­нии, и на­пра­вил де­ла на но­вое рас­смот­ре­ние в Ар­бит­раж­ный суд Моск­вы. По ис­ку на 26 млн руб. по­втор­ное рас­смот­ре­ние нач­нет­ся 27 сен­тяб­ря.

Ро­са­виа­ция в кон­це 2015 г. от­ка­за­лась вы­пла­чи­вать «Тран­саэ­ро» суб­си­дии за пе­ре­воз­ки в Ка­ли­нин­град и на Даль­ний Во­сток под тем пред­ло­гом, что у авиа­ком­па­нии бы­ла за­дол­жен­ность по на­ло­гам и дру­гим пла­те­жам в бюд­жет. К сен­тяб­рю 2015 г. у «Тран­саэ­ро» (вто­ро­го круп­ней­ше­го иг­ро­ка на рос­сий­ском рын­ке) кон­чи­лись сред­ства на опе­ра­ци­он­ную де­я­тель­ность, ее дол­ги оце­ни­ва­лись в 250–260 млрд руб., в ок­тяб­ре Ро­са­виа­ция ан­ну­ли­ро­ва­ла ее сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та, в де­каб­ре 2015 г. в ком­па­нии вве­де­но на­блю­де­ние.

«Тран­саэ­ро» ста­ла взыс­ки­вать суб­си­дии че­рез суд. «От­сут­ствие дол­гов пе­ред бюд­же­том необ­хо­ди­мо, что­бы за­клю­чить до­го­вор с Ро­са­виа­ци­ей об ор­га­ни­за­ции суб­си­ди­ру­е­мых пе­ре­во­зок, для по­лу­че­ния суб­си­дий за фак­ти­че­ски вы­пол­нен­ные пе­ре­воз­ки та­ко­го тре­бо­ва­ния нет», – го­во­рит пред­ста­ви­тель «Тран­саэ­ро».

Три преды­ду­щие ин­стан­ции при­ни­ма­ли ар­гу­мент Ро­са­виа­ции о дол­гах пе­ред бюд­же­том и под­креп­ля­ли свои ре­ше­ния ссыл­ка­ми на Бюд­жет­ный ко­декс. Но кол­ле­гия Вер­хов­но­го су­да ука­за­ла, что су­дам в дан­ной си­ту­а­ции на­до в первую оче­редь учи­ты­вать не об­щие нор­мы, а спе­ци­аль­ные, т. е. пра­ви­ла предо­став­ле­ния суб­си­дий за ор­га­ни­за­цию пе­ре­во­зок. А этот до­ку­мент не тре­бу­ет для по­лу­че­ния суб­си­дий предо­ста­вить справ­ки об от­сут­ствии за­дол­жен­но­сти пе­ред бюд­же­том, нет та­ко­го тре­бо­ва­ния и в до­го­во­ре «Тран­саэ­ро» с Ро­са­виа­ци­ей. Сле­до­ва­тель­но, су­ды су­ще­ствен­но на­ру­ши­ли нор­мы пра­ва, без со­блю­де­ния ко­то­рых невоз­мож­на за­щи­та за­кон­ных ин­те­ре­сов «Тран­саэ­ро», го­во­рит­ся в опре­де­ле­нии Вер­хов­но­го су­да по пер­во­му ис­ку. По вто­ро­му мо­ти­ви­ро­воч­ная часть еще не опуб­ли­ко­ва­на, но тре­бо­ва­ния ис­ков иден­тич­ны по су­ти и от­ли­ча­ют­ся толь­ко сум­мой, рас­смат­ри­ва­ли их те же судьи.

«Ко­гда Вер­хов­ный суд да­ет опре­де­лен­ное тол­ко­ва­ние, то ни­же­сто­я­щие су­ды, как пра­ви­ло, ему сле­ду­ют. В дан­ном слу­чае при та­ких фор­му­ли­ров­ках Вер­хов­но­го су­да ни­же­сто­я­щим ин­стан­ци­ям слож­но бу­дет от­ка­зать в ис­ках. Толь­ко ес­ли от­вет­чи­ком бу­дут най­де­ны дру­гие ар­гу­мен­ты», – го­во­рит управ­ля­ю­щий парт­нер кол­ле­гии «Ко­ва­лев, Ту­гу­ши и парт­не­ры» Сер­гей Ко­ва­лев. «Мо­ти­ви­ров­ка по­зи­ции Вер­хов­но­го су­да, стро­го го­во­ря, необя­за­тель­на для ни­же­сто­я­щих су­дов, но они ее учи­ты­ва­ют, и с вы­со­кой ве­ро­ят­но­стью те­перь ис­ки бу­дут удо­вле­тво­ре­ны», – со­гла­сен парт­нер BGP Litigation Алек­сандр Ва­не­ев.

Не­вы­пла­чен­ные «Тран­саэ­ро» суб­си­дии за 2015 г. бу­дут на­прав­ле­ны на суб­си­ди­ро­ва­ние авиа­пе­ре­во­зок в 2016 г., го­во­рил в на­ча­ле про­шло­го го­да ми­нистр транс­пор­та Мак­сим Со­ко­лов. Ес­ли су­ды при­мут ре­ше­ния в поль­зу ист­ца, то эти рас­хо­ды долж­ны бу­дут быть вклю­че­ны в бюд­жет на сле­ду­ю­щий год, до­бав­ля­ет Ко­ва­лев. Сей­час в ре­естр кре­ди­то­ров «Тран­саэ­ро» вклю­че­ны тре­бо­ва­ния при­мер­но на 250 млрд руб., го­во­рит пред­ста­ви­тель ком­па­нии. Пред­ло­же­ние о со­зда­нии но­вой авиа­ком­па­нии сде­ла­но всем круп­ней­шим кре­ди­то­рам, ре­ше­ние они бу­дут при­ни­мать на пер­вом со­бра­нии кре­ди­то­ров, ко­то­рое еще не на­зна­че­но, до­бав­ля­ет со­бе­сед­ник.

Пред­ста­ви­тель Ро­са­виа­ции на за­прос не от­ве­тил.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.