Uber по­лу­чил $3,5 млрд из Са­у­дов­ской Ара­вии

Vedomosti.Piter - - ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК - Алек­сей Невельский Ека­те­ри­на Кравченко ВЕ­ДО­МО­СТИ

Uber Technologies при­влек­ла ин­ве­сти­ции на $3,5 млрд от су­ве­рен­но­го са­у­дов­ско­го фон­да Public Investment Fund (PIF), со­об­ща­ет The Wall Street Journal (WSJ). Раз­мер те­ку­ще­го ра­ун­да фи­нан­си­ро­ва­ния сер­ви­са по вы­зо­ву во­ди­те­лей со­ста­вил око­ло $5 млрд и стал ре­корд­ным для вен­чур­ных ком­па­ний, от­ме­ча­ет из­да­ние. Ра­нее в 2016 г. в нем участ­во­ва­ли LetterOne Ми­ха­и­ла Фрид­ма­на, ко­то­рая вло­жи­ла $200 млн, и ки­тай­ский ин­тер­нет-ги­гант Baidu.

Бла­го­да­ря са­у­дов­ским ин­ве­сти­ци­ям оцен­ка сто­и­мо­сти Uber до­стиг­ла по­чти $68 млрд и бо­лее чем на $20 млрд пре­вы­ша­ет ка­пи­та­ли­за­цию General Motors (GM), пи­шет WSJ (см. врез). До это­го са­мым круп­ным для ком­па­нии был ра­унд фи­нан­си­ро­ва­ния на $2,8 млрд, преды­ду­щим ми­ро­вым ре­кор­дом бы­ли ин­ве­сти­ции в $4,5 млрд в ки­тай­ский пла­теж­ный он­лайн-сер­вис Ant Financial, аф­фи­ли­ро­ван­ный с Alibaba Group.

До­ля PIF в Uber со­ста­вит око­ло 5%, управ­ля­ю­щий ди­рек­тор фон­да Ясир аль-Ру­май­ян вой­дет в со­вет ди­рек­то­ров Uber, пи­шет Financial Times (FT). Ком­па­ния за­яви­ла, что ин­ве­сти­ция не пред­по­ла­га­ет со­гла­ше­ния по рас­ши­ре­нию сер­ви­са в Са­у­дов­ской Ара­вии.

Ближ­ний Во­сток – от­но­си­тель­но неболь­шой ры­нок для Uber, он ра­бо­та­ет лишь в 15 го­ро­дах ре­ги­о­на и Се­вер­ной Аф­ри­ки, от­ме­ча­ет WSJ. Все­го Uber ра­бо­та­ет бо­лее чем в 400 го­ро­дах по все­му ми­ру. Но в Са­у­дов­ской Ара­вии сер­ви­сы вы­зо­ва во­ди­те­лей крайне по­пу­ляр­ны сре­ди жен­щин, ко­то­рым за­пре­ще­но во­дить ав­то­мо­би­ли, от­ме­ча­ет FT. «Мно­гие из­на­чаль­но скеп­ти­че­ски от­но­си­лись к Uber в на­шем ре­ги­оне. Ин­ве­сти­ция от PIF сви­де­тель­ству­ет, на­сколь­ко ме­ня­ет­ся си­ту­а­ция», – ска­за­ла са­у­дов­ская прин­цес­са Ри­ма Бан­дар аль-Са­уд, член кон­суль­та­тив­но­го со­ве­та Uber по гло­баль­ной по­ли­ти­ке (ци­та­та по FT).

Это так­же при­мер «гон­ки во­ору­же­ний» в транс­порт­ном сек­то­ре, от­ме­ча­ет WSJ. От­расль при­вле­ка­ет круп­ней­шие тех­но­ло­ги­че­ские ком­па­нии и про­из­во­ди­те­лей ав­то­мо­би­лей. В мае Toyota Motor ин­ве­сти­ро­ва­ла в Uber; Apple вло­жи­ла $1 млрд в ки­тай­ско­го кон­ку­рен­та Uber, Didi Chuxing Technology, а Volkswagen – $300 млн в так­си­сер­вис Gett. GM ин­ве­сти­ро­ва­ла в Lyft, кон­ку­ри­ру­ю­щий с Uber в США.

Didi так­же участ­ву­ет в но­вом гло­баль­ном аль­ян­се кон­ку­рен­тов Uber, сре­ди ко­то­рых Lyft, ин­дий­ская Ola и стар­тап из Юго-Во­сточ­ной Азии GrabTaxi Holdings. Сей­час они ин­те­гри­ру­ют свои при­ло­же­ния, что­бы поль­зо­ва­те­ли име­ли воз­мож­ность за­ка­зы­вать транс­порт в дру­гих стра­нах че­рез уже уста­нов­лен­ные при­ло­же­ния.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.