Мил­ли­ар­ды пе­ре­пра­ви­лись на мил­ли­о­ны

Це­на стро­и­тель­ства Кер­чен­ско­го мо­ста сни­зи­лась на 380 млн руб. по­сле уточ­не­ния рас­че­тов Глав­гос­экс­пер­ти­зой

Vedomosti.Piter - - ДЕНЬГИ & ВЛАСТЬ - Ека­те­ри­на Ме­ре­мин­ская ВЕ­ДО­МО­СТИ

Сто­и­мость гос­кон­трак­та на стро­и­тель­ство Кер­чен­ско­го мо­ста со­став­ля­ет 223,14 млрд руб., го­во­рит­ся в до­пол­ни­тель­ном со­гла­ше­нии к нему, опуб­ли­ко­ван­ном в пят­ни­цу. Эта сум­ма вклю­ча­ет все за­тра­ты ис­пол­ни­те­ля – «Строй­газ­мон­та­жа» (при­над­ле­жит Ар­ка­дию Ро­тен­бер­гу) – на про­ек­ты, стро­и­тель­ство ос­нов­ных и вспо­мо­га­тель­ных объ­ек­тов, под­го­тов­ку тер­ри­то­рии (см. гра­фик).

Сум­ма по­лу­чи­лась из смет­ной сто­и­мо­сти стро­и­тель­ства, уста­нов­лен­ной в фев­ра­ле Глав­гос­экс­пер­ти­зой (211,8 млрд руб. в це­нах IV квар­та­ла 2015 г.) и скор­рек­ти­ро­ван­ной на про­гноз­ные ин­дек­сы-де­фля­то­ры, го­во­ри­лось в со­об­ще­нии за­каз­чи­ка стро­и­тель­ства – ФКУ «Упр­дор «Та­мань» (ор­га­ни­за­ция Ро­сав­то­до­ра). Часть этих де­нег воз­врат­ная – 2,3 млрд руб. (сваи мож­но про­дать на ме­талл, разо­брать вре­мен­ные до­ма и ис­поль­зо­вать на дру­гих объ­ек­тах). На непред­ви­ден­ные рас­хо­ды в кон­трак­те вы­де­ле­но 2,1% (4,7 млрд руб.).

Вдо­ба­вок к этой сум­ме сам за­каз­чик дол­жен бу­дет по­тра­тить 4,8 млрд руб. на кон­троль, над­зор, вы­куп зе­мель­ных участ­ков (от­дель­ные гос­кон­трак­ты). Все­го стро­и­тель­ство мо­ста обой­дет­ся в 227,9 млрд руб., т. е. при­мер­но на 400 млн руб. мень­ше, чем сто­и­мость, ко­то­рую в 2015 г. уста­но­ви­ло пра­ви­тель­ство.

Пер­во­на­чаль­ная пред­ва­ри­тель­ная оцен­ка бы­ла опре­де­ле­на в 2014 г. (247 млрд руб.), ко­гда рас­смат­ри­ва­лось мно­же­ство ва­ри­ан­тов кон­струк­ции, на­по­ми­на­ет пред­ста­ви­тель «Та­ма­ни». Це­ну опре­де­ля­ли по ана­ло­гии с дру­ги­ми ин­фра­струк­тур­ны­ми про­ек­та­ми: мост на о. Рус­ский, низ­ко­вод­ный мост Де-Фриз – Се­дан­ка, же­лез­но­до­рож­ный сов­ме­щен­ный мост че­рез Амур в Ха­ба­ров­ске, ком­плекс за­щит­ных гид­ро­тех­ни­че­ских со­ору­же­ний в Пе­тер­бур­ге, рас­ска­зы­ва­ет пред­ста­ви­тель за­каз­чи­ка.

За­тем уда­лось сни­зить пре­дель­ную сто­и­мость мо­ста на 19 млрд руб.: сэко­но­ми­ли на про­ект­ных ре­ше­ни­ях (при­бли­же­ны к ти­по­вым), обо­ру­до­ва­нии (то­же ти­по­вое, со стан­дарт­ной ком­по­нов­кой), транс­порт­ных рас­хо­дах (от­да­ет­ся пред­по­чте­ние за­во­дам-про­из­во­ди­те­лям и ка­рье­рам, при­бли­жен­ным к строй­ке), объ­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель «Та­ма­ни».

Уточ­ня­ют­ся и рас­хо­ды по го­дам: мень­ше в 2015–2017 гг. и боль­ше в 2018 г. (так­же см. гра­фик). Пе­ре­рас­пре­де­ле­ние обу­слов­ле­но пла­на­ми стро­и­те­лей и мак­си­маль­но близ­ко к ли­ми­там, утвер­жден­ным в фе­де­раль­ной це­ле­вой про­грам­ме раз­ви­тия Кры­ма до 2020 г., от­ме­ча­ет пред­ста­ви­тель «Та­ма­ни». Ро­сав­то­дор мо­жет пред­ла­гать пра­ви­тель­ству ме­нять пла­ны на каж­дый сле­ду­ю­щий год, но в пре­де­лах об­щей сто­и­мо­сти про­ек­та, про­дол­жа­ет он.

Пре­дель­ная сто­и­мость про­ек­та рас­счи­ты­ва­лась в том чис­ле на ос­но­ве срав­не­ния с ана­ло­гич­ны­ми объ­ек­та­ми, она мо­жет от­ли­чать­ся от окон­ча­тель­ных за­трат в пре­де­лах 10–20%, по­это­му сни­же­ние сто­и­мо­сти мо­ста на 0,1% боль­ше по­хо­же на рас­чет­ную по­греш­ность, от­ме­ча­ет ру­ко­во­ди­тель про­ек­тов прак­ти­ки «Ин­фра­струк­ту­ра» «НЭО цен­тра» Ев­ге­ний Ма­зур. Сни­жен­ная сто­и­мость мо­жет ока­зать­ся не окон­ча­тель­ной, ак­тив­ная фа­за стро­и­тель­ства толь­ко на­ча­лась, впе­ре­ди еще два го­да – за это вре­мя мо­гут воз­ник­нуть непред­ви­ден­ные об­сто­я­тель­ства и рас­хо­ды, объ­яс­ня­ет Ма­зур.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.